15 мая 2025 года - 90 лет Московскому метро!

17 июля 2025 года Стартовали работы по возведению основных монолитных конструкций станции “Рублёво-Архангельское” Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Он отметил, что этот объект обеспечит инфраструктурой метрополитена развивающуюся территорию на западе столицы.

«Здесь продолжаются земляные работы на станционном комплексе – они завершены уже наполовину, установлены ограждающие конструкции котлована. Строители приступили к возведению монолита – к настоящему моменту там уложили первую тысячу кубометров железобетона из более чем 36 тысяч, предусмотренных проектом», – сказал Владимир Ефимов. По его словам, строительная готовность станции “Рублёво-Архангельское” составляет более 10%.

Здесь предусмотрено два вестибюля с выходами к жилой застройке. Для удобства пассажиров планируется установить семь эскалаторов и шесть лифтов.

Фото АО «Мосинжпроект», 2025.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что при устройстве ограждающих конструкций станции методом «стена в грунте» использовалась гидрофреза – специализированная техника для работ в сложных геологических условиях.

«В состав котлована станционного комплекса также входят две монтажные камеры. В одной из них уже начали работу тоннелепроходческие механизированные комплексы «Натали» и «Виктория», прокладывающие перегонные тоннели в сторону соседней станции метро “Липовая Роща”», – добавил Максим Гаман. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

17 июля 2025 года Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов рассказал, что с января по июнь 2025 года пассажиры совершили более 70 млн бесплатных пересадок между метро и МЦД. Это на 11,9% больше показателя аналогичного периода 2024 года.

Как воспользоваться пересадкой бесплатно:
— оплатите проезд удобным для себя способом: «Тройкой», банковской картой, виртуальной «Тройкой» или биометрией;
— используйте тот же способ оплаты при пересадке на метро или МЦК;
— не забывайте прикладывать карту при входе и выходе на станциях МЦД;
— сервис доступен в течение 90 или 120 минут в зависимости от маршрута.

16 июля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и президент, председатель правления Сбербанка Герман Греф дали старт строительству левого перегонного тоннеля на участке от станции “Рублёво-Архангельское” до станции “Ильинская” Рублёво-Архангельской линии метрополитена, часть которой проходит на территории нового района «СберСити».

Специалисты АО «Объединение “Ингеоком”» на тоннелепроходческом механизированном комплексе «Александра» должны пройти 2,5 км. Причём частично проходка будет осуществляться под ложем Москвы-реки. Глубина заложения станции “Рублёво-Архангельское” – 16,5 метров, станции “Ильинская” – 17 метров, а в самая глубокая точка перегонного тоннеля между станциями – 25 метров.

Проходка правого перегонного тоннеля должна начаться в сентябре 2025 года на ТПМК «София».

Новая Рублёво-Архангельская линия столичного метро длиной 27,6 км с 12 станциями пройдёт от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск – с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Линия свяжет два деловых квартала: ММДЦ «Москва-Сити» и «СберСити» в новом районе Рублево-Архангельское. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

Фото АО «Мосинжпроект», 2025.

16 июля 2025 года В связи с ремонтом эскалатора с 17 июля 2025 года на станции “Новокузнецкая” меняется режим работы в часы пик.

В утренние часы пик вход пассажиров будет осуществляться через станцию “Третьяковская” и переход, выход через вестибюль станции “Новокузнецкая”.

В вечерние часы пик выход пассажиров будет осуществляться через переход и станцию “Третьяковская”, вход через вестибюль станции “Новокузнецкая”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

14 июля 2025 года В Московском метрополитене за первую половину 2025 года провели масштабные работы по обновлению инфраструктуры, в том числе заменили почти 39 км рельсов, закончили капитальный ремонт 32 эскалаторов и средний ремонт ещё 62 машин.

«Мы тщательно следим за инфраструктурой метро. Чтобы поездки оставались надежными, безопасными и комфортными, круглосуточно проводили различные работы», — говорится в сообщении. Так, в метрополитене установили более 2,2 тыс. новых защитных коробов контактного рельса, заменили 27,7 км кабельных линий, обновили 3,2 км трубопровода и сменили 38 комплектов стрелочных переводов.

