15 мая 2025 года - 90 лет Московскому метро!

11 апреля 2026 года Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов в интервью информационной службе "Вести" заявил, что строительство новых станций метро, МЦД и МЦК окупается за 10–15 лет.

По словам Ефимова, каждая станция метро, МЦД, МЦК – это новая точка роста. И мы видим, что окупаемость таких проектов лежит в горизонте 10-15 лет. То есть за счёт того, что вокруг станции метрополитена создаются новые инвестиционные проекты, реализуются офисные, жилые, торговые – всё это дает дополнительные доходы бюджету в виде налогов, создает новые рабочие места. (Источник: сетевое издание «Вести.Ру»)

10 апреля 2026 года С 13 по 15 апреля 2026 года после 23:00 вестибюль выхода №2 станции “Улица Скобелевская” Бутовской линии будет закрыт. Во время закрытия будет произведена замена остекления эскалаторного наклона. Пассажиры смогут воспользоваться выходом №1. (Источник: ТГ-канал Дептранса Москвы)

10 апреля 2026 года Полицейские установили личность подростка, обстрелявшего окна вагонов метро из пневматического пистолета на востоке Москвы. Об этом журналистам сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

«В полицию поступило сообщение, что в депо обнаружены разбитые окна двух вагонов и, вероятнее всего, хулиганские действия были совершены во время движения состава по открытому участку между станциями “Измайловская” и “Первомайская” Арбатско-Покровской линии. Неподалеку от места происшествия полицейские задержали учащегося 7 класса общеобразовательной школы. Подросток сознался, что в компании своих сверстников произвел несколько выстрелов из пневматического пистолета в сторону электропоезда, в результате чего в вагонах были повреждены стёкла», – рассказала Волк.

Она отметила, что подросток был доставлен в отдел полиции, где в присутствии законного представителя с ним проведена профилактическая беседа. Также выяснилось, что несколькими днями ранее он уже попадал в поле зрения полицейских, проехав от улицы 12-я Парковая до улицы Нижняя Первомайская снаружи маршрутного автобуса, держась за его кузов.

«В отношении отца подростка составлены два протокола об административном правонарушении, предусмотренном статьёй 5.35 КоАП РФ («Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних»). Семиклассник поставлен на профилактический учет в подразделении по делам несовершеннолетних отдела МВД России по району Восточное Измайлово», – добавила Волк. (Источник: АГН “Москва”)

Станция “Трубная” © Фото Юрия Гридчина, 2026.

10 апреля 2026 года В дни пасхальных праздников московский транспорт будет работать по особому режиму. В светлый праздник Пасхи (12 апреля) станции метро и Московского центрального кольца будут открыты на вход до 02:00. 150 самых востребованных маршрутов автобусов, электробусов и трамваев продолжат работать до 03:30. Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться 18 постоянными ночными маршрутами.

9 апреля 2026 года Сотрудники московского метрополитена тщательно следят за состоянием всех ключевых элементов столичного метро, чтобы поездки пассажиров оставались комфортными и безопасными. За первый квартал 2026 года в метро заменили почти четыре километра путей, более 1,8 тысячи шпал, 34 комплекта стрелочных переводов, а также почти 650 защитных коробов контактного рельса. Помимо этого, было обновлено более 11 километров кабельных линий, свыше трёх тысяч светильников и более 8,5 тысячи ламп.

© Департамент транспорта Москвы, 2026.

Сотрудники метро тщательно следят за состоянием инфраструктуры и на постоянной основе осуществляют замену её ключевых элементов. Это необходимо для того, чтобы поездки пассажиров оставались комфортными и безопасными.

Московский метрополитен — один из самых современных и удобных в мире. Его транспортная система включает 306 станций и более 560 километров линий. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

8 апреля 2026 года Специалисты АО "УРСТ" на ТПМК Herrenknecht S-984 "Татьяна" начали проходку правого перегонного тоннеля диаметром шесть метров и длиной 1,6 километра на южном участке Троицкой линии метро от действующей станции “Новомосковская” до будущей станции “Сосенки”. Максимальная глубина тоннеля составит 31 метр.

В октябре 2025 года началось сооружение левого перегонного тоннеля на этом же участке Троицкой линии метро, на текущий момент ТПМК Herrenknecht S-798 «Ольга» прошёл 0,84 километра (более 50% пути). Завершить проходку обоих тоннелей между станциями “Новомосковская” и “Сосенки” планируется в 2026 году.

Фото Максим Мишин \ Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, 2026.

Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 километра пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. В его составе будет открыто шесть новых станций метро:
— “Сосенки” — вблизи одноимённой деревни, на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032;
— “Ракитки” — в районе пересечения Летовской улицы с улицей Летовского Ополчения, недалеко от парка «Летова тропа» и школы «Летово»;
— “Десна” — вблизи одноименной деревни, на пересечении Центральной улицы и шоссе Ракитки;
— “Кедровая” — рядом с жилым комплексом (ЖК) «Новые Ватутинки», на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы;
— “Ватутинки” — вблизи одноименной деревни, рядом с ЖК «Ватутинки Парк», на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского;
— “Троицк” — на территории Троицкого института инновационных и термоядерных исследований.

