Открыта 1 марта 2023 года. Арх. Татьяна Леонтьева (главный), Елена Панфилова-Корсакова, Александра Разина, Магма Кмита (архитектурное бюро «Blank Architects»).

The station was opened in 01-Mar-2023. Arch. T.Leontieva (leader), E.Panfilova-Korsakova, A.Razina, M.Kmita.

Пилонная трёхпролётная станция глубокого заложения с островной платформой (глубина заложения 63,5 м).

Станция имеет один подземный вестибюль с выходом в систему подземных переходов под Рижской площадью, а также переход на одноимённую станцию Калужско-Рижской линии метро

Архитектурно-художественное решение станции было выбрано на открытом международном конкурсе в 2017 года в числе трёх работ-финалистов, а голосованием москвичей на портале «Активный гражданин» был определён победитель - проект архитектурного бюро «Blank Architects».

Основным лейтмотивом интерьера станции стал образ арки или врат. Идея возникла не случайно, а подчеркивает преемственность места. Именно в районе современного Рижского вокзала в старину располагались «ворота в город», въезд в Москву. Отсюда – 16 порталов-арок высотой до 4 метров из нержавеющей стали, которые украшают платформу станции. Арки расположены последовательно и создают своеобразную галерею. Функциональная подсветка помогает пассажирам в наушниках понять, что к платформе приближается поезд. В облицовке станции использовали классический гранит, а путевые стены остались в первозданном виде, чтобы пассажиры смогли полюбоваться каркасом тоннелей.

Лаконичный дизайн выглядит эффектно за счёт комбинированного освещения - яркая полоса на потолке и дуги арок. Пол вымощен красным гранитом с вставками линий чёрного цвета.

Перед открытием на потолке станции временно установили изогнутый мультимедийный LED-экран "Интернет на БКЛ летает" размером 4х2,5 метра (совместный проект ПАО "МТС" и ГУП "Московский метрополитен"), который транслирует информационно-развлекательный контент. Но затем решили его оставить.

Станцию возвело АО "Мосметрострой" (СМУ-6, Строймехсервис, УСР, СМУ-24, Тоннель-2001).