19 ноября 2018 года Специалисты Управления механизации Мосметростроя впервые приступили к монтажу щитового комплекса в круглом котловане диаметром 31,5 м и глубиной 45,9 м для сооружения тоннеля к будущей станции “Ржевская” Большой кольцевой линии метро.

ТПМК предстоит долгий путь – около 3,5 км на глубине от 30 до 70 м. Проходка будет вестись под пятью участками Московской и Октябрьской железной дороги, Третьего транспортного кольца, через станции “Ржевская” и “Шереметьевская” и завершится в демонтажной камере перед “Савёловской”. Геологические условия по трассе – известняк средней прочности, глина твердой консистенции, мергель и суглинок. (Источник: АО “Мосметрострой”)

18 ноября 2018 года Открыта после капитального ремонта обновленная платформа станции “Филёвский парк”.

В рамках ремонта платформы был проведен большой объем работ. Строители укрепили основание конструкций, заменили облицовку пола и платформенной стены, а также обновили навесы. На пол уложили 800 кв.м натурального гранита «Сибирский», под которым создали новый гидроизоляционный слой для защиты от осадков. Колонны и стены на платформе также облицевали гранитом. Для этого использовали около 500 кв.м натурального материала светлых пород. Для того чтобы пассажирам было комфортно в ненастную погоду, строители расширили навесы. Они смонтировали около 850 кв.м новых перекрытий, выполненных из прочных материалов. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

15 ноября 2018 года Московские метростроевцы (ООО «Тоннель-2001») начали проходку левого перегонного тоннеля Большой кольцевой линии, который начинается от камеры съездов, расположенной на территории Перовской нефтебазы, и протянется в сторону станции “Авиамоторная”. Для прокладки тоннеля используется ТПМК Herrenknecht S-290 — «Валерия». За семь месяцев рабочим необходимо пройти 1347 метров тоннеля.

Трасса участка протянется под промышленной и транспортной инфраструктурой района Лефортово. Основные трудности будут связаны с проходкой под железнодорожными путями Казанского направления и действующей станции “Авиамоторная” Калининской линии. Для того, чтобы во время прохождения щита под путями не допустить проседания или перекоса рельсов, используют специальные страховочные пакеты. (Источник: АО “Мосметрострой”)

9 ноября 2018 года На Кольцевую линию московского метро из депо «Красная Пресня» вышел новый тематический поезд «Дальневосточный экспресс». Он анонсирует «Дни Дальнего Востока в Москве», и рассказывает пассажирам о достопримечательностях, истории и природе этого края.

Состав состоит из 5 вагонов, в каждом из которых – по 2 секции. Девять секций вагонов посвящены регионам Дальнего Востока – от Чукотки до Приморья, ещё одна секция рассказывает пассажирам об образовании и вакансиях на Дальнем Востоке.

Пассажиры брендированного поезда отправятся в увлекательное путешествие: пополнят знания новыми фактами самых знаковых мест дальневосточных городов; познакомятся с особенностями кухни Дальнего Востока; увидят остров Русский в заливе Японского моря, бескрайние хребты, фьорды и термальные источники Чукотки, вулканы, озёра и горные реки Камчатки, заповедники Амурской области.

«Дальневосточный экспресс» будет курсировать по Кольцевой линии метро полгода, за это время его увидят более двух миллионов пассажиров. Это 21-й тематический состав, который вышел на линии Московского метрополитена в 2018 году. Уверены, что этот красивый и познавательный поезд порадует наших пассажиров», — рассказал начальник Московского метрополитена Виктор Козловский.

Современные технологии позволили дополнить визуальное содержание поезда онлайн-контентом. Внутри каждого вагона размещены QR-коды, переходя по которым можно получить дополнительную информацию о регионе и присоединиться к сообществам «Дней Дальнего Востока» в социальных сетях, поучаствовать в конкурсе фотографий с хештегом #Дальневосточныйэкспресс или пройти тест «Какой вы дальневосточник?». (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

8 ноября 2018 года Между станциями “Каховская” и “Зюзино” южного участка Большой кольцевой линии метро начали прокладывать правый перегонный тоннель.

Тоннелепроходческому комплексу Herrenknecht S-219 «Роза» предстоит пройти 980 метров на глубине 16 метров. Достичь котлована строящейся станции метро “Зюзино” рабочие планируют во втором квартале 2019 года. Комплекс, произведенный в 2012 году, ранее работал на строительстве дренажно-коммуникационных тоннелей в Ашхабаде. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

8 ноября 2018 года На Кольцевую линию московского метро вышел новый тематический поезд. Он посвящен XXIX Всемирной зимней Универсиаде, которая пройдет в 2019 году в Красноярске. Проект подготовлен Дирекцией Универсиады совместно с Московским метрополитеном.

Церемония запуска брендированного поезда прошла в электродепо «Красная Пресня». Тематический состав оформлен в фирменных цветах Универсиады. Внешняя сторона поезда – арт-объект с логотипами и символикой предстоящего события, изображениями природы и животных Сибири. На каждом из пяти вагонов именного состава расположены надписи «XXIX Всемирная зимняя Универсиада 2019», «Красноярск 2019», «Real winter», «Universiade 2019».

Внутренний дизайн поезда выполнен в виде молодежного журнала с отдельными рубриками. В разработке оформления поезда принимали участие победители конкурса среди студентов московских и международных дизайнерских вузов. В отборочном туре участвовали семь команд, из которых после была создана рабочая группа из десяти дизайнеров и художников. Именно они и создали в фирменном стиле Универсиады визуальные образы животных Сибири, национальные орнаменты и графические элементы, украшающие поезд.

Пассажиры тематического поезда узнают интересные факты из истории зимних студенческих игр, а также познакомятся с культурным многообразием, историей и традициями Сибири. Поезд украшен изображением сибирской лайки, которая стала официальным талисманом Универсиады 2019, и изображениями фигур спортсменов, также в дизайне вагонов поезда отражена флора и фауна Сибири. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)