16 сентября - открыт участок "Марьина Роща" - "Петровско-Разумовская"

16 сентября 2016 года Московское метро пополнилось тремя новыми станциями. Открыт северный участок Люблинско-Дмитровской линии со станциями “Фонвизинская” и “Бутырская”. А станция “Петровско-Разумовская” стала полноценным пересадочным узлом из двух залов, где в каждом из них по одному пути отдано поездам Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий. (Источник: “Транспорт в России”)

15 сентября 2016 года Со дня открытия Московского центрального кольца не прошло и недели, а количество москвичей и гостей столицы, воспользовавшихся его услугами, уже перевалило за миллион.

Сегодня юбилейного пассажира, которым стала москвичка Наталья Панфилова, поздравили начальник метрополитена Дмитрий Пегов и руководитель дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Антон Петров. Произошло это на станции “Шелепиха”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

14 сентября 2016 года Московский метрополитен разработает и пошьёт новую форму для сотрудниц, чья работа связана с обслуживанием пассажиров, движением поездов и службой безопасности.

Сотрудницы подземки получат новые блузы с длинными и короткими рукавами, жилеты, трикотажные жакеты, утеплённые жилеты, пальто, парки и утеплённые куртки, а также юбки галстуки, погоны, шейные платки и фетровые шляпки. Новая форма будет поставляться в течение двух лет в несколько этапов, всего планируется сшить 113 942 единиц одежды.

Фирменные шляпки будут отражать статус сотрудницы, всего изготовят пять типов головных уборов. Так, отдельный покрой получит высший начальствующий состав, а также старший, средний и младший начальствующие составы. К одежде будут крепиться и погоны. Новую форму создадут в едином стиле московского транспорта. Одежда будет иметь характерные для метрополитена цвета, логотип, а также символику на некоторых элементах. Даже пуговицы будут иметь фирменный стиль подземки - на них нанесут рельефное изображение поезда. В мае новую форму получили и контролёры столичного метрополитена. Одежда сохранила синий цвет для лучшей узнаваемости, однако кроме привычных брюк в гардеробе женщин-контролёров тогда появились демисезонные юбки и шейные платки. Летом для контролёров предусмотрены жилеты, а на тёплые куртки и плащи закреплены светоотражающие ленты для безопасности. (Источник: M24.RU)

13 сентября 2016 года Началось строительство левого перегонного тоннеля на участке Калининско-Солнцевской линии метро от станции “Говорово” к “Солнцево”. «Проходку тоннеля длиной 1800 метров планируется завершить весной 2017 года. Она осуществляется с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht, которому строители дали имя «Наталия», - сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Ранее с его помощью было пройдено два перегонных тоннеля по 1209 метров каждый от станции “Раменки” до станции “Ломоносовский проспект”, - уточнил М. Хуснуллин. Заммэра отметил, что станции “Говорово” и “Солнцево” должны быть открыты до конца 2017 года в составе участка Калининско-Солнцевской линии метро.

Руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев подчеркнул, что станция “Говорово” строится в соответствии с графиком работ.

«Это станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. На строительной площадке в настоящее время ведутся работы по сооружению основных конструкций платформенного участка и нанесению наружной гидроизоляции станционного комплекса», - сказал А. Бочкарев.

Напомним, что Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской ветке строящегося западного участка.

Линия формируется поэтапно. Первый отрезок «желтой» ветки метро от “Делового центра” до “Парка Победы” открыт для пассажиров в 2014 году. Ввод второго участка со станциями “Минская”, “Ломоносовский проспект” и “Раменки” намечен на 2016 год.

В 2017 году линию продлят до деревни Рассказовка в Новой Москве, построив станции “Мичуринский проспект”, “Очаково”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

12 сентября 2016 года С 11 до 12 сентября на станциях “Бутырская”, “Фонвизинская” и “Петровско-Разумовская” Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена были проведены работы по подключению технологического оборудования пускового участка.

