Hungary trip (part 2) - Railway Kismaros - Királyrét - Венгерские заметки

Узкоколейная лесная железная дорога Királyréti Erdei Vasút

Первая железнодорожная ветка с шириной колеи 600 мм на месте нынешней трассы была построена немецким предпринимателем Джоном Франкенсьесдорфом в 1893 году. Она предназначалась для вывоза леса, заготовленного на склонах горного массива Бёржёнь (Börzsöny), и камня из разработанных карьеров. Дорога переходила от одного владельца к другому, изменялась ее трасса и длина. В 1924 году длина путей железной дороги достигала 30 км и её обслуживали 4 паровоза. После второй мировой войны в 1945 году железная дорога была национализирована.

С окончанием разработки карьеров и лесозаготовок было принято решение организовать пассажирское движение на узкоколейке. В 26 мая 1954 года начались регулярные пассажирские перевозки. Линию обслуживали венгерские локомотивы C-50. В 1978 году сильные ливни повредили в нескольких местах железнодорожное полотно, поэтому венгерское правительство вынуждено было выделить средство на реконструкцию. В 1979-1981 годах была заново построена линия Kismaros - Királyrét с шириной колеи 760 мм. Длина новой узкоколейной железной дороги составляет 11,55 км. В ходе реконструкции были восстановлены мосты, возведены новые вокзалы станций Kiralyret и Raphegy, отремонтированы другие объекты. В районе станции Raphegy построили здание моторного депо.

Пассажирское движение было возобновлено 7 июня 1981 года. Линию обслуживают четыре дизельных локомотива Mk48, произведенные в 1961 году на заводе Raba в городе Дьёр. Но пассажирские перевозки с каждым годом уменьшались, в основном из-за развития автобусного сообщения с Szokolya-Rieznerrol - крупнейшим поселком на трассе узкоколейки. 18 мая 1992 года движение на линии вновь было прекращено. В 2001 году была инициирована программа государственной поддержки малых железных дорог Венгрии. Эксплуатирующая в настоящий момент железную дорогу Királyrét организация Ipoly Erdo Zrt. возобновила движение, развивая направление "железнодорожный и экологический туризм". Конечная станция линии находится на территории Национального природного парка "Дунай-Ипой" (Duna-Ipoly Nemzeti Park).

Для линии в 2003 году был закуплен и отреставрирован паровоз 490.2004 (Morgat), произведенный в румынской Трансильвании в 1953 году, на котором в праздничные дни и по специальным заказам осуществляются "ностальгические" поездки.

Парк вагонов линии на текущий момент составляют:

8 пассажирских вагонов (один вагон произведен в 1949 году на заводе Raba в городе Дьёр и четыре вагона произведены в 1956 и 1961 годах на заводе МАВ Debreceni Jarmujavito в городе Дебрецене, три вагона произведены в Paphegy в 2003-2005 годах);

10 железнодорожных платформ (выпуска 1958-1960 годов);

2 грузовых вагона для перевоза сыпучих материалов (выпуска 1961 и 1962 года);

вагон для перевозки гербицидов (в настоящее время не используется).

Также имеются универсальная строительная машина и сенокосилка с возможностью передвижения по узкоколейным железнодорожным путям.

Стоимость проезда и расписание движения поездов (по состоянию на май 2009 года)

Разовый билет в один конец - 500 форинтов (льготный - 300 форинтов)
Разовый билет (короткая поездка до 6 км) - 300 форинтов (льготный - 250 форинтов)
Билет (туда и обратно) - 900 форинтов (льготный - 500 форинтов)
Билет выходного дня (действует с 17:00 пятницы до 09:00 понедельника) - 630 форинтов
Месячный билет - 5040 форинтов

Льготные билеты можно приобретать гражданам Венгрии старше 65 лет и детям от 4 до 16 лет. Дети до 4 лет и сотрудники железной дороги проезжают на поезде бесплатно.

Расписание движения пассажирских поездов к Кирайрету (указаны удобные для пересадки маршруты из Будапешта).

Расписание движения пассажирских поездов к Кишмарошу (указаны удобные маршруты поездов к Будапешту).

Расписание действительно до 12 декабря 2009 года.
Маршрут 91: с 4 по 30 апреля - СБ, ВС; с 1 мая по 15 июня - ежедневно; с 16 июня по 31 октября - СБ, ВС
Маршрут 92: с 1 января по 31 марта - СБ, ВС; с 1 апреля по 1 ноября - ежедневно; с 2 ноября по 12 декабря - СБ, ВС
Маршрут 93: с 1 мая по 31 октября - СБ, ВС
Маршрут 94 (Ретро-дискотека): 16 мая, 20 июня, 18 июля, 15 августа.

Иллюстративные материалы

Все фотографии сделаны Юрием Гридчиным (если особо не оговорено).