15 мая 2025 года - 90 лет Московскому метро!

30 апреля 2026 года На Замоскворецкой линии Московского метрополитена проходят обкатку 3 состава новейшей серии «Москва-2026». Первый такой состав начал курсировать здесь в конце 2025 года и получил положительные отзывы пассажиров.

Фото Максим Денисов \ Mos.ru, 2026.

Перед вводом в эксплуатацию каждый новый состав проходит обязательную обкатку без пассажиров: за это время поезд преодолевает не менее 300 километров. В ходе испытаний специалисты проверяют работу всех систем — от оборудования в салоне и подвагонных узлов до состояния ходовой части, корректности работы дверей, плавности движения, уровня вибрации, освещения и эффективности торможения.

Начиная с марта 2024 года подвижной состав Замоскворецкой линии обновлён уже на 65 процентов. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

28 апреля 2026 года В связи со строительством тоннеля Рублёво-Архангельской линии с 30 апреля по 8 мая 2026 года включительно будет закрыт участок Арбатско-Покровской линии между станциями “Строгино” и “Пятницкое шоссе”. Станции “Мякинино”, “Волоколамская”, “Митино” и “Пятницкое шоссе” будут закрыты.

Тоннель будут прокладывать вблизи действующего участка синей линии. Для безопасности поездок необходимо ограничить движение в зоне проведения работ.

В период закрытия пассажиры смогут воспользоваться: бесплатными автобусами КМ, поездами МЦД-2 или станциями Таганско-Краснопресненской линии.

На закрытых станциях Арбатско-Покровской линии свыше 260 специалистов Московского метрополитена выполнят ряд работ. В частности, они покрасят и освежат более пяти тысяч квадратных метров поверхностей стен и потолка, проведут техническое обслуживание девяти лифтов и диагностику путей и стрелочных переводов. На более чем 4,5 тысячи квадратных метров поверхностей всех станций проведут уборку: промоют облицовку переходов и вестибюлей, колонны, осветительные приборы и всё, что составляет пассажирскую инфраструктуру.

Кроме того, проверят освещение и светодиодные полосы на всех станциях закрытого участка, а также проведут тщательную проверку и при необходимости замену шпал и стыков контактного рельса в электродепо «Митино». После завершения работ станции станут более светлыми и красивыми. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

28 апреля 2026 года Cтартовала проходка правого перегонного тоннеля между станциями “ЗИЛ” и “Остров мечты” строящейся Бирюлёвской линии метро. Специалистам АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» на тоннелепроходческом механизированном комплексе Robbins EPB-2110-378 «Виктория» диаметром шесть метров предстоит преодолеть 1,49 километра. Максимальная глубина проходки составит 24 метра. Завершить проходку планируется в начале 2027 года.

Ранее, в марте 2026 года, завершили сооружение правого перегонного тоннеля между станциями “Остров мечты” и “Кленовый бульвар” и начали строительство левого перегонного тоннеля от станции “Кленовый бульвар” в сторону Курьянова. Проходку левого тоннеля между станциями “Остров мечты” и “Кленовый бульвар” ведут с декабря 2025 года.

Ввод Бирюлёвской линии метро в эксплуатацию будут осуществлять поэтапно. Первый этап — строительство участка “ЗИЛ” — “Курьяново” (8,65 километра, 4 станции), — предполагают завершить в 2028 году (строительная готовность участка составляет 31%), а работы в рамках второго этапа на участке “Курьяново” — “Бирюлёво” (13,55 километра, 6 станций) — в 2029 году. Ожидается, что в 2030 году пассажиропоток линии превысит 165 тысяч человек в сутки. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

27 апреля 2026 года Около 07:30 из-за дерева, упавшего на пути, было остановлено движение на Арбатско-Покровской линии метро на участке между станциями “Партизанская” и “Щёлковская”. В 08:14 после устранения препятствия движение было восстановлено. (Источник: ТГ-канал Дептранса Москвы)

22 апреля 2026 года Станции “Сосенки”, “Ракитки” и “Десна” строятся в составе Троицкой линии метро в границах района Коммунарка Новомосковского административного округа.

