Открыта 5 сентября 2026 года. Арх. Бутурлинцев В.В., Иванов А.А. («Мосинжпроект»).

The station was opened in 05-Sep-2026. Arch. Buturlintsev V., Ivanov A. («Mosinzhproekt»).

Станция имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Демьяна Бедного и на проспект Маршала Жукова. Она пересадочная на одноимённую станцию Большой кольцевой линии метро. В отделке вестибюлей станции преобладают светлые тона: полы выложены светло-серым гранитом, а стены оформлены полированным светло-серым гранитом и современными трёхслойными сотовыми панелями. Оригинальные входные порталы павильонов над лестничными сходами созданы при помощи наклонных плоскостей красного цвета и облицованы алюминиевыми панелями. По другим сторонам павильоны ограничивают витражи, выполненные по стоечно-ригельной системе.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с островной платформой (глубина 24 метра).

Архитектурный облик станции строится на контрасте и взаимодействии объемов, гармонии света и геометрии, благодаря чему удалось создать современный и торжественный образ. Колонны, грани которых подсвечены встроенными световыми линиями, постепенно раскрываются в массивные капители и плавно переходят в своды. В сочетании с зигзагообразными чёрно-красными панелями на путевых стенах такое решение формирует соответствующий пространственный ритм.

Оформление платформы выдержано в строгой гамме: серый гранит на полу дополнен тёмным в цокольной зоне путевых стен. Колонны и путевые стены облицованы высокотехнологичными алюминиевыми сотовыми панелями, включая элементы с покрытием из нержавеющей стали.

На путевых стенах станции размещены четыре бронзовых барельефа, оформление которых посвящено подвигу добровольцев, вставших на защиту Родины в годы Великой Отечественной войны. Ещё одна бронзовая барельефная композиция протяженностью около 15 метров установлена в пересадочном коридоре на Большую кольцевую линию, она увековечила подвиг 3-й Московской коммунистической стрелковой дивизии народного ополчения, защищавшей Карамышевский рубеж обороны Москвы в 1941 году. Рельефы разработали при участии специалистов института «Мосинжпроект» и архитектурного бюро «Роса». Эта серия работ — гимн воле, единству и готовности к самопожертвованию, которые исторически проявляли москвичи, когда Родина была в опасности.

Стены вестибюлей оформлены в светлых тонах. Полы облицованы гранитными плитами. Подвесной потолок составлен из трехслойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением белого цвета и чёрной алюминиевой рейкой со встроенными линиями светодиодных светильников.

Станцию построило АО «Объединение ИНГЕОКОМ».

Лауреатами премии города Москвы 2026 года в области архитектуры и градостроительства в номинации «Станции метрополитена» за проект станции “Народное Ополчение” Рублёво-Архангельской линии метро стали: Ольга Гордеева, главный архитектор проекта института «Мосинжпроект», Екатерина Панфилова, главный архитектор проекта отдела архитектуры подземных сооружений института «Мосинжпроект» и Андрей Асадов, сооснователь и генеральный директор Архитектурного бюро Асадова.