С 877-м днём рождения, Москва!

8 сентября 2024 года В Москве открыли первый участок новой 16-й линии метрополитена длиной 8,3 км, в церемонии приняли участие мэр столицы Сергей Собянин и президент России Владимир Путин. Церемония открытия прошла в формате видеоконференцсвязи из концертного зале «Зарядье», где началось торжественное мероприятие в честь 877-летия Москвы.

Стартовый участок Троицкой линии метро имеет четыре станции “Новаторская” (с пересадкой на одноимённую станцию БКЛ), “Университет Дружбы Народов”, “Генерала Тюленева” и “Тютчевская”.

7 сентября 2024 года В ночь с 7 на 8 сентября метро и Московское центральное кольцо будут работать до 02:00.

6 сентября 2024 года На Большой кольцевой линии московского метро в Дни города 7 и 8 сентября пройдет парад поездов. Против часовой стрелки на БКЛ будут ездить восемь составов — от аутентичных до самых инновационных и современных: ретропоезд «Сокольники», поезд типа 81-717/714 «Номерной», уникальный состав серии 81-717.6/714.6, состав типа 81-740 «Русич», состав типа 81-760А/761А «Ока», поезда нового поколения 765-й серии «Москва», «Москва-2020» и «Москва-2024». Пассажиры смогут не только посмотреть на поезда, но и проехать на любом из них с 09:00 до 20:00.

6 сентября 2024 года Обновленный дизайн схемы cтоличного метрополитена представлен на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт – 2030», которая проходит в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030».

Новые принципы при создании схемы будут применены уже в 2025 году. Трассы линий сделают более плавными, чтобы считывать информацию было комфортнее. Размер круга пересадочных станций с единым названием больше не будет зависеть от количества пересекаемых линий метро, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, так как число новых объектов постоянно увеличивается. Такое решение сделает схему проще для восприятия и поможет использовать свободное пространство более эффективно.

Для простоты ориентирования на схему нанесут обозначения московских городских вокзалов, а также географические объекты – основные парки столицы, в том числе – Главный ботанический сад имени Н.В.Цицина Российской академии наук, парки «Сокольники», «Фили» и другие.

До 2030 года на схеме появятся перспективные линии метро – Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. Также будет отмечен ряд новых станций на уже существующих линиях – например, “Достоевская” на Кольцевой, “Южный порт” на Люблинско-Дмитровской, новый московский городской вокзал “Рижская”.

Впервые на схеме обозначат высокоскоростную магистраль Москва — Санкт-Петербург. Она строится по поручению президента России и будет интегрирована в систему московского транспорта. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

5 сентября 2024 года В 11:30 открылась станция “Потапово” Сокольнической линии метро. Перегон “Новомосковская” — “Потапово” длиной 2,1 километра в основном проходит по поверхности. Подземная часть — участок за станцией “Новомосковская” и оборотные тупики — сооружалась открытым способом. Рядом со станцией расположится электродепо для поездов Сокольнической линии — его строительство сейчас завершается.

В основу архитектурно-художественной концепции станции “Потапово” положен образ ТиНАО — молодых, динамичных и устремленных в будущее округов Москвы. Имеющее пластичную форму здание словно поднимается в сторону строящегося города. Благодаря панорамному остеклению фасадов днём на станции будет много света, а в тёмное время суток яркое освещение снаружи и изнутри сделает её визуальной доминантой местности.

В центре платформы расположили главный художественный элемент станции — скульптурную колонну в стиле минимализма, выполненную из фибробетонных панелей (автор — заслуженный художник Российской Федерации Даши Намдаков).

“Потапово” стало первой отапливаемой наземной станцией Московского метрополитена. Для подачи подогретого воздуха на ней установили специальное вентиляционное оборудование. Минимизировать потери тепла поможет дополнительная термоизоляция вестибюлей и двойные стеклопакеты на путевых стенах.

5 сентября 2024 года В галерее “Пересветов переулок” открылась выставка «Тема_метро», где можно увидеть живописные полотна, фотографии, графические работы, текстильные панно, вышивки на сетке, коллаж, аудиоинсталляцию участников проекта «Искусство в метро». Перед художниками, работающими в данном проекте, стояла задача расширить границы восприятия зрителя, как пассажира метро, с возможностью переключить фокус внимания на детали, которые тонут в рутине.

