31 мая 2023 года В музее «Бункер 703» прошла презентация проекта памятника первостроителям метро. Концепция монумента утверждена, готов макет. Скульптуру планируется установить в сквере Московских метростроевцев на Сокольнической площади, где начиналось метро.

Автор проекта, скульптор Вильдар Юсупов рассказал: "Основная идея скульптуры – прославить героический труд первостроителей метро. Раньше, да и сейчас, тоннели сооружали ручным способом. Поэтому на первом плане высечены двое рабочих в забое: первостроитель, работающий киркой, и современный метростроевец с отбойным молотком. На обратной стороне монумента размещена первая карта метро 1930-х годов, а также рельефы самых красивых станций - подземных дворцов. Высота скульптуры с постаментом – 7,6 метра, материал – бронза и гранит." (Источник: газета “Метростроевец”, №5-2023)

31 мая 2023 года Продолжаются работы по возведению основных конструкций мостового перехода между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линиями столичного метро, строительная готовность оценивается в 30%, сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

«Переход протяженностью 140 метров пройдет над железной и автомобильной дорогами и позволит эффективно распределить пассажиропотоки между двумя линиями метро и наземными видами транспорта. Расчётная пропускная способность мостового сооружения составит более 20 тысяч пассажиров в час. Уже готов монолит подземной части и схода на станцию Большого кольца. Параллельно ведутся подготовительные работы и устройство шпунтового ограждения, а также вынос существующих инженерных коммуникаций», – сказал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков отметил, что строительство пересадки включает в себя устройство двух монолитных сходов и металлического пролетного строения.

«Сейчас на стапельной площадке ведётся монтаж металлоконструкций главного пролета моста. Для ускорения темпов производства работ применяется укрупнительная сборка – отдельные элементы пролетного строения собираются в более крупные сегменты. Уже готовы первые 50 метров нижнего пояса, при этом смонтировано более 100 тонн металла. Всего в ходе работ предстоит возвести почти 630 тонн металлоконструкций. Также на площадке завершено бетонирование двух опор будущего мостового перехода, продолжается устройство основания последней опоры из буронабивных свай и монолитного ростверка», – уточнил Константин Маслаков. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

31 мая 2023 года Почти готовы монолитные конструкции северного вестибюля станции “Физтех”, в ходе реконструкции электродепо «Владыкино» создают 11 новых объектов, на пересадке между станциями “Электрозаводская” БКЛ и Арбатско-Покровской линий завершились горнопроходческие работы, на втором вестибюле станции “Авиамоторная” БКЛ близится к завершению отделка — какие работы в метро совсем недавно завершили и над чем специалисты работают прямо сейчас читайте в этом материале.

27 мая 2023 года «Завершаются монолитные работы по строительству административно-бытового корпуса электродепо «Южное». Корпус состоит из четырёх секций переменной высоты – от трёх до семи этажей. Первые три секции уже полностью готовы в монолите. Сейчас работы ведутся на уровне шестого этажа последней секции», – сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв. По его словам, в ходе работ возведено 5,7 тыс. кубометров монолитных конструкций из 6 тысяч кубометров бетона проектного объема. Как отметил генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков, в корпусе полезной площадью более 14 тысяч кв. метров будут созданы все условия для комфортной работы и отдыха персонала комплекса электродепо. «Здание административно-бытового корпуса предназначено для размещения административного и технического персонала электродепо «Южное». В нём предусмотрены офисные помещения для специалистов и руководителей, блок помещений для отдыха локомотивных бригад и рабочих, а также столовая, актовый зал на 168 мест, два спортзала и оздоровительный комплекс. В том числе будут оборудованы санитарно-бытовые помещения и медицинский блок. Всего предстоит обустроить более 440 помещений разного назначения», – рассказал Константин Маслаков. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

27 мая 2023 года «Завершено строительство однопутного моста длиной 475 метров на соединительной ветке от станции метро “Аминьевская”. Метромост проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейскую и Генерала Дорохова. Проведена пусконаладка инженерных систем», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

На двух других метромостах (370 и 380 метров) специалисты уже закончили пусконаладку оборудования. Они находятся параллельно друг другу на соединительной ветке между станцией метро “Давыдково” и электродепо. Искусственные сооружения проходят над рекой Сетунью и Верейской улицей.