«Мы стремимся к тому, чтобы Московский метрополитен оставался одним из самых современных и удобных в мире. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина уделяем большое внимание поддержанию инфраструктуры», — цитируется в сообщении заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Обновление инфраструктуры призвано сделать поездки ещё более комфортными и безопасными для пассажиров, добавил вице-мэр. (Источник: Телеграм-канал департамента транспорта Москвы)

Фото Максим Блинов \ РИА "Новости", 2025.

12 июля 2025 года На закрытой станции метро “Деловой центр”, которая войдёт в состав Рублёво-Архангельской линии, прошёл гала-концерт. На нём выступили артисты российского балета в сопровождении симфонического оркестра.

В программу вошли фрагменты балетной классики: «Лебединого озера», «Дон Кихота», «Спящей красавицы», «Ромео и Джульетты». В концерте приняли участие Надежда Батоева, Константин Зверев, Анастасия Сташкевич, Вячеслав Лопатин и другие.

На мероприятие также пригласили победителей розыгрыша билетов в социальных сетях столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

Фото пресс-службы Московского метрополитена, 2025.

11 июля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин дал большое интервью для РИА "Новости", в котором рассказал о развитии московского транспорта, дорожном строительстве, а также о создании общественных пространств и проектах в сфере образования и культуры.

Говоря о скорости строительства метро градоначальник сказал: "Понятно, что, наверное, такими громадными темпами дальше двигаться нет необходимости, потому что мы нагоняли отставание, допущенное в предыдущие десятилетия. И вообще, даже не то что отставание, а получилась разнонаправленная история — мы получили огромный приток населения, автомашины и так далее, которые начали давить на наши улицы, создавать некомфортную ситуацию, с одной стороны, а с другой стороны, резко уменьшили инвестиции в транспортную инфраструктуру. И получили практически полный транспортный коллапс. Чтобы из этого выйти, создать новую систему не только в "старой" Москве, но и во всем мегаполисе, включая Московскую область, надо было в кратчайшие сроки вложить инвестиции, создать новую транспортную систему, которая бы охватила и Москву, и ближайшие города Подмосковья, и работала как часы. Такая система была создана, дальше идет планомерная работа, но это не означает, что мы взяли и остановились на этом.

В среднем в год будет запускаться четыре, пять, шесть станций метрополитена. В ближайшие годы мы построим несколько новых линий — это Рублёво-Архангельская линия, Троицкая линия, Бирюлёвская линия. Линии, которые охватывают сотни и сотни тысяч жителей, которые на сегодняшний день не имеют метро в шаговой доступности. Это очень важно."

Полный текст интервью доступен здесь.

11 июля 2025 года Самый удобный способ оплаты проезда по биометрии теперь доступен на всех 286 турникетах станций Троицкой, Бутовской, Филёвской и Некрасовской линий московского метро. Ранее в каждом вестибюле станций для прохода по биометрии было оборудовано по два турникета.

Подключить функцию оплаты с помощью биометрии можно в приложении «Метро Москвы», которое доступно на платформах Google Play, AppStore, AppGallery, RuStore. Пользователю нужно зайти в личный кабинет, сфотографировать своё лицо, привязать банковскую карту для оплаты проезда или карту «Тройка». (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

10 июля 2025 года На втором ярусе станции метро “Деловой центр” Филёвской линии открыл двери обновлённый Центр профессионального развития молодежи. Он включает в себя историческую экспозицию музея Московского метрополитена, лабораторию по 3D-моделированию, тренажеры и симуляторы, например, кабины капитана электросудна, кабинет профессиональной диагностики, учебную аудиторию для занятий.

Центр получил дополнительное пространство и теперь здесь базируются клуб реконструкторов, академический хор метрополитена, самодеятельный театр и 35-й отряд для детей сотрудников Московского транспорта.