Сначала по новой линии проехала габаритная рама, а затем и пробный проезд с вагоном-лабораторией и вагоном-дефектоскопом. Ровно в 00:00:18 12 сентября он прибыл в новый зал станции “Петровско-Разумовская” и был встречен аплодисментами метростроевцев.

«Теперь предстоит осуществить накатку пути вводимого участка, повторно провести комплексные испытания для устранения замечаний. После всех проведенных мероприятий планируется запустить движение поездов по графику и по завершению обкатки ввести три станции в эксплуатацию», – отметил заместитель генерального директора АО «Мосметрострой» Олег Мельников. (Источник: ОАО “Мосметрострой”)

10 сентября 2016 года Владимир Путин принял участие в церемонии запуска пассажирского движения на Московском центральном кольце. Глава государства осмотрел станцию “Лужники” и совершил поездку до станции “Площадь Гагарина”. (Источник: Администрация Президента России)

10 сентября 2016 года Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу открыто 10 сентября с 14:00. 28 электропоездов "Ласточка" одновременно отправились с 14 остановочных пунктов, интервал движения между поездами составит 6 минут.

На первом этапе работы Московского центрального кольца для пассажиров будут работать 26 остановочных пунктов: “Владыкино”, “Ботанический сад”, “Ростокино”, “Белокаменная”, “Бульвар Рокоссовского”, “Локомотив”, “Измайлово”, “Шоссе Энтузиастов”, “Нижегородская”, “Новохохловская”, “Угрешская”, “Автозаводская”, “ЗИЛ”, “Верхние Котлы”, “Крымская”, “Площадь Гагарина”, “Лужники”, “Кутузовская”, “Деловой центр”, “Шелепиха”, “Стрешнево”, “Балтийская”, “Лихоборы”, “Окружная”, “Андроновка”, “Хорошёво”.

Еще 5 остановочных пунктов будут открыты до конца 2016 года.

Всего к концу 2016 года пассажирам Московского центрального кольца будут доступны пересадки на 14 станций Московского метрополитена и на 5 остановочных пунктов радиальных направлений железных дорог.

Полный круг по кольцу поезда будут совершать за 84 минуты, движение будет осуществляться ежедневно с 5:50 до 00:30. В будние дни поезда будут следовать с интервалом от 6 минут в часы пик (7:30-11:30; 17:00-20:30) и 12 минут во внепиковое время. В выходные и праздничные дни с 12:00 до 17:00 поезда также будут следовать с интервалом в 6 минут. (Источник: РЖД)

По решению Мэра Москвы Сергея Собянина, первый месяц работы Московского центрального кольца будет бесплатным. За это время пассажиры смогут оценить преимущества и удобства нового кольца, а также качество и уровень предоставляемых услуг, построить для себя новые удобные маршруты, способные значительно сократить время в пути. Для того чтобы при возвращении в метро с Московского центрального кольца со счета проездного документа не была списана дополнительная плата за проезд, пассажиру нужно будет при входе на станции МЦК поднести проездной документ к считывателю на турникете со специальной желтой наклейкой. Дополнительная плата за пересадку не будет взиматься и на станциях Монорельсовой транспортной системы. Система бесплатных пересадок продолжит действовать на Московском центральном кольце и после истечения бесплатного тестового периода 10 октября.

Преимущество бесплатной повторной пересадки на метро будет доступно по билетам и электронным картам «Тройка», купленным, либо пополненным после 1 сентября 2016 года. Пассажиры, у которых на руках имеются проездные документы, приобретенные до 1 сентября, могут безвозмездно обменять свой билет на новый с преимуществом бесплатной пересадки в кассах метро и монорельса, а также в Пассажирском агентстве метрополитена и Сервисном центре «Московский транспорт». Билеты, купленные после 1 сентября, не требуют перекодировки.

10 сентября 2016 года На ВДНХ москвичам был представлен вагон поезда метро нового поколения 765-й серии "Москва", который не имеет аналогов в России и СНГ. Планируется, что они выйдут на Таганско-Краснопресненскую линию московского метро уже в 2017 году. (Источник: M24.RU)