15 мая 2025 года - 90 лет Московскому метро!

10 мая 2025 года Завершён монтаж 14 трехметровых светодиодных светильников на платформе станции “ЗИЛ” Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, светильники отечественного производства установили на потолочные кронштейны.

«Сооружение основных конструкций платформы будущей станции “ЗИЛ” завершено, выполнены армирование и заливка бетоном пола и колонн, строители перешли к последующему этапу работ – архитектурной отделке, для которой используют магматическую горную породу. Цоколи путевых стен покрывают тёмным габбро, а пол – светло-серым сибирским гранитом», – сказал Владимир Ефимов.

Станция “ЗИЛ” Троицкой линии. Фото АГН "Москва", 2025.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что станция “ЗИЛ” обеспечит связь с МЦК и перспективной Бирюлёвской линией, поэтому в ходе работ сразу создается задел для будущих пересадок.

«В составе станционного комплекса предусмотрен подземный вестибюль с пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого. Сейчас там ведётся архитектурная отделка служебных помещений и пассажирской зоны, монтаж инженерных систем. Готовность вестибюля находится на высоком уровне», – добавил Максим Гаман. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

8 мая 2025 года «С 2012 года завершились работы по ремонту путевых стен на девяти станциях Московского метрополитена, сейчас продолжаются ещё на четырёх. Чтобы сохранить облик станций, используется материалы, которые внешне не отличаются от старых, но будут более износостойкими и прослужат дольше», – рассказал заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

Отмечается, что ремонт путевых стен помогает сохранять привычный облик станций и делает поездки комфортнее и безопаснее, так как за облицовкой находятся важные инженерные коммуникации. При проведении ремонта применяются новые материалы российского производства, а работы проводятся без закрытия станций, в ночное время.

В настоящее время продолжается ремонт на станциях “Беговая” и “Рязанский проспект” Таганско-Краснопресненской линии, “Третьяковская” Калужско-Рижской линии и “Бибирево” Серпуховско-Тимирязевской линии.(Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

8 мая 2025 года В День Победы, 9 мая с 05:30 до 14:00 станции метро “Площадь Революции”, “Охотный ряд”, “Театральная”, “Боровицкая”, “Александровский сад”, “Арбатская” Арбатско-Покровской линии и “Библиотека имени Ленина” будут работать только на вход и пересадку пассажиров.

Также возможны ситуативные ограничения на вход и выход на станциях “Тверская”, “Пушкинская”, “Чеховская”, “Маяковская”, “Лубянка” и “Китай-город”.

Москвичам и гостям города покажут прямую трансляцию парада в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на тысячах медиаэранах в общественном транспорте Москвы. (Источник: Департамент транспорта Москвы)

Пешеходная галерея между станциями метро “Текстильщики”. Фото Mos.ru, 2025.

4 мая 2025 года Первый поезд метро пришел в строящееся электродепо «Столбово», которое будет обслуживать поезда Сокольнической и Троицкой линий. Об этом в своём официальном Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

«В «Столбово» пришел первый поезд метро. Он проследовал в отстойно-ремонтный корпус по уже готовой соединительной ветке из оборотных тупиков за станцией “Новомосковская”. Специалисты метро провели накатку рельсовых эстакад, а также проверили габариты специальным вагоном – убедились, что депо сможет принимать составы», – написал мэр.

По его словам, в «Столбово» размещено больше 30 основных зданий и сооружений. Самое крупное из них – корпус для ночного отстоя, ремонта и мойки поездов. Здесь смогут обслуживать почти 10 тысяч составов в год. Сейчас на объекте идёт монтаж инженерных сетей и архитектурно-отделочные работы. (Источник: АГН “Москва”)

2 мая 2025 года Важный инфраструктурный объект открыт в Москве - это пешеходная галерея между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий метро. Она сделает пересадку для тысяч пассажиров быстрее и комфортнее. Мост длиной 140 метров проходит над Люблинской улицей и железнодорожными путями Московского центрального диаметра (МЦД-2). Ширина пешеходной зоны составляет почти восемь метров — в часы пик здесь смогут проходить более 16 тысяч пассажиров. Для удобства пассажиров в галерее установили восемь эскалаторов и более 50 инфракрасных обогревателей, которые обеспечат тепло даже в холодное время года. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

Пешеходная галерея между станциями метро “Текстильщики”. Фото Mos.ru, 2025.