Отдельная часть экспозиции посвящена форме круга, сопровождающей пассажира на протяжении пути. Для художников, круг в метро является формой исследования, той самой фигурой, олицетворяющей целостность и спокойствие. Кто-то видит мандалы в лампах метрополитена, кто-то смотрит на купольные конструкции, своды и сечение тоннеля, кто-то на навигационные круги на полу и круглые окна вентиляции или карту-схему, переосмысляя эти объекты и отражая их в своих работах. Форма круга в метро также ощущается ритмическими рокотом и гудением от движения поездов, и отражающимися звуками речи, шагов в пространстве купольных конструкций и переходов.

Посетить выставку можно до 25 сентября. (Источник: галерея “Пересветов переулок”)

3 сентября 2024 года В вагонах и на станциях метро начали заменять навигационные элементы - на новых указателях и схемах отображены станция “Потапово” и Троицкая линия.

3 сентября 2024 года «Завершается возведение основных конструкций станции “Новомосковская” Троицкой линии метро. Станционный комплекс, помимо пассажирской зоны, включает в себя более 240 технических помещений. Архитектурно-отделочные работы здесь выполнены на 80%». Также ведётся монтаж декоративных панелей на путевых стенах в платформенной части станции. Вестибюль и платформу свяжут четыре эскалатора, они уже установлены, начались пусконаладочные работы, – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Станция “Новомосковская” строится в районе Коммунарка Новомосковского административного округа. Она станет пересадочной с одноименной станцией Сокольнической линии. Это будет первая пересадка между линиями метро на территории ТиНАО. В дизайне “Новомосковской”, который выполнят в стиле биотек, преобладает зелёный цвет, с его помощью архитекторы стремились подчеркнуть близость станции к парковым территориям.

«Станция “Новомосковская” Сокольнической линии была открыта в 2019 году. При её возведении сразу оставили задел для строительства пересадки на станцию Троицкой линии, которая тогда уже была на этапе проектирования», – отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Работы по сооружению новой линии метро находятся под контролем Мосгосстройнадзора.

«Подземные объекты требуют повышенного внимания Комитета, поскольку являются особо опасными и технически сложными. С момента начала строительства новых станций Троицкой линии инспекторы профильного управления провели 14 контрольно-надзорных мероприятий для оценки качества работ и применяемых материалов», – добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

3 сентября 2024 года Московский метрополитен совместно с МХТ имени А.П.Чехова открыл сразу две выставки в честь 210-летия со дня рождения Михаила Лермонтова.

На станции метро “Воробьёвы горы” пассажиров ждут афиши и фотографии спектаклей по произведениям Михаила Лермонтова из архивов театра и музея МХАТ, а также костюмы из крафтовой бумаги, созданные в Школе-студии МХАТ.

На верхнем ярусе транспортного хаба “Деловой центр” разместили фотографии из спектакля Петра Шерешевского «Маскарад с закрытыми глазами». Его поставили в МХТ по мотивам пьесы Михаила Лермонтова «Маскарад» и повести Артура Шницлера «Новелла о снах».

Выставка в галерее "Метро" на станции “Деловой центр” пройдёт до 5 ноября 2024 года, а на станции “Воробьёвы горы” — до 3 декабря 2024 года. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 сентября 2024 года Первые в России цифровые станции появились в московском транспорте. На них доступны знакомые пассажирам сервисы, но в цифровом виде. Разные элементы станций будущего тестируются на станции метро “Марьина Роща” Большой кольцевой линии и в терминале №1 московского городского вокзала “Нижегородская”.

Список новинок, которые могут использовать или увидеть пассажиры:
— цифровая навигация с обновлением информации в реальном времени, анимацией пиктограмм, текстовых блоков и всплывающих информационных вставок;
— сенсорные указатели с картой местности, схемой метро, статусом доступности станции и информацией о наземном транспорте;
— улучшенная конструкция турникетов, благодаря которой их пропускная способность вырастет на 30%;
— новый автомат по продаже билетов с дополнительными функциями (например, пассажир сможет построить маршрут в метро или заморозить свой проездной на время отъезда);
— цифровая стойка «Живое общение» с 3D-образом чат-бота Александры, где пассажир может получить консультацию в любое время, а также купить сувениры метро;
— специальная подсветка под потолком станции показывает загруженность прибывающего поезда. Зелёные индикаторы показывают свободные вагоны;
— проекция полезной информации на своды эскалатора (например, прогноз погоды над станцией “Марьина Роща” от сервиса Яндекс.Погода);
— интерактивные информационные стенды, которые позволяют транслировать больше объявлений и чаще менять их содержание.

