7 февраля 2012 года На заседании Правительства Москвы руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов выступил с докладом об итогах работы Департамента в 2011 году и рассказал о планах на 2012 год. По словам М.Ликсутова, приоритеты работы Правительства на ближайшие годы — это нормализация ситуации на дорогах, усиление роли общественного транспорта в перевозках пассажиров, а также создание комфортных условий для автолюбителей.

М.Ликсутов напомнил, что в 2011 году была принята государственная программа «Развитие транспортной системы» на 2012–2016 годы. По его словам, в 2011 году в развитие метрополитена было инвестировано в 2 раза больше средств, чем за прошлый период, — 56 млрд рублей. В прошедшем году был введен в эксплуатацию участок метро “Марьино” — “Зябликово” длиной 4,5 км c тремя новыми станциями, открыт вход на станцию “Сретенский бульвар”. На станциях метро в минувшем году заменено 75 вентиляционных агрегатов с целью улучшения воздухообмена. В 2012 году объем инвестирования в развитие столичного метрополитена возрастет в 2 раза, что позволит увеличить темпы метростроения. По словам М.Ликсутова, в 2012 году будет построено 8,5 км новых участков Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой линий метро, открыты еще три новые станции — “Новокосино”, “Алма-Атинская”, “Пятницкое шоссе”, второй выход со станции “Марьина роща”. Как подчеркнул глава Департамента, ввод в эксплуатацию этих станций метро позволит жителям прилегающих районов экономить до часа времени в день.

Также в 2012 году продолжится работа по созданию перехватывающих парковок около станций метро. К концу года будет введено еще 27 таких парковок общей вместимостью 7,6 тыс. машино-мест. Продолжатся работы по замене вентиляционного оборудования метрополитена: в течение года будет заменено еще 72 вентиляционных агрегата.

Как отметил М.Ликсутов, в 2011 году в рамках обновления подвижного состава метро было поставлено 206 вагонов новых серий, в 2012 году будет закуплено еще 373 современных вагона. Кроме того, продолжатся работы по замене эскалаторов: завершится монтаж 11 эскалаторов на станциях “Парк культуры”, “Медведково”, “Бабушкинская”, начнутся работы по замене шести эскалаторов на станции “Красные ворота” и трех - на станции “ВДНХ”. К середине 2012 года будет установлено 1,5 тыс. автоматов для продажи билетов на все виды транспорта.

Также, по словам М.Ликсутова, на Кольцевой линии метро в тестовом режиме будет установлено оборудование для приема Wi-Fi, а информационные указатели пересадочных станций — дублироваться на английском языке. Кроме того, в течение 2012 года будут внедрены системы мониторинга соблюдения графика движения поездов с ее интеграцией в интеллектуальную транспортную систему города. (Источник: Портал Правительства Москвы)

7 февраля 2012 года Пассажиров московского метро поздравят с Днем святого Валентина и расскажут о памятных датах февраля, сообщили сотрудница пресс-службы метрополитена.

"В феврале мы обязательно поздравим всех влюблённых с самым романтичным праздником года", - отметила собеседница агентства. По ее словам, до конца месяца пассажирам метро напомнят о праздновании Дня транспортной полиции, об именинниках февраля - Федоре Шаляпине, Николае Лескове, Федоре Ушакове. Дикторы радио метро расскажут об открытии московского зоопарка, о первой советской полярной станции "Беллинсгаузен", а также об основании тульского оружейного завода. В День спонтанного проявления доброты 17 февраля будут цитировать Марка Твена: "Доброта - это то, что может увидеть слепой и услышать глухой". Ко Дню защитника Отечества и Международному женскому дню праздничную программу подготовили юные дикторы - школьницы Ульяна и Милана. В чтецкую программу вошли стихотворения детских поэтов - Владимира Степанова, Марины Дружининой, Андрея Усачева, Сергея Михалкова, Самуила Маршака и других авторов. Также в эти дни в метро будет звучать много музыки. (Источник: РИА “Новости”)

7 февраля 2012 года В течение 2012 года на многих станциях московского метро пройдут плановые работы по ремонту гранитных ступеней лестничных сходов: “Щёлковская”, “Нагатинская”, “Тушинская”, “Пушкинская”, “Славянский бульвар”, “Кропоткинская”, “Юго-Западная”, “Ботанический сад”, “Свиблово”, “Полежаевская” и “Перово”.

Во время ремонта на ступенях лестничных сходов для слабовидящих групп граждан, а также для повышения безопасности прохода пассажиров будут установлены специальные цветные полосы из керамогранита. В настоящее время замена лестниц проведена на станциях “Первомайская” и “Молодёжная”, в ближайшее время начнутся работы на станциях “Чеховская” и “Китай-город”. (Источник: “Интерфакс”)

6 февраля 2012 года Столичные власти реанимируют проект 90-х годов и продлят Калужско-Рижскую линию метро до села Челобитьево Мытищинского района к 2015 году. Об этом в ходе объезда Северо-Восточного административного округа сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. "В ближайшее время, за несколько месяцев, мы посчитаем, во сколько это обойдется и в какие точно сроки удастся реализовать", - сказал М.Хуснуллин. По его словам, уже достигнуты соответствующие договоренности о строительстве станции “Челобитьево” с подмосковными властями. Строить метро за пределы Мытищ пока не планируется, но М.Хуснуллин сообщил, что в граничащем с Мытищами Северном районе Москвы может быть пущен скоростной трамвай. Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин поручил продлить имеющиеся линии метро до Московской области. Одними из первых "добегут" до Подмосковья Таганско-Краснопресненская и Калининская линии. А к 2025 году планируется реализовать проект строительство Большого Московского кольца, проект которого разрабатывается с 70-х годов. (Источник: “РБК”) 2 февраля 2012 года Благодаря усилиям служб метрополитена по пресечению безбилетного прохода, в январе 2012 года к оплате проезда возвращено 173925 человек. Кроме этого, сотрудниками метрополитена было изъято 1840 Социальных карт москвича и 980 Социальных карт жителя Московской области, неправомерно используемых пассажирами. Административным штрафам за неоплаченный проход подверглись 1800 человек. Общая сумма штрафов составила 1,674 млн рублей. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

2 февраля 2012 года В январе 2012 года перевозка пассажиров Московским метрополитеном выросла на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: всего в этом месяце метрополитеном воспользовались 176 миллионов 342 тысячи пассажиров. Максимального значения пассажиропоток достиг 17 января: в этот день он составил 8 миллионов 126 тысяч 131 человек. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 февраля 2012 года Капитальный ремонт 18 эскалаторов планируют провести в московском метро до конца марта 2012 года. Вход и выход пассажиров на станциях, где будет проходить ремонт эскалаторов, полностью закрываться не будет.

Ремонт четырех эскалаторов на станциях метро “Красные ворота” (южный вестибюль), “Полянка”, “Китай-город” (южный вестибюль), “Водный стадион” (северный вестибюль) начался еще в 2011 году. Окончание ремонта этих эскалаторов запланировано на февраль.

В то же время эскалаторы на станциях “Рязанский проспект” (восточный вестибюль) и “Октябрьская” Кольцевой линии будут отремонтированы в первой половине февраля, а окончание ремонта эскалаторов на станциях “Марксистская” (переход на Таганско-Краснопресненскую линию), “Текстильщики” (западный вестибюль) и “Ленинский проспект” (южный вестибюль) запланировано на конец февраля.

Эскалаторы на станциях монорельсовой транспортной системы “Улица Милашенкова” и “Тимирязевская”, а также на станциях метро “Комсомольская” Кольцевой линии, “Менделеевская”, “Проспект Мира” Калужско-Рижской линии, “Павелецкая” Замоскворецкой линии и ещё один эскалатор станции “Красные ворота” (южный вестибюль) будут отремонтированы до конца марта. (Источник: РИА “Новости”)

1 февраля 2012 года В подуличных переходах станции “Митино” Арбатско-Покровской линии открылись новые магазины Московского метрополитена. Всего на станции появилось 5 торговых точек: три в подуличных переходах южного вестибюля станции и две в подуличных переходах северного вестибюля. Для удобства пассажиров здесь расположены магазины-кафетерии и магазин промышленных товаров «Всё для дома».

В магазинах-кафетериях пассажирам предлагается широкий ассортимент высококачественной продукции собственного производства: выпечка, бутерброды, а также различные напитки и другие продовольственные товары. В магазине «Всё для дома» пассажиры могут приобрести различные необходимые в быту товары и полезные хозяйственные мелочи. Все магазины оборудованы современной торговой техникой, имеют легкоузнаваемый фирменный стиль. Особое внимание уделено обеспечению доступа в магазины для маломобильных групп пассажиров.

Очередные магазины Московского метрополитена планируется открыть на станции “Выставочная” и строящейся станции “Пятницкое шоссе”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

31 января 2012 года ОАО “Метрогипротранс” представил архитектурную концепцию участка Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена от станции “Третьяковская” до станции “Деловой Центр”. На участке с проектной эксплуатационной длиной 6,12 км предполагается разместить три станции глубокого заложения, сооружаемые закрытым способом: “Волхонка”, “Плющиха” и “Кутузовский проспект”. Ширина всех станции будет составлять 22 метра, длина посадочных платформ 163 метра.

Участок линии запроектирован для обеспечения транспортного обслуживания населения западного сектора города, крупного градостроительного комплекса ММДЦ “Москва-Сити”, а также для снижения загрузки юго-западного участка Сокольнической линии, перегонов и пересадочных узлов центральных участков линий.

Архитектурная концепция участка Калининско-Солнцевской линии - это единая концепция линии, состоящей из трех станционных комплексов, выполненных в едином ключе, одним архитектурным приемом, объединяющим три части композиции в единое целое. Не одна, отдельно взятая станция, а линия, состоящая из трех станций, становится одним композиционным элементом в системе московского метрополитена.

Станция “Волхонка” колонно-стенового типа, пересадочная с существующей станцией “Кропоткинская” Сокольнической линии размещается под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка у Гоголевского бульвара.

Станция “Плющиха” пилонного типа, пересадочная с существующей станцией “Смоленская” Филевской линии, размещается под Смоленской площадью в месте пересечения Садового кольца со Смоленской улицей.

Станция “Кутузовский проспект” пилонного типа будет расположена под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста через Москва-реку.

Авторами архитектурной концепции участка Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена от станции “Третьяковская” до станции “Деловой Центр” являются Шумаков Н.И., Орлов А.Ю. и Волович В.С. Подробности читайте здесь. (Источник: ОАО “Метрогипротранс”)

31 января 2012 года В связи с выполнением работ по капитальному ремонту эскалатора до 23 марта 2012 года изменяется режим работы станции “Павелецкая” Замоскворецкой линии. По рабочим дням с 08:00 до 10:00 эскалаторы южного вестибюля станции (выход к Павелецкому вокзалу) будут работать только на подъём. В указанный период времени вход на станцию “Павелецкая” Замоскворецкой линии будет осуществляться через объединённый вестибюль станций “Павелецкая” (выход к Новокузнецкой улице). (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

28 января 2012 года Открытие станции метро “Спартак” запланировано на конец 2013 года, заявил журналистам заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. "В ближайшее время планируется начать работу на этой станции, построенной в конструкциях в далёком 1975 году. Открытие станции запланировано еще до завершения в 2015 году строительства футбольного стадиона", - сказал М.Хуснуллин.

По его словам, станция будет также использоваться как транспортный пересадочный узел. "Там будут открыты плоскостные стоянки, водители смогут оставлять там машины и пересаживаться на метро", - добавил заммэра. (Источник: “Интерфакс”)

27 января 2012 года На продолжении Замоскворецкой линии в Братеево участок Александра Киселёва (СМУ-15) строит открытым способом перегонные тоннели в специфических условиях поймы реки Городни. Лоток, начинающийся от насыпи Проектируемого проезда, опирается на мощный ростверк. Ширина лотка превышает 18 метров, так как помимо перегонных тоннелей там будет проходить и ветка в депо. Лоток уже забетонирован на длине более 100 метров, примерно на половину своей высоты забетонированы и наружные стены тоннелей. В дальнейшем бетон будет заливаться сразу и в заершение стен, и в перекрытие тоннелей. (Источник: газета “Метростроевец”, N2-2012)

27 января 2012 года Строительные площадки для строительства станции “Бутырская” и перегонов к ней находятся в районе Огородного проезда. После завершения работ на строительстве станции “Зябликово” здесь занимается проходкой и обустройством двух шахтных стволов участок Камиля Маматказина (СМУ-8). От шахты N950 подходная штольня выведет на трассу перегона Марьина роща - Бутырская. И ствол ее уже достиг 40-метровой глубины, после чего по требованиям техники безопасности полагается приступить к его армировке. Одновременно бетонируется фундамент бункерной эстакады. Помещение для подъёмной машины построено и ведётся его отделка. Ствол шахты N951 предназначенной для сооружения станции “Бутырская” пройден на 22 метра. (Источник: газета “Метростроевец”, N2-2012)