Открыта 30 августа 2018 года. Арх. ОАО "Ленметрогипротранс".

The station was opened in 30-Aug-2018. Arch. JSC Lenmetrogiprotrans.

Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с островной платформой. Глубина заложения 20 м.

Платформенная часть имеет длину 163 м. Ширина платформы — 11,6 м, высота на уровнем головки рельс — 1,1 м. В конце платформы со стороны вестибюля №2 располагается лестница, ведущая в кассовый зал. С другого конца в вестибюле №1 имеется 4-х ленточный эскалатор.

Высота пассажирского зала 4,8 м, высота служебных помещений расположенных над платформой на длине 40,7 м — 4,2 м, на длине 108,4 м — 3,75 м.

Станция имеет два вестибюля, из которых можно попасть к Боровскому шоссе, Приречной улице и к домам 7-го мкрн Солнцева.

Оформление содержит отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция. Облик станции обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета. Освещение напоминает городские фонари, потолок с насечками похож на шоссе после дождя, а декоративные светильники — на летящие с большой скоростью автомобили. Освещение станции выполняет ключевую дизайнерскую функцию: оно напоминает мачты уличного освещения, установленные на транспортной магистрали. Декоративные светильники выполнены в образе летящих на скорости автомобилей.

Для создания динамичного образа станции архитекторы «Боровского шоссе» отказались от вертикальных элементов дизайна. Приоритет отдан горизонтальным элементам - наклонным линиям, трапецеидальным формам.Например, гладкий потолок с насечками имитирует мокрое после дождя скоростное шоссе.

Станция возведена силами УП «Минскметрострой» в лице совместного предприятия ООО «СП Минскметрострой».