Цифровые системы, установленные на станции БКЛ “Марьина Роща” и МГВ “Нижегородская”, оснащены QR-кодами. С их помощью пассажиры в течение полугода смогут оставить свои предложения. После обработки обратной связи от пассажиров примем решение о масштабировании проекта. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

31 августа 2024 года С 1 сентября и до конца 2024 года можно получить кешбэк при пополнении или приобретении «Тройки» с билетами через СБП. В акции могут участвовать пассажиры городского транспорта Москвы и Московской области. Акция действует и для обучающихся, которые пополнят "Карту москвича" через СБП.

Чтобы получить кешбэк необходимо зарегистрироваться в программе лояльности на сайте Vamprivet.ru или в приложении «Привет!», затем купить абонемент или пополнить «Тройку» через СБП в кассах или автоматах по продаже билетов на любой станции метро. 10 процентов от стоимости транспортной карты или суммы её пополнения автоматически вернутся на банковский счет. Один пользователь может получить не более 2600 рублей в месяц. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

30 августа 2024 года В московском метро начал курсировать тематический поезд в честь 650-летия города Кирова. Встретить брендированный состав можно на Сокольнической линии в течение шести месяцев.

Во внешнем оформлении состава использованы мотивы русского народного промысла — дымковской игрушки. Кроме того, на каждом вагоне пассажиры увидят слоганы, рассказывающие о городе. Например, «Киров — столица рассветов» — такой статус он получил в 2024 году.

Внутреннее оформление поезда посвящено выдающимся людям, которые родились или жили на территории Кировской области. В составе размещена информация о художнике Викторе Васнецове, писателях Александре Грине и Михаиле Салтыкове-Щедрине, а также о врачах и ученых. Кроме того, пассажиры смогут познакомиться с основными достопримечательностями Кирова, его экономическим потенциалом, а также узнать интересные факты о регионе.

30 августа 2024 года По новому участку Сокольнической линии метро от станции “Новомосковская” (бывшая “Коммунарка”) до станции “Потапово” проехал первый тестовый электропоезд-лаборатория, который проверил состояние и готовность пути и рельсов, работу устройств автоматики движения составов, а также качество связи с диспетчером. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

30 августа 2024 года Строители приступили к устройству кровли из профилированного листа и фасадным работам в отстойно-ремонтном корпусе будущего электродепо «Столбово», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Отстойно-ремонтный корпус – самое крупное здание комплекса электродепо «Столбово». Площадь его фасадов превышает 21 тыс. кв. метров. Для их облицовки будут использовать современные трехслойные сэндвич-панели, которые обеспечат экономичность и высокую скорость строительства. Кровлю корпуса площадью 37 тыс. кв. метров покроют профлистом, а затем полимерной мембраной и комбинированным утеплителем», – сказал Владимир Ефимов.

У здания плоская крыша со светопрозрачными зенитными фонарями, которые предназначены для освещения внутреннего помещения корпуса естественным солнечным светом. Для отвода осадков с кровли предусмотрены водосточные воронки с технологией электрообогрева.

На следующем этапе строительства отстойно-ремонтного корпуса запланирован монтаж вспомогательных металлоконструкций – фахверковых стоек, каркасов под фундаменты рельсовых эстакад и других.

«В здании отстойно-ремонтного корпуса проектом предусмотрено 33 смотровые канавы. Они предназначены не только для отстоя поездов, но и мойки, периодического ремонта и техобслуживания ТО-4, которое подразумевает обточку колесных пар на современном колесотокарном комплексе», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.(Источник: АО “Мосинжпроект”)

29 августа 2024 года Возобновлено пассажирское движение на участке между станциями метро “Саларьево” и “Новомосковская” Сокольнической линии, все станции работают штатно. Напомним, что движение на участке Сокольнической линии временно прекращали для подготовки к открытию в сентябре станции метро “Потапово”.

