Der Eingang in die U-Bahn - La entrada en el metropolitano - Subway entrance - Métro entreé - Вход в метро
Быстрый переход на свежий материал в библиотеке
Quick link to newest material in the library

© Авторский проект Юрия Гридчина из Москвы.
    Открыт 10 февраля 2000 года.
© Yuri Gridchin, Moscow, Russia, 2000-2020.
© Yuri Gridtchine, Moscou, Russie, 2000-2020.


NewsMetro - 20 лет вместе с вами!

12 февраля 2020 года На станции “Воробьёвы горы” в московском метро открылась выставка современной анималистической скульптуры «Бестиарий». Самые разные животные, реальные и диковинные, узнаваемые и ставшие плодом фантазии художников, будут представлены на этой выставке. Экспозиция является совместным проектом с Государственным Дарвиновским музеем. Выставка будет работать для пассажиров московского метро до 25 февраля.

Анималистическое искусство имеет богатое прошлое. Его история насчитывает тысячелетия. Животные стали первым объектом, нашедшим визуальное отображение в древнейшей наскальной росписи. И сегодня посетители выставки смогут в 10 стеклянных колбах станции увидеть жар-птиц, драконов, питонов, носорогов и других реальных, а порой и фантасмагорических животных. Скрупулезный реализм и стилизация, балансирующая между архаикой и футуризмом, будут представлены в работах Артёма Власова, Евгении Дубровиной, Михаила Доброва, Олега Закоморного, Ольги Колосовой, Сергея Серёжина, Рамиля Шерифзянова, Марины Островской, Дмитрия Успенского, Виталия Шанова, Дарьи Успенской. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

10 февраля 2020 года В 2020 году закончат ремонт четырех станций метро, с которых можно сделать пересадку на Московские центральные диаметры (МЦД).

«Мы продолжаем интегрировать новый вид общественного городского транспорта — Московские центральные диаметры — в систему столичного метрополитена. Метро и МЦД работают по одному графику, по единому стандарту тактового режима, с единой системой оплаты проезда, а для того чтобы пересадка с МЦД на метро стала более комфортной, мы продолжаем благоустраивать станции метрополитена. В 2020 году планируется завершить ремонт четырех пересадочных станций метро: “Славянский бульвар”, “Площадь Ильича”, “Текстильщики”, “Печатники”», — рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

На станции “Славянский бульвар” установят тактильные указатели, отремонтируют кассы, покрасят потолки в вестибюлях. Также заменят освещение и инженерные сети, установят противопожарные двери. Со “Славянского бульвара” можно будет пересесть на одноименную станцию МЦД, воспользовавшись теплым переходом.

На станциях “Печатники”, “Площадь Ильича” и “Текстильщики” отремонтируют покрытие пола, стен и потолка. Также поменяют двери, освещение и тактильные указатели, установят навесы. Сейчас завершено около 60 процентов работ.

На МЦД-1 и МЦД-2 58 станций, с 19 из них можно пересесть на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В будущем количество пересадочных станций увеличится до 27. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

5 февраля 2020 года Станция “Смоленская” Арбатско-Покровской линии будет закрыта с 22 февраля 2020 года до июня 2021 года для замены эскалаторных комплексов, срок эксплуатации которых подходит к концу. Помимо установки современных безопасных эскалаторных машин, здесь будет произведен капитальный ремонт вестибюля. Поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия – невозможно. Поезда будут проезжать станцию “Смоленская” Арбатско-Покровской линии без остановки. Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться станицей “Смоленская” Филёвской линии.

Во время ремонта на “Смоленской” Арбатско-Покровской линии заменят три эскалатора, установленных при открытии станции в 1953 году. Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее, надежнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании. Применение системы мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей и сбоев в работе.

Полная замена эскалаторных комплексов предполагает демонтаж старых эскалаторов и их фундамента, работы в наклонном тоннеле, в том числе разборку элементов декоративной отделки свода наклонного тоннеля, с последующей установкой новых подъемников. Проведение таких работ невозможно при открытой для пассажиров станции. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

5 февраля 2020 года Началось проектирование станции московского метрополитена “Суворовская” Андрей Бочкарев. Она расположится между “Новослободской” и “Проспектом Мира” на Кольцевой линии, с неё будет пересадка на станцию “Достоевская” Люблинско-Дмитровской линии.

"Это большой сложный объект глубокого залегания с очень сложными элементами примыкания. Чтобы не допустить никаких ограничений в движении по Кольцевой линии, ведется очень интенсивная работа по поиску самых оптимальных и самых эффективных технических решений. Это очень тяжелая инженерная задача. Торопиться не будем, есть задача быстро станцию построить, а не быстро начать её строительство", - сказал заммэра столицы Андрей Бочкарев.

Как сообщалось ранее, строительство станции займет не менее 5 лет из-за сложностей технического и инженерного характера. Возведение станции ранее было заморожено на несколько лет из-за дороговизны проекта. (Источник: ТАСС)

3 февраля 2020 года Началось сооружение правого перегонного тоннеля между станциями “Славянский мир” и “Улица Генерала Тюленева” - это уже четвертая проходка на строящейся Коммунарской линии метро. Трасса тоннеля длиной 825 метров пройдет на глубине порядка 13-19 метров в легких глинах и тяжелых суглинках с прослоями гравия, дресвы и щебня под дорожным полотном МКАД, зеленым массивом Троицкого лесопарка и нежилой застройкой с большим количеством инженерных коммуникаций.

