26 октября 2020 года Тематический состав, посвященный трудовым будням московской промышленности в годы Великой Отечественной войны, запущен на Арбатско-Покровской линии метро. Он будет курсировать в метро в течение полугода.

В ведомстве рассказали, что пассажиры смогут узнать о трудовых буднях промышленников, которые выпускали в годы войны на предприятиях корпуса для гранат и мин, телогрейки, бушлаты, вещевые мешки и куртки для танкистов.

В церемонии запуска поезда, который состоялся в электродепо "Красная Пресня", приняли участие глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров, начальник службы пассажирских сервисов Московского метрополитена Роман Прыганов, а также представители крупных столичных заводов.

"В годы Великой Отечественной войны Москва стала одним из главных промышленных центров страны, уже осенью 1941 года около двух тысяч предприятий выполняли фронтовые заказы. Наш проект – это в первую очередь дань уважения тем, кто обеспечивал советские войска всем необходимым – от продовольствия и одежды до боеприпасов и истребителей", – рассказал Прохоров.

Всего в поезде представлено более 200 фотографий и будет рассказано свыше 170 интересных фактов, которые озвучат народный артист СССР Василий Лановой и народная артистка РСФСР Валентина Талызина. В подготовке проекта участвовали Главное архивное управление Москвы и Музей Победы. (Источник: телекомпания “М24”)

26 октября 2020 года Метростроевцы из СМУ-6 Мосметростроя под руководством начальника участка №5 Николая Панова 20 октября завершили проходку среднего станционного тоннеля будущей станции “Рижская” Большой Кольцевой линии.

Проходка среднего станционного тоннеля на глубине 65 метров началась в октябре 2019 года. Его длина составляет 160 колец диаметром 9,5 метров. После сооружения первых 16 колец и монтажа тоннельного укладчика ТУ2ГП в декабре метростроевцы вышли на среднюю скорость 20 колец в месяц и к концу октября 2020 года окончили проходку.

Работы велись в сложных горногеологических условиях, с обильным водопроявлением из забоя. В пути случались незначительные поломки блокоукладчика, но с ними успешно справлялась механическая служба участка в лице механиков Сергея Дворецкого и Евгения Борисенко.

– Все этапы сооружения среднего станционного зала шли в штатном режиме. Сейчас ведутся работы по сопряжению тоннеля с натяжной камерой наклонного хода №1, – сообщил заместитель главного инженера Александр Волженин.

В настоящее время блокоукладчик демонтируют. Параллельно ведутся работы по переборке боковых станционных тоннелей. Железобетонные кольца диаметром 6 метров меняют на чугунные диаметром 8,5 метра.

С другой стороны будущего станционного зала силами участка №4 под руководством Сергея Слепцова выполняются работы по сооружению пересадки на “Рижская” Калужско-Рижской линии. В данный момент полностью построены подходные коридоры и камеры лестничных спусков. Ведутся гидроизоляционные работы данных выработок. (Источник: газета “Метростроевец”, №10-2020)

23 октября 2020 года С 2 ноября на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях запускается проект «Время ранних» - пассажиры смогут поехать в метро со скидкой 50% во внепиковое время.

Со скидкой смогут проехать все, кто зайдёт в рабочие дни на любую станцию этих линий с момента открытия до 07:15 утра и с 08:45 до 09:15. Причём не имеет значения — вы просто пользуетесь метро или потом делаете пересадку.

Эксперимент по снижению тарифов он продлится до 2 июля 2021 года. (Источник: Единый Транспортный Портал)