29 августа 2024 года До конца 2024 года на всех пересадочных станциях Московского метрополитена появится сквозная нумерация выходов, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

В ведомстве добавили, что благодаря сквозной нумерации пассажир, находящийся на одной станции метро, сможет увидеть порядковые номера выходов с соседней станции. Кроме того, в крупных пересадочных узлах столичного метро, объединяющих две и более станции, у которых нет общих вестибюлей, появилась навигация с номерами выходов с соседних станций.

Номера выходов с соседних станций отмечают квадратной или прямоугольной пиктограммой с желтой цифрой. Она находится рядом с названием станции или номером линии, на которую нужно сделать пересадку. (Источник: АГН «Москва»)

28 августа 2024 года Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что реконструкция депо «Красная Пресня» Кольцевой линии, начавшаяся в 2021 году, вышла на финишную прямую. Он напомнил, что с 1954 года здесь проводится ремонт и обслуживание вагонов метро по полному циклу. Масштабная реконструкция этого исторического комплекса продлилась несколько лет. При этом в московском метро депо «Красная Пресня» является первым, в котором провели полную замену путей.

В числе основных выполненных в депо «Красная Пресня» работ:
- замена 3,8 километров рельсов на новые и более износостойкие и 3,3 километров контактного рельса;
- установка 50 новых стрелочных переводов, имеющих современную конструкцию и увеличенный срок службы;
- укладка 7 тысяч железобетонных шпал вместо деревянных;
- установка 11 новых мачт освещения вместо прежних двух. Благодаря этому пути теперь хорошо освещены даже ночью.

Кроме этого, капитально отремонтированы все санузлы и раздевалки. За счет городского бюджета поставили новое ограждение депо и привели в порядок фасад депо. Его украсили также новой вечерней подсветкой. Помимо этого, обновлена и водосточная система. (Источник: KP.RU)

26 августа 2024 года Полностью завершены монолитные работы на пересадочном узле между станциями “Авиамоторная” Калининской и Большой кольцевой линий (БКЛ), сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. Сейчас ведутся работы по устройству внутренних перегородок и архитектурная отделка. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол. В подходных коридорах и нижнем эскалаторном зале монтируют водозащитные декоративные алюминиевые панели, а в верхнем эскалаторном зале устанавливают реечный алюминиевый потолок и завершают облицовку стен мрамором. Готовность объекта составляет 96%», — отметил Владимир Ефимов.

Сегодня продолжается монтаж оборудования и инженерных систем, включая противопожарные, освещение, энергоснабжение, вентиляцию и водопровод, а эскалаторы готовятся к обкатке и грузовым испытаниям.

Станция “Авиамоторная” БКЛ открылась для пассажиров в марте 2020 года и временно работала в составе Некрасовской линии метро, а с 1 марта 2023 года действует в составе Большого кольца после полноценного запуска движения по нему.

«Станция Калининской линии находится на 40 метров глубже станции БКЛ, в связи с чем пересадка здесь имеет сложную структуру. Общая протяженность подземного коридора составляет 110 метров», — добавил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.

Строительство пересадочного узла, соединяющего две станции, планируется завершить в четвертом квартале 2024 года. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

25 августа 2024 года На пусковом участке Троицкой линии метро от станции “Новаторская” до станции “Тютчевская” в ночь с 24 на 25 августа подали напряжение на контактный рельс и ввели режима метрополитена. Открытие пассажирского движения прогнозируется на 6-8 сентября. (Источник: Форум “Наш транспорт”)

24 августа 2024 года «Началась подготовка к проходке правого и левого перегонных тоннелей между станциями “Звенигородская” и “Шелепиха” строящейся Рублёво-Архангельской линии метро. Протяженность каждого тоннеля составит около 550 метров. Примерно 350 из них пройдёт тоннелепроходческий комплекс “София” диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Сейчас они приступили к сборке тоннелепроходческого комплекса. Планируется, что проходка начнется осенью», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции “Звенигородская” для проходки левого перегонного тоннеля.

В результате строящиеся станции Рублево-Архангельской линии свяжут с участком “Шелепиха” — “Деловой центр”. Ранее он был частью Большой кольцевой линии, а теперь откроется в составе новой ветки.

«На строительной площадке будущей станции “Звенигородская” завершены работы по устройству ограждающей конструкции котлована, начался монтаж распорной системы и разработка грунта — к настоящему времени уже изъято около 70 тысяч кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций. Одновременно с этим ведётся снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», — рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)