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев уточнил, что завершить работы планируется к концу второго квартала 2020 года, выход щита ожидается в демонтажную камеру в составе станционного комплекса “Улица Генерала Тюленева”.

«Тоннелепроходческий комплекс ZTE6250 DZ398 «Дарья», который начал проходку - один из пяти ТПМК китайского производства, ранее задействованных на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро. ТПМК «Евгения», «Мария», «Галина» и «Полина» также примут участие в строительстве тоннелей Коммунарской линии метро», - отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, и добавил, что в настоящее время на Коммунарской ветке проходку ведут щиты «Елена» и «Светлана», сооружающие перегон от “Университета Дружбы Народов” до “Улицы Новаторов”, а также «Ольга», возводящая правый тоннель от станции “Университет Дружбы Народов” до “Улицы Генерала Тюленева”.

Напомним, Коммунарская линия метро, пройдёт от станции МЦК “Крымская” до города Троицк и станет одной из самых протяженных в московском метро – порядка 38 км с 16 станциями, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Строительство новой линии осуществляется поэтапно. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

1 февраля 2020 года Вступили в силу новые тарифы на проезд в пассажирском транспорте города Москвы. Стоимость разовой поездки на метро, по Московскому центральному кольцу (МЦК), по МЦД (зона «Центральная») составит:
— при оплате картой «Тройка» (билет «Кошелек») — 40 рублей вместо 38 рублей;
— при оплате банковской картой — 44 рубля вместо 42 рублей.

Оплата проезда на метро, по Московскому центральному кольцу (МЦК), по МЦД (зона «Центральная») и на наземном городском транспорте по тарифу «90 минут» будет составлять 62 рубля вместо 59 рублей.

Стоимость разовой поездки на метро, по Московскому центральному кольцу (МЦК) и по МЦД (зона «Пригород») составит:
— при оплате картой «Тройка» (билет «Кошелек») — 47 рублей вместо 45 рублей;
— при оплате банковской картой — 51 рубль вместо 49 рублей.

По билету «Единый» в 2020 году одна поездка будет стоить 57 рублей (было — 55 рублей), две поездки — 114 рублей (было — 110 рублей), 60 поездок — 1970 рублей (было — 1900 рублей). Билет «Единый» на календарный месяц, рассчитанный не более чем на 70 поездок, обойдется в 2900 рублей вместо 2770 рублей.

Изменится стоимость и льготных проездных билетов для школьников, студентов, ординаторов и аспирантов. Стоимость проездного на метро, МЦК и МЦД на месяц составит 405 рублей (было — 395 рублей), на три месяца — 1215 рублей (было — 1185 рублей).

Стоимость безлимитных билетов на все виды городского транспорта, в том числе на проезд в столичном метро, со сроком действия сутки, трое, 30, 90 и 365 дней не повышается. Также на прежнем уровне сохранится цена багажного билета.

31 января 2020 года Вестибюль станции “Площадь Ильича” Калининской линии будет закрыт в выходные дни 1 и 2 февраля 2020 года. За это время специалисты метрополитена отремонтируют в вестибюле потолок и напольное покрытие.

Вход и выход пассажиров в указанный период будет осуществляться через станцию “Римская” Люблинско-Дмитровской линии. Кассовые окна на станции “Римская” будут работать с учетом увеличения пассажиропотока. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

30 января 2020 года Транспортный комплекс Москвы одержал победу в номинации «Best Smart Ticketing Programme — 2020» в рамках международной премии Transport Ticketing Global. Награждение прошло в здании Лондонского музея естественных наук. Среди претендентов на главный приз были автобусные операторы Великобритании и Германии, оператор железнодорожного транспорта Манчестера и еще пять компаний.

©Photo Mos.ru, 2020

Сегодня на общественном транспорте Москвы проезд можно оплатить десятью способами. В этом помогут карта «Тройка», носители с ее функцией (брелоки, кольца, браслеты) и объединенная карта («Тройка/Подорожник», «Тройка-Стрелка», «Тройка» и банки-партнеры).

С 2019 года оплатить поездку можно с помощью бесконтактных банковских карт и гаджетов на турникетах всех станций метро и валидаторах парка наземного транспорта Мосгортранса, а также бесконтактно с помощью смартфона (со счета мобильного телефона). Еще билеты можно приобрести в специальных автоматах.

Развитие билетной системы позволило на 40% сократить очереди в кассах метро, в восемь раз уменьшить число билетов, покупаемых у водителей наземного транспорта. С 2013 года ежегодные продажи бумажных билетов сократились в 4,6 раза, что помогает улучшить экологическую обстановку и сэкономить 2,5 миллиарда рублей в год.

Выросла и интермодальность транспортной системы города: пассажиры, имея карту «Тройка», банковскую карту или смартфон, могут совершать пересадки с одного вида транспорта на другой. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100