Der Eingang in die U-Bahn - La entrada en el metropolitano - Subway entrance - Métro entreé - Вход в метро
Быстрый переход на свежий материал в библиотеке
Quick link to newest material in the library

© Авторский проект Юрия Гридчина из Москвы.
    Открыт 10 февраля 2000 года.
© Yuri Gridchin, Moscow, Russia, 2000-2016.
© Yuri Gridtchine, Moscou, Russie, 2000-2016.


21 июня 2016 года С наступлением жары в столице Московский метрополитен усилил меры по снижению температуры и созданию комфортных условий в пассажирской зоне. Так, начиная с сегодняшнего дня на 37 наиболее жарких станциях осуществляется круглосуточное проветривание, а в ночное время все вентиляционные шахты переведены на усиленный режим притока холодного воздуха.

На 30 станциях, вошедших в перечень наиболее жарких, установлены специальные датчики, необходимые для контроля температуры на платформах и в вестибюлях в онлайн режиме. Данная мера позволяет оперативно регулировать работу системы вентилирования. До конца года планируется дополнительно оснастить такими датчиками большинство станций. На тех станциях, где датчики не установлены, контроль температуры производится специалистами вручную.

Самая высокая температура зафиксирована на станции “Южная” – 26.7°С, самой холодной станцией стала “Арбатская” – 16.4°С. Средняя температура по метрополитену 21 июня не превышает установленной нормы и зафиксирована на уровне 23 градусов.

© Photo Mosmetro.Ru, 2016

В ближайшие недели в метрополитене стартует пилотный проект в рамках которого в вестибюлях станций “Южная”, “Кузнецкий мост” и “Дмитровская” будут установлены так называемые «летние двери» — решетки и рольставни. Тип устанавливаемых устройств определялся в зависимости от архитектурных особенностей и требований безопасности. По результатам пилотного проекта будет принято решение о его дальнейшем тиражировании на другие станции.

С наступлением жары в вентиляционных шахтах метрополитена задействовано максимальное количество агрегатов, работа которых в ночные время направлена на приток холодного и отток горячего воздуха. Ежегодно, в рамках масштабной программы модернизации вентиляционного комплекса тоннелей и шахт, совершенствуются около 60 агрегатов. Это способствует усилению вентилирования и созданию высокого уровня надежности пожарной безопасности.

В случае превышения установленной температурной нормы в течении 4 часов на отдельных станциях, будет оперативно организована раздача пассажирам воды и влажных салфеток. Дежурный персонал станций, инспекторы Службы безопасности и Центра обеспечения мобильности пассажиров прошли обучение по оказанию первой доврачебной медицинской помощи. В случае необходимости осуществляется экстренная связь со службами Скорой помощи. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

21 июня 2016 года «Специалисты АО «Мосметрострой» приступили к установке эскалаторных приводов в северном вестибюле станции “Бутырская” Люблинско-Дмитровской линии метрополитена» – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

Северный вестибюль, как и южный, расположен под Огородным проездом с выходами в подуличные переходы. Оба вестибюля будут связаны с платформенной частью эскалаторами: северный – четырехленточным, южный – трехленточным.

После окончательной выверки монтируемых приводов по высоте и осевым линиями, следующим этапом станет навешивание цепей и монтаж ступеней эскалатора. Согласно графику в конце августа на северном вестибюле станции “Бутырская” планируется произвести испытание машин – 72-х часовую обкатку эскалаторов.

Одновременно на станционном комплексе ведутся архитектурно-отделочные работы, продолжается бетонирование лестниц выходов. (Источник: Департамент строительства Москвы)

TopList Rambler's Top100