2 мая 2025 года «На протяжении 90 лет сотрудники Московского метрополитена обеспечивают комфортные, безопасные и быстрые поездки для жителей и гостей столицы. За этот период форменная одежда работников много раз менялась. В честь юбилея мы организовали выставку, на которой можно увидеть разные костюмы сотрудников метро», — рассказал заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

Выставка продлится с 1 мая по 1 августа 2025 года. Ознакомиться с экспонатами от исторического клуба «Московский метро» можно на 5 станциях метро: “Таганская” Кольцевой линии, “Парк Победы” Солнцевской и Арбатско-Покровской линий (на платформе в сторону центра), “Маяковская”, “Деловой центр” Филёвской линии и “Сокольники” Большой кольцевой линии. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 мая 2025 года С 2018 года на Солнцевской линии метро, одна из станций которой располагается вблизи Музея Победы, курсирует одноимённый тематический состав. Он стал первым брендированным поездом на этой линии.

Фото пресс-службы Дептранса города Москвы, 2025.

К 80-летию Великой Победы в тематическом поезде были обновлены визуальные элементы. Снаружи и внутри каждого вагона появился логотип празднования юбилейной годовщины Дня победы в Великой Отечественной войне. Его центральным элементом стала скульптура «Родина-мать зовёт».

Снаружи брендированный состав оформят изображениями крупных битв, а внутри пассажиры познакомятся с экспозицией Музея Победы на Поклонной горе. Так, в вагонах можно будет прочитать о героизме тружеников тыла, включая женщин и детей, о подвигах военных врачей, оказавших помощь более 17 миллионов раз, и достижениях советских ученых, которые приблизили победу в Великой Отечественной войне. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

30 апреля 2025 года В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне московский метрополитен украшает станции и территории перед вестибюлями. На потолочном своде станции “Трубная” к 9 Мая разместили 25 георгиевских лент и 50 бантов.

Станция “Трубная”. Фото Юрия Гридчина, 2025.

У 10 станций метро установили инсталляции со звездами и светящимися лучами. Их можно найти у станций: “Маяковская” (выход №4), “Площадь Революции” (выход №10), “Смоленская” АПЛ (выход №1), “Проспект Мира” - кольцевая (выход №1), “Сухаревская” (выход №2), “Октябрьская” КРЛ (выход №3), “Таганская” ТКЛ (выход №2), “Баррикадная” (выход №2), “Улица 1905 года” (выход №2) и “Трубная” (выход №2).

У станции метро “Чистые пруды” установлена инсталляция в виде буквы «М» высотой в 2 метра с георгиевской лентой, орденом и надписью «Победа» в ретростиле. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

30 апреля 2025 года «Слаженная работа Службы безопасности и правоохранительных органов, а также современные технологии делают московское метро одним из самых безопасных в мире. Наши специалисты контролируют практически каждый квадратный метр инфраструктуры метрополитена, в этом им также помогают высокотехнологичные камеры», — рассказал заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

За 10 лет число правонарушений в метро снизилось более чем в 2 раза. Достичь таких результатов удалось благодаря: созданию Службы безопасности и тщательным досмотрам, работе Ведомственной охраны Правительства Москвы, более 90 тысячам камер видеонаблюдения в метро и работе системы видеоаналитики «Сфера». (Источник: ТГ-канал Дептранса Москвы)

29 апреля 2025 года Согласно решению совета директоров АО «Мосинжпроект» генеральным директором компании назначен Максим Фёдорович Гаман, руководивший ранее столичным Департаментом городского имущества.

«Мосинжпроект - это стратегически значимое для страны предприятие, перед которым стоят масштабные задачи, в том числе по развитию транспортной инфраструктуры. Поэтому команду возглавит сильнейший профессионал, имеющий огромный опыт в реализации масштабных строительных проектов, в том числе в рамках КРТ», — прокомментировал данное назначение мэр Москвы Сергей Собянин. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

28 апреля 2025 года В честь Дня работника скорой медицинской помощи на Арбатско-Покровской линии московского метро запущен тематический поезд, который будет курсировать в течение полугода. Внешне его оформили в стиле автомобилей медслужбы, а внутри разместили информацию о работе бригад и их самом современном оснащении.

Фото пресс-службы Московского метрополитена, 2025.

Пассажиры узнают о том, каким оборудованием сегодня оснащены столичные бригады. Например, в вагонах можно увидеть уникальный аппарат для сложнейшей процедуры — экстракорпоральной мембранной оксигенации. Его успешно применяют для лечения тяжелых заболеваний сердца и легких у пациентов любого возраста.

