Открыта 1 января 1950 года. Арх. Л.М.Поляков.

The station was opened in 01-January-1950. Arch. L.Polyakov.

До 6 июня 1961 года станция называлась "Калужская".

Наземный вестибюль на Калужской пл. (до 1992 года - Октябрьская пл.). В 1989-1990 годах вестибюль был встроен в новое здание Академии стали и сплавов. Снаружи вестибюля размещены барельефы с изображением фанфаристов, которые подсвечены с помощью светильников в виде колонн. Кассовый и эскалаторный залы украшены лепниной и барельефами с изображением боевых знамен, оружия, фигур воинов Советской Армии и девушек, олицетворяющих Славу (скульптор Г.И.Мотовилов). Пилоны станции облицованы светло-золотистым мрамором. На каждом пилоне укреплено со стороны залов по два светильника-факела из бронзы. На потолке залов в медальонах, окруженных орнаментом, изображения советских воинов. Путевые стены покрыты кремовой керамической плиткой и украшены рельефными изображениями венков и звезд с золотистым покрытием. В торце среднего зала расположена триумфальная арка, пространство за аркой подсвечено голубым цветом и символизирует мирную жизнь. Пол станции выложен серым и красным гранитом. По периметру среднего зала на полу выполнена узорчатая вставка из светлого и темного мрамора.

В центре зала расположены лестницы для перехода на одноименную станцию Калужско-Рижской линии (1962).

Станцию возвело Строительство N10 (СМУ-6) Мосметростроя (рук. Д.Штерн).