Центр профессионального развития молодёжи Корпоративного университета Московского транспорта открыт ежедневно с 10:00 до 18:00. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

Фото Телеграм-канал Дептранса Москвы, 2025.

9 июля 2025 года Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса “Липовая Роща” Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тысяч кубометров бетона.

«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тысяч кубических метров высокопрочного бетона, её около 30 тысяч необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.

Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тысяч кубометров грунта. Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применён метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.

«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключён ручной труд», – пояснил Максим Гаман.

Строительство станции “Липовая Роща”. Фото АО «Мосинжпроект», 2025.

Станция “Липовая Роща” расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.

Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

7 июля 2025 года На сегодняшний день у нас на 77% обновлён вагонный парк метрополитена сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Обновление за последние 10 лет было рекордным в мире, ни один метрополитен ни в каком из мегаполисов мира не обновлял подвижной состав такими темпами. С начала 2025 года столичное метро получило 144 вагона поезда «Москва-2024», а до конца года планируется поставка ещё 128 вагонов. В первую очередь эти вагоны отправились на Замоскворецкую линию и частично на Троицкую линии метрополитена», – сказал Ликсутов.

Он уточнил, что контракт подразумевает поставку вагонов в 2026 и 2027 годах. Общий объём поставки - примерно 350 вагонов в 2026 году и 250 – в 2027 году. (Источник: АГН “Москва”)

7 июля 2025 года В проекте «Активный гражданин» прошла серия голосований "90 лет движения вперёд", которая была приурочена к юбилею московского метро. Своё мнение выразили более 670 тысяч москвичей.

Наиболее значимым событием в развитии метро москвичи выбрали открытие Большой кольцевой линии — этот вариант поддержали 26% опрошенных. Кроме того, 20% горожан проголосовали за важность открытия Московского центрального кольца, а за Московские центральные диаметры — ещё 19%. Все эти масштабные проекты существенно повлияли на транспортную систему города, значительно сократив время в пути.

Москвичи также проголосовали за цифровые инновации, изменившие метро до неузнаваемости. Лидирующее место заняла доступность мобильной связи и интернета в метро — за неё отдали голос 23% «активных граждан». Далее следует наличие современных поездов с USB-зарядками — за этот вариант проголосовал 21% участников, возможность пополнить проездной билет «Тройка» и карту москвича через приложение «Метро Москвы» отметили 19%.

При оценке комфорта и удобства новых составов участники голосования чаще всего выделяли систему климат-контроля и улучшенную вентиляцию — этот вариант выбрали 20% горожан. За минимизацию шума и вибраций, а также за информационные табло в вагонах проголосовали 15 и 13 процентов опрошенных соответственно.

Эти результаты подчеркивают, что благодаря технологическим решениям и развитию инфраструктуры Московский метрополитен по праву входит в число ведущих мировых транспортных систем. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

4 июля 2025 года В вагоны московского метро вернули пиктограммы с напоминанием о необходимости уступать места пассажирам с детьми, инвалидам, пожилым людям и беременным женщинам.

Фото Юрия Гридчина, 2025.

1 июля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин вручил премии Москвы за 2025 год в сфере архитектуры и строительства. В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение станции метрополитена» награждены:
- работники АО «Метрогипротранс» Леонид Борзенков (главный архитектор аппарата исполнительной дирекции), Тамара Нагиева (главный архитектор проекта архитектурного отдела) и Сергей Костиков (главный архитектор проекта архитектурного отдела) за архитектурно-градостроительное решение станции “Авиамоторная”, которая сегодня работает в составе Большой кольцевой линии метро;
- работники Института по изысканиям и проектированию транспортных и инженерных сооружений «Мосинжпроект» Владимир Бутурлинцев (заместитель начальника управления по архитектуре), Александр Вигдоров (заместитель начальника отдела архитектуры подземных сооружений) и Сергей Каретников (главный архитектор проекта отдела архитектуры подземных сооружений) за архитектурно-градостроительное решение станции метро “Генерала Тюленева” с пристанционными сооружениями. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)