Открыта 8 ноября 1983 года. Арх. М.Л.Тренин, инженеры-конструкторы Э.Чернякова и Е.Кобзева.

The station was opened in 08-Nov-1983. Arch. M.Trenin.

Подземный вестибюль станции соединен с подземным переходом, по которому можно выйти на Электролитный проезд и к улицам Криворожской и Ремизова.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина 9 метров). Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м, расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м.

Потолок станции поддерживает два ряда по 26 квадратных колонн шириной 0,6 м с шагом 6 м. Широкие алюминиевые полосы буквой "П" обхватывают проёмы между соседними колоннами. В центре каждой колонны с двух сторон имеют вставки из чёрного с прожилками мрамора «садахло». Путевые стены отделаны узбекским мрамором «газган» тёплых тонов плавно переходящих от более тёмного к светлому и наоборот.

Тема оформления станции "Охрана окружающей среды" отражена на четырёх вставках на путевых стенах, а также на панно из кованого листового алюминия, которое размещено над лестницей вадущей из вестибюля на станцию. На панно изображён бегущий ребенок на фоне различных представителей флоры и фауны (автор - С.А.Горяинов). Пол покрыт плитами из серого полированного гранита с окантовкой из чёрного камня габбро.

Станцию возводило СМУ-11 (рук. А.Евтихин) и Управление специальных работ Мосметростроя.

Первый начальник станции В.Миловидова.