«Все три метромоста, по которым уже прошли путеизмерители, готовы к финальным испытаниям, в частности к пробному проезду поездов. Мосты планируется ввести в эксплуатацию одновременно с открытием электродепо “Аминьевское”, которое будет обслуживать подвижной состав БКЛ метро», — отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Новые метромосты представляют собой П-образные галереи из металлических конструкций, установленные на железобетонные пролётные строения. Сверху они облицованы металлической кровлей, а по бокам — декоративными ламелями. Вдоль них специалисты смонтировали архитектурную подсветку, которая создает эффект светящейся линии. Основной цвет отделки метромостов — серый кварцевый, пролётные бетонные балки выполнены в бирюзовом — это цвет Большой кольцевой линии метро. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

26 мая 2023 года «Согласно дизайн-проекту станции “Университет Дружбы Народов” Троицкой линии метро, на потолке и путевых стенах разместятся крупноформатные лицевые металлические панели, а пол и колонны на платформе отделают разными видами гранита, мрамором и габбро. В ходе архитектурной отделки пассажирской зоны строящейся станции начался монтаж подсистем потолка для дальнейшей облицовки металлическими панелями. Аналогичные конструкции уже смонтированы на путевых стенах, одновременно продолжается оформление колонн и некоторых стен платформенного участка саянским мрамором, а пола – сибирским гранитом, им покрыта уже пятая часть платформы», – сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв. «На станции “Университет Дружбы Народов” устройство воздуховодов и трубопроводов выполнено более чем наполовину, а монтаж электрических сетей – на треть, при этом строители зачастую работают с опережением графика. В примыкающих к станции тоннелях завершено устройство жесткого основания и верхнего строения пути, а на поверхности началось благоустройство прилегающей территории», – уточнил глава Мосинжпроекта Юрий Кравцов. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

24 мая 2023 года Московское метро развивается колоссальными темпами. Новые станции открываются не только в отдалённых районах города, но и в Московской области. В ближайшие годы на схеме метрополитена появятся три новых линии — Троицкая (16-я линия), Рублево-Архангельская (17-я линия) и Бирюлёвская (18-я линия). В проекте «Активный гражданин» открылось голосование, в котором москвичи могут выбрать цвета этих строящихся линий Московского метрополитена.

В голосовании предлагается выбрать одну из четырёх комбинаций цветов и оттенков: лиловый, лавандовый, песочный; изумрудный, графитовый, рубиновый; оливковый, сиреневый, медный; сиреневый, графитовый, песочный. Цвета подобраны таким образом, чтобы новые линии не сливались на схеме с существующими.

Известно, что с 1935 до 1957 года схема московского метро была монохромной — чаще всего линии изображали черным или красным цветом. Первая цветная схема появилась в 1957 году: в Москве проходило масштабное международное мероприятие — Всемирный фестиваль молодежи и студентов. Московский метрополитен уже тогда был главным видом транспорта в столице, поэтому было решено найти универсальное обозначение для разных линий, понятное абсолютно всем даже без знания русского языка.

Для обозначения первых линий использовали простые цвета — красный, зелёный и синий. Кольцевая линия стала коричневой: краски, которые использовали в печатных машинах (красная, зеленая и синяя), в наложении друг на друга дают именно коричневый цвет.

Метро развивалось, появлялись новые линии, а чистых, простых цветов становилось всё меньше. Например, монорельсовая транспортная система на схеме линий стала обозначаться уже не одним цветом, а их сочетанием.

Кстати, участники проекта «Активный гражданин» в 2014 году уже выбирали цвет линии метро — они решили, что Некрасовская линия будет обозначена розовым цветом. (Источник: Активный гражданин)

20 мая 2023 года На станции “Аминьевская” БКЛ открыты два дополнительных выхода №5 и 6 на нечётную сторону Аминьевского шоссе и к жилому комплексу "Матвеевский Парк".

19 мая 2023 года В выходные 20-21 мая и 27-28 мая будет закрыт участок между станциями “Савёловская” и “Боровицкая”. Они станут временно конечными. Пожалуйста, пользуйтесь другими линиями в эти дни.

С 20 мая по 9 июня будут закрыты входы и выходы со станций “Чеховская” и “Цветной бульвар”. Станции продолжат работать. Пассажиры смогут перейти на них с соседних пересадочных станций “Тверская”, “Пушкинская” и “Трубная”.

