|
Выходы со станции соединены с подземными переходами, по которым можно попасть на ул. Перерва и Мячковский бульвар. Станция имеет оригинальное архитектурно-планировочное решение. Вестибюль и часть платформы собраны из плоского монолита, по центру платформы расположены колонны, справа и слева от них - кессонированные своды, соединенные плоской конструкцией. Освещение выполнено световодами, размещенными в двустворчатых чашах, связанных с плоским перекрытием.
Станцию возвело СМУ-15 (рук. Б.Федюнев) и СМУ-12 (рук. В.Темкин) Мосметростроя.
|