Открыта 1 марта 1991 года. Арх. Р.И.Погребной, В.З.Филиппов.

The station was opened in 01-Mar-1991. Arch. R.Pogrebnoy and V.Filippov.

Станция пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (59 метров). Диаметр центрального зала 9,5 м, боковых - 8,5 м, ширина пилонов — 3 м, расстояние между ними — 3,75 м. Из 9 пар проходов, первоначально предусмотренных проектом, по 3 пары проходов устроены у натяжной камеры и у торца зала. 3 пары средних проходов оставлены нераскрытыми из-за сложной гидрогеологической обстановки.

Выход со станции соединён с подземным переходом, который ведёт на Дмитровское шоссе и к железнодорожной платформе "Дмитровская" (МЦД-2).

В отделке пилонов станционного зала использован красный гранит «сюскюансаари». Простенки между пилонами, а также стены в центральном и боковых залах выполнены из мрамора «буровщина» розового цвета. Пол выложен из красного гранита «сюскюансаари» и «возрождение». Тематика оформления станции «Разгром немецко-фашистских войск под Москвой в 1941 году» раскрывается в декоративно-художественных панно из литой бронзы, установленных над эскалатором и в глухом торце среднего зала (скульптор Ф.Д.Фивейский), а также в надписях названия станции, выполненных крупным рубленым шрифтом и размещённых в верхней наклонной части путевой стены.

Станцию возвело СМУ-7 Мосметростроя (рук. В.Гуров, Ю.Павлов).