16 мая 2023 года Началось тестирование виртуальной карты «Тройка» на турникетах метро и МЦК. Пока работу сервиса оценивают сотрудники на станциях Кольцевой и Замоскворецкой линий метро и Московского центрального кольца.

Как рассказал заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, цифровой аналог карты можно будет выпустить в личном кабинете приложения «Метро Москвы» и покупать с помощью неё большинство билетов. Они будут в виде QR-кода, который можно отсканировать на турникете метро или на валидаторе наземного транспорта. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

13 мая 2023 года Праздничная программа в честь 88-го дня рождения московского метро будет включать несколько мероприятий. По традиции последних лет 13 и 14 мая пройдёт парад поездов, который впервые будет на Большой Кольцевой линии против часовой стрелки с 9 до 20 часов.

С 13 по 16 мая на станции “Партизанская” состоится выставка ретровагонов. Будут представлены 5 исторических вагонов — пассажирские типов Г, Д и Е и служебные (старейший вагон-путеизмеритель «УМ5» и контактно-аккумуляторный электровоз «ВЭКА»). Известные артисты записали аудиопоздравления в честь дня рождения метро, которые пассажиры услышат в вагонах и на станциях.

13 мая 2023 года Московский метрополитен анонсировал начало масштабной программы ремонта станций метро. Всего планируется отремонтировать около 20 станций на центральных участках Таганско-Краснопресненской, Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий. В состав работ войдёт ремонт лестниц, устранение водопроявлений, восстановление мраморного и гранитного покрытия, ремонт деревянных и металлических элементов, штукатурка потолков и перенос кабелей за стены.

Многие из этих станций работают уже десятки лет. Ограничения будут кратковременными и не доставят много неудобств пассажирам, поскольку большинство станций — пересадочные, а прекращение движения поездов будет проходить исключительно в выходные и в сезон отпусков. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

12 мая 2023 года «На платформенном участке станции “Аэропорт Внуково” продолжаются архитектурно-отделочные работы. После завершения укладки пола и отделки путевых стен светло-серым сибирским гранитом, приступили к облицовке этим материалом колонн, расположенных вдоль платформенного участка. На следующем этапе отделки смонтируют вставки из алюминиевых панелей, внешне напоминающими шлифованную нержавеющую сталь. Они будут применены при отделке верхней части колонн, путевых стен и потолка будущей станции», – отметил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на станции “Аэропорт Внуково” одновременно продолжается устройство инженерных систем - идёт монтаж вентиляции, трубопровода, канализации, установка инженерных шкафов, укладка электрических кабелей. Ведётся обвязка кабельно-проводниковой продукцией оборудования тягово-понизительной подстанции», – пояснил Юрий Кравцов.

Он также отметил, что в скором времени строители пристуят к монтажу эскалаторов, которые соединят вестибюль с платформой. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

11 мая 2023 года Осуществляется сборка оборудования тягово-понизительной подстанции (ТПП) на станции “Яхромская” участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«ТПП обеспечит работу всех инженерных систем станции. В рамках устройства ТПП на станции уже собраны силовой щит, а также щиты освещения и питания. Поставка оборудования продолжается, в частности ожидается поступление трансформаторов и щитов тяговой сети. После сборки всего оборудования подстанции начнется его обвязка – соединение кабельно-проводниковой продукцией», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что на станции “Яхромская” также идёт монтаж других инженерных систем: на платформе и в обоих вестибюлях укладывают кабели, монтируют воздуховоды, а также прокладывают водопровод как на самой станции, так и в тоннелях перегона в сторону соседней станции “Лианозово”. На станции также продолжаются архитектурно-отделочные работы, в частности, укладка пола и облицовка цоколей путевых стен гранитом. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

10 мая 2023 года После завершения работ по строительству новых тоннелей на перегоне “Царицыно” — “Кантемировская” открыт для пассажиров участок Замоскворецкой линии от станции “Автозаводская” до станции “Орехово”.

Всего за полгода специалисты АО «Мосметрострой» провели колоссальный объем работы — заново построили 270-метровый участок тоннелей на глубине до 17 метров с применением самых современных технологий. К работам были привлечены 3000 человек и около 100 единиц техники.

