Открыта 17 января 1990 года. Арх. Н.И.Шумаков, Г.С.Мун, Н.В.Шурыгина. Инженеры-конструкторы Т.А.Жарова, Н.Корнеева.

The station was opened in 17-Jan-1990. Arch. N.Shumakov, G.Mun, N.Shurygina.

Вестибюли станции соединены с подземными переходами с выходами на площадь Кима Филби, Новоясеневский проспект, Тарусскую и Ясногорскую улицы.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с островной платформой (глубина заложения 8 метров). В отличие от типовой конструкции перекрытие выполнено из укрупнённых монолитных фигурных элементов, каждый перекрывает все три пролёта от стены до стены. Высота перекрытия 4 м, расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м.

На станции два ряда по 26 колонн шириной 0,6 м, которые имеют цилиндрическую форму и отделаны зеленоватым мрамором. В отделке путевых стен станции использована жёлто-зелёного крупноразмерная керамическая ячеистая плитка (цоколь - коричневый мрамор). Пол выложен коричневым и чёрным гранитом.

Станцию освещают два ряда четырёхрожковых люстр, размещённых в кессонах потолка.

Станцию возвело СМУ-11 Мосметростроя (рук. С.Уханов).