Кроме того, в поезде можно узнать о содержимом оранжевого чемоданчика. В нем находятся антибактериальные средства, препараты для нормализации артериального давления, жгуты и другие медицинские изделия. Ещё пассажиры смогут сравнить принципы работы советской и современной службы скорой помощи. Тематическое оформление поезда расскажет и о цифровизации медицины, благодаря которой помощь оказывают быстрее и эффективнее.

Отдельное внимание уделили людям, обеспечивающим оперативную работу службы: диспетчерам, врачам, фельдшерам и водителям. На стенах вагонов разместили цитаты сотрудников, в которых они поделились тем, что их вдохновляет и за что они любят свою профессию.

Фото пресс-службы Московского метрополитена, 2025.

«Московская служба скорой помощи традиционно лидирует среди мировых скорых по скорости и качеству оказания экстренной медицинской помощи. Мы никогда не стоим на месте и за последние годы запустили более 10 новых станций скорой помощи, обновили оборудование, внедрили самые современные цифровые решения. Ежедневно на линию выходит более тысячи машин, которые ездят по 12 тысячам адресов, чтобы в течение года оказать помощь более четырём миллионам жителей столицы и гостей нашего города. Диспетчерский центр московской скорой помощи признан лучшим среди мегаполисов мира. Средняя скорость ответа на звонок — три-четыре секунды. Но, конечно же, не оборудование, не отлаженные системы, а профессионалы — это самое главное. Сегодняшний тематический поезд — это дань уважения их ежедневному труду. Врачи, фельдшеры, водители, диспетчеры — это профессионалы и истинные патриоты своего дела. В вагонах поезда вы можете увидеть их лица, узнать фамилии и реальные истории жизни. Я ещё раз поздравляю всех сотрудников скорой помощи с сегодняшним праздником», — сказала Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития.

Сегодня столичная служба скорой помощи — крупнейшая в России и Европе. Например, коллектив Станции скорой и неотложной медицинской помощи имени А.С.Пучкова насчитывает около 11 тысяч сотрудников, ежедневно бригады совершают примерно 12 тысяч выездов. В 2024 году московская скорая помощь отметила юбилей — 105 лет на страже здоровья горожан и гостей столицы.

За последние годы значительно усилили материально-техническую базу. Например, было открыто 10 новых подстанций, а только за 2023 и 2024 годы приобретено более 1,4 тысячи дефибрилляторов-мониторов экспертного класса, 700 аппаратов искусственной вентиляции легких и свыше 1,6 тысячи переносных электрокардиографов. Каждая машина оснащена необходимым оборудованием для оказания технологичной экстренной помощи в дороге. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

26 апреля 2025 года Тоннелепроходческий комплекс «София» начал строить левый перегонный тоннель между станциями “Звенигородская” и “Шелепиха”. Ему предстоит преодолеть 350 метров до подземной демонтажной камеры. Задача непростая, поскольку работы будут вестись в сложных геологических условиях – в обводненных грунтах. Завершить проходку левого планируется ближайшим летом.

«Полностью закончим строительство первого участка новой линии – от станции “Шелепиха” до станции “Бульвар Генерала Карбышева” – в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

25 апреля 2025 года Эскалаторное оборудование смонтировано в восточном вестибюле станции “Крымская” Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, уже готов каркас будущих эскалаторов, а в натяжной камере между платформой и наклонным ходом размещены электродвигатели.

«Станция “Крымская” Троицкой линии метро находится в активной стадии строительства: готовы монолитные конструкции платформы, ведётся монтаж подсистем для дальнейшей установки облицовочных панелей на колонны и путевые стены, а также устройство инженерных систем. В западном вестибюле на высоком уровне готовности устройство наклонных ходов будущих эскалаторов протяженностью 41 метр, а в восточном уже установлено эскалаторное оборудование», – сказал Владимир Ефимов.

Станция “Крымская” строится между железнодорожными путями Московского центрального кольца и жилым кварталом Донского района. У неё будет два наземных вестибюля.

«Восточный вестибюль обеспечит выход пассажиров к жилому кварталу Донского района, около пересечения Севастопольского проспекта с железнодорожными путями МЦК. Эскалаторный наклон украсят изображения парящих чаек, их выполнят в технике печати на металлических облицовочных панелях», – пояснил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.

Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что с момента начала работ на стройплощадке инспекторы провели 13 выездных проверок, в том числе с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз для инструментального контроля качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта и утвержденного архитектурно-градостроительного решения. Следующий выезд на объект запланирован в мае. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)