Попутно были проведены дополнительные работы: уложен бесстыковой путь на 18,5 км линии, благодаря чему поездки здесь станут тише на 30%; на станциях “Коломенская”, “Каширская”, “Кантемировская” и “Царицыно” шпалы заменены на 4,3 тыс. виброгасящих блоков; отремонтированы переходы на станциях “Царицыно” и “Кантемировская”; обновилены путевые стены, платформы, своды и колонны на станции “Коломенская”; отремонтирован и введён в эксплуатацию выход на станции “Царицино”, который был закрыт почти 40 лет. (Источник: Telegram-канал Департамента транспорта Москвы)

8 мая 2023 года Московский метрополитен совместно с Музеем Победы и Российским военно-историческим обществом запустил новый тематический поезд «Подвиг народа в годы Великой Отечественной войны», который оформлен фотографиями рабочих, деятелей культуры, медицины, науки и других отраслей, которые самоотверженно трудились на благо страны в тяжёлые годы войны. Приглашаем пассажиров проехать на поезде и узнать больше о подвиге советских граждан. Состав будет курсировать на Арбатско-Покровской линию метро полгода. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 мая 2023 года Указом Президента России Владимира Путина коллектив Московского метро удостоен почетного знака «За успехи в труде».

...

1 апреля 2023 года На станции “Академическая” Троицкой линии московского метрополитена предусматривается сооружение двух вестибюлей: из первого выход будет вести к проспекту 60-летия Октября и памятнику Хо Ши Мину, из второго - к пересечению улиц Дмитрия Ульянова и Гримау.

«В рамках строительства вестибюля, ведущего к проспекту 60-летия Октября, началась разработка котлована и монтаж его крепления, уже установлены первые распорки. На стройплощадке практически завершён вынос инженерных сетей, земляные работы выполнены почти на треть, в скором времени начнется укладка бетона», - сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

«Одновременно продолжается проходка тоннелей в сторону соседней станции “Крымская”: тоннелепроходческие щиты «Наталия» и «Светлана» совместно преодолели примерно треть запланированного пути протяжённостью свыше 2,2 км», - рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Кроме того, на самой станции “Крымская” специалисты продолжают перекладывать инженерные коммуникации и выполнять устройство ограждающих конструкций котлована.

Проходка в сторону другой станции центрального участка Троицкой линии метро — “Вавиловской” — уже завершена, в тоннелях ведутся работы по устройству жёсткого основания пути. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

31 марта 2023 года В честь юбилея основателя театра «Современник» Олега Ефремова на станции “Воробьёвы горы” стартовала выставка фотохудожника Андрея Топунова «ОН 95». В своих работах художник через статичные двумерные композиции передаёт динамику актёрской игры — только посмотрите, какие кинематографичные снимки. В экспозиции представлены архивные фото «Современника», которые позволят проникнуться историческим наследием Олега Ефремова. Уникальные кадры можно увидеть до 16 апреля. (Источник: Telegram-канал Департамента транспорта Москвы)

31 марта 2023 года «Завершается разработка грунта котлована в зоне платформенной части станционного комплекса “Вавиловская” Троицкой линии метро, почти полностью смонтированы ограждающие конструкции. Также заканчиваются работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

«Кроме этого, на станции “Вавиловская” идёт устройство монолитных конструкций, ведётся бетонирование лотка и внутренних стен подплатформенных помещений. В высокой степени готовности устройство жёсткого основания пути между станциями “Вавиловская” и “Новаторская” Троицкой линии метро. Уложено более 1,7 тысяч кубометров бетона», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что в дальнейшем строители приступят к монолитным работам на платформенном участке.

«Конструкция платформы будет иметь прямоугольное сечение с 20 колоннами посередине. Ширина платформы составит 10,4 метра, а длина – 163 метра. В будущем “Вавиловская” станет одной из самых ярких станций Троицкой линии – колонны-«галочки» планируется отделать ярко-жёлтыми панелями, контрастирующими с белым мрамором и чёрным гранитом путевых стен и пола», – пояснил Юрий Кравцов.

Глава компании напомнил, что станция расположена вдоль Ленинского проспекта, у неё предусмотрен один подземный вестибюль, который соединится с подземным пешеходным переходом. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

30 марта 2023 года Станция “Генерала Тюