Открыта 18 января 1944 года. Арх. С.М.Кравец.

The station was opened in 18-Jan-1944. Arch. S.Kravets.

До 30 ноября 1961 года называлась "Сталинская".

Наземный вестибюль находится на Семёновской площади. Вход в вестибюль напоминает триумфальную арку. В верхней части располагался круглый барельеф с изображением И.В.Сталина (ныне снят). Фасад облицован шлифованным туфом, цокольная часть - полированным красным гранитом. Кассовый и эскалаторный залы разделены двумя рядами колонн, стены отделаны белым и красным мрамором.

Колонно-пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина - 40 метров). Геологическая ситуация позволила заменить массивные пилоны двойной колоннадой — вместо каждого пилона по его углам установлены четыре стальные колонны, на которые, посредством монолитной бетонной плиты, опираются разомкнутые обделки боковых и центральных тоннелей. Диаметр центрального и боковых залов 9,5 м.

Колонны, расположенные в четыре ряда, облицованы белым мрамором «Коелга» и инкрустированы красным мрамором «Нижний Тагил». Путевые стены отделаны серым с белыми прожилками мрамором «уфалей» и украшены большими щитами с изображением различного вида оружия, барельефными портретами воинов разных родов Советской Армии (скульпторы В.И.Мухина, Н.К.Венцель, худ. Б.П.Ахметьев). Щиты обрамлены серо-зеленым мрамором. На торцевой стене - горельеф с изображением ордена Победы на фоне скрещенного оружия и развевающихся знамен и надписью "Нашей Красной Армии - Слава!" (скульптор С.Л.Рабинович). Свод среднего зала украшен орнаментом с изображением различных видов оружия и подсвечен торшерами, сделанными из зелёного мрамора и имеющими бронзовое основание. Пол выложен композицией из серого, красного, чёрного и белого гранита.

Станцию возвела Шахта N9-10 (СМУ-8) Мосметростроя (рук. Л.Возианов, Н.Губанков).

Станция была закрыта с 15 мая 2005 года для проведения работ по замене эскалаторов и реконструкции вестибюля. Открыта после реконструкции - 28 апреля 2006 года.

Вход в вестибюль (50-е годы)