Благодаря вводу в эксплуатацию этих станций более 300 тысяч жителей Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) и тех, кто трудоустроен на предприятиях ТиНАО, получат метро рядом с домом и местом работы. Поездки из Троицка в центр столицы станут примерно на 40 минут быстрее. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

6 апреля 2026 года При строительстве Бирюлёвской линии метро, соединительных веток с электродепо «Бирюлёвское» и Замоскворецкой линией предусмотрено применение шести- и 10-метровых тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«В столице продолжается активное строительство Бирюлёвской линии метро. Её длина превысит 22 километра. Примерно половина этого расстояния придётся на двухпутные тоннели, для строительства которых применяются 10-метровые щиты-гиганты. Благодаря такому решению строительство не только продвигается быстрее, но и становится более экономичным, а сами тоннели проще эксплуатировать. По двухпутным тоннелям метро поезда движутся одновременно в одном тоннеле, платформы находятся по бокам, а пути – посередине», – отметил Владимир Ефимов.

© Фото АО «Мосинжпроект», 2026.

С помощью шестиметровых ТПМК будет построена соединительная ветка между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями, соединительные ветки с будущим электродепо, строящимся для обслуживания линии, и ряд перегонных тоннелей между станциями.

«Однопутные тоннели продолжаем строить из-за гибкости проектирования, удобства транспортировки щитов меньшего диаметра в условиях мегаполиса, а главное – возможности ведения проходки в сложных геологических условиях. Например, ТПМК “Ольга” – уникальный щит с гидропригрузом – создаст перегонные тоннели от станции “Кленовый бульвар” до переходной камеры перед станцией “Курьяново”. Выбор щита обусловлен необходимостью проходки под руслом Москвы-реки и в обводнённых грунтах Курьяновской поймы, где давление воды создает нагрузку на своды тоннеля», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

5 апреля 2026 года В Москве в этом году начнут возводить новую станцию метро “Южный порт”. Подготовка к строительству уже идёт, а завершить проект планируется к 2030 году. Об этом заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал в эфире телеканала «Москва 24».

Ефимов уточнил, что станция будет расположена на действующей линии метро в районе Южного порта. Он отметил, что специалисты приступят к созданию котлована и подготовительным мероприятиям для обеспечения возможности дальнейшего строительства станции и выполнения технологических операций. Заммэра подчеркнул, что сроки завершения проекта остаются неизменными — 2030 год.

По словам главы Градостроительного комплекса, появление новой станции станет важным элементом развития городской инфраструктуры. Он отметил, что улучшение транспортной доступности способствует экономическому росту и формированию новых точек притяжения для бизнеса. Ефимов подчеркнул, что проект окажет положительное влияние на развитие района.

Также он напомнил, что рядом находится станция метро “Кожуховская”. Для неё предусмотрено создание второго выхода, а существующий планируется расширить. Это будет сделано за счет строительства подземных переходов, которые соединят станцию с новыми объектами, включая административные здания, появляющиеся в зоне развития. (Источник: телеканал “Москва-24”)

3 апреля 2026 года «В столице продолжается строительство станции “Гольяново” Арбатско-Покровской линии метро и прилегающих перегонных тоннелей от станции “Щёлковская”. Для создания всего комплекса планируется разработать около 320 тысяч кубометров грунта. На сегодня уже изъяли более 100 тысяч кубометров – это треть от общего объёма. Сейчас полностью готова демонтажная камера, а завершить все работы планируется в 2028 году», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Сейчас к будущей станции “Гольяново” идут два тоннелепроходческих щита (каждому предстоит проложить более 1,6 километра тоннелей): Herrenknecht S-771 «Галина» (пройдено 873 метра) и Herrenknecht S-755 «Юлия» (пройдено более 100 метров). Завершить проходку левого перегонного тоннеля планируется в июне, а правого – в сентябре 2026 года.

«Сегодня наиболее активные земляные работы ведутся в котловане самой будущей станции, где уже разработано свыше 70 тысяч кубометров грунта, и в зоне оборотных тупиков, где изъято ещё примерно 20 тысяч кубометров. Когда они завершатся, строители перейдут к устройству основных конструкций станционного комплекса, а впоследствии выполнят обратную засыпку, отделочные работы и монтаж инженерных систем», – уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

3 апреля 2026 года В утренние часы у пассажиров наблюдались проблемы с оплатой проезда в метро с помощью банковских карт. По состоянию на 13:30 по сообщению пресс-службы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры оплата проезда бесконтактными банковскими картами на турникетах метро, валидаторах наземного транспорта, кассах, автоматах и терминалах по продаже билетов работает штатно. (Источник: АГН “Москва”)

1 апреля 2026 года «Строительство первой очереди Рублёво-Архангельской линии переходит в завершающую стадию. Первые три станции должны быть запущены в этом году. Все они находятся в высокой степени готовности. Здесь, на станции “Народное Ополчение”, все конструктивные работы, бетонные, монолитные, выполнены. Переходим к отделке и монтажу инженерных систем. Работы сложные, ещё работы много, но я надеюсь, что всё будет выполнено в срок», — рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Фото пресс-службы Мэра и Правительства Москвы, 2026.

По словам генерального директора АО «Объединение “Ингеоком”» Сергея Кидяева, архитектурная отделка станции “Народное Ополчение” завершена на 94%, на 50 процентов — инженерные коммуникации. Через месяц начнут готовиться к запуску. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)