«Станции находятся на начальном этапе строительства. Так, на площадке станции “Сосенки” ведутся земляные работы, выполняется крепление котлована и устройство ограждающих конструкций. В месте заложения станционного комплекса “Ракитки” идет подготовка территории. На стройплощадке станции “Десна” приступили к вертикальной планировке участка и устройству ограждающих конструкций котлована. Для работ привлекается до 350 специалистов. Завершить строительство этих станций метро планируется в 2029 году», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Станция метро “Ракитки” строится в непосредственной близости к будущему электродепо «Троицкое», которое станет одним из крупнейших в России. Оно разместится между Калужским и Новомихайловским шоссе, а станция обеспечит его транспортную доступность.

«В настоящий момент ведётся механизированная проходка перегонных тоннелей между станциями “Новомосковская” и “Сосенки”. Левый создается при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса “Ольга”. Работы начались осенью прошлого года, на данный момент пройдено свыше 800 метров. Для строительства правого используется щит “Татьяна”, которому предстоит преодолеть свыше 1,6 километра», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Запуск станций “Сосенки”, “Ракитки” и “Десна” поможет жителям Троицкого и Новомосковского административных округов быстрее добираться до центра города. Благодаря им разгрузятся южные направления Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также близлежащие дороги. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

21 апреля 2026 года На Калужско-Рижской линии московского метро запустили тематический поезд к 111-летию Киностудии Горького. Для оформления состава использовали архивные фотографии советских и российских актёров, которые принимали участие в съёмках культовых кинокартин. Так, например, пассажиры смогут увидеть снимки Натальи Седых, Юрия Никулина, Натальи Гусевой, Вячеслава Тихонова, Ирины Муравьевой и многих других, а также узнать, как они вживались в роли.

Фото Владимир Охрименко \ Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, 2026.

Каждый вагон посвящён определенному периоду работы и достижений студии с момента открытия в 1915 году и до наших дней. Пассажиры смогут узнать об истории создания культовых фильмов, которые стали настоящим достоянием российского кинематографа, — «Гостья из будущего», «Семнадцать мгновений весны», «Морозко», «…А зори здесь тихие» и других. Они также вспомнят знаменитые фразы из этих картин, ставшие крылатыми.

Отдельное место в поезде отводится истории создания первой в мире студии, которая специализируется на детских и юношеских фильмах. Именно кинокартины, выпущенные Киностудией Горького, сформировали представление о жизни у многих поколений юных зрителей.

Также пассажиры смогут заглянуть в закулисье и побольше узнать о кино, которое выпускает киностудия сегодня, о современных технологиях кинопроизводства в «Виртуальной студии Горького 55.8» и работе с молодежью в креативном пространстве «Кинокампус Горького». (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

21 апреля 2026 года «В тоннеле между будущими станциями метро “Бульвар Генерала Карбышева” и “Серебряный Бор” Рублёво-Архангельской линии метро устроили около 950 погонных метров верхнего строения пути более чем из 1,7 тысячи. Это составляет более половины от запланированного объёма. Приступить к этому виду работ строители смогли после завершения жёсткого основания, на которое затратили свыше 10 тысяч кубометров бетона», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

© Фото АО «Мосинжпроект», 2026.

Сейчас почти завершено устройство вентиляционного перекрытия в тоннеле длиной 855 метров. После этого строители приступят к устройству вентиляционного оборудования и противопожарной системы.

«В общей сложности в перегонном тоннеле запроектировано устройство 4,4 тысячи единиц основного и дополнительного оборудования. Для его функционирования смонтируют около 139 километров кабельно-проводниковой продукции. Запланировано проложить семь километров трубопроводов», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

21 апреля 2026 года Около 10 часов утра на перегоне между станциями метро “Красные Ворота” и “Комсомольская” произошел инцидент с поездом "Москва". В результате неисправности колёсной пары одного из вагонов поезд был остановлен машинистом в тоннеле, движение составов на участке Сокольнической линии между станциями “Парк Культуры” и “Бульвар Рокоссовского” было прекращено. После снятия напряжения с контактного рельса пассажиры поезда были эвакуированы по путям на станцию “Комсомольская”, никто из пассажиров не пострадал.

В 10:55 было восстановлено движение на участке Сокольнической линии между станциями “Бульвар Рокоссовского” и “Сокольники”. Около 12:50 были завершены восстановительные работы — специалисты метрополитена провели полную проверку устройств и инфраструктуры, по путям прошёл пробный поезд без пассажиров. В 13:00 открыто движение составов на всём протяжении Сокольнической линии, в 13:28 график движения на линии был нормализован. (Источник: газета “Ведомости”)

20 апреля 2026 года Заканчивается строительство станции “Бульвар Генерала Карбышева” Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. На данный момент строители сделали основные конструкции. Идут обратная засыпка котлована, архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем.

“Бульвар Генерала Карбышева” – станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. У неё будут выходы на обе стороны улицы Маршала Тухачевского и бульвара Генерала Карбышева. В дизайне станции будут преобладать светло-серые и белые тона. Колонны платформы украсят художественные барельефы, посвящённые военным инженерам, а путевые стены – «Золотая Звезда» Героя Советского Союза. Этого звания в 1946 году был посмертно удостоен погибший в концлагере генерал-лейтенант инженерных войск Дмитрий Михайлович Карбышев. Его жизнь – образец мужества и преданности своей стране.

В дизайне ключевую роль сыграет свет – светодиодные конструкции позволят выделить отдельные детали интерьера и обеспечить комфортное освещение. «Золотую Звезду» Героя Советского Союза разместят слева от первой буквы названия станции.

Фото Максим Мишин \ Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, 2026.

Ожидается, что к 2030 году новой станцией будут пользоваться более 25 тысяч пассажиров в сутки. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

17 апреля 2026 года В московском метро ведется постоянная работа по обновлению элементов инфраструктуры, что позволяет обеспечить комфорт и безопасность миллионов пассажиров.

За первый квартал 2026 года в столичном метро обновили 38 эскалаторов. Двенадцать из них капитально отремонтировали: полностью перебрали и заменили некоторые детали механизмов, в том числе валы редуктора, тяговые цепи, ступени и направляющие лестничного полотна. На 26 эскалаторах провели средний ремонт, который включает замену отдельных элементов, например настила ступеней и бегунков. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

17 апреля 2026 года «При строительстве станции “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии метро предусмотрено строительство совмещенного авто- и метротоннеля протяженностью 1,3 километра. Там оборудуют по две-три полосы движения в каждом направлении. Тоннель возведут над станцией. Он протянется от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и станет частью новой магистрали, связывающей Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу. Реализация данного проекта улучшит улично-дорожную ситуацию и создаст транзитное сообщение для автомобилистов через весь район. К строительству объекта приступят после переборки действующих тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро и обратной засыпки станции “Южный порт”», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Первый совмещенный авто- и метротоннель построили в Москве для проспекта Маршала Жукова и проложенного под ним перегона “Крылатское” – “Строгино” Арбатско-Покровской линии метро. По другой технологии совместили автомобильный и метротоннель при создании участка Сокольнической линии и магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на пересечении с Калужским шоссе», – напомнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

15 апреля 2026 года За станцией метро “Бирюлёво” появятся оборотные тупики и будет построена соединительная ветка с будущим электродепо. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Будущая станция “Бирюлёво” расположится вдоль Булатниковской улицы вблизи её примыкания к одноимённому проезду. Она станет конечной на линии, но не тупиковой – за ней будут построены оборотные тупики, а также соединительная ветка, по которой подвижные составы смогут следовать в электродепо, запроектированное специально для обслуживания нового радиуса столичного метрополитена», – отметил Владимир Ефимов.

Бирюлёвская линия – перспективный радиус, который будет обслуживать районы на юге столицы. Он пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлёво. Его запуск улучшит транспортное обслуживание для жителей нескольких районов на юге Москвы.

«Станция “Бирюлёво” будет строиться открытым способом. Согласно проекту на ней оборудуют современные системы для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров и сотрудников метрополитена. Месторасположение и геологические условия позволяют построить станцию на мелком заложении, что, в свою очередь, позитивно скажется на сроках строительства, поскольку сокращает объём земляных работ», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. (Источник: АО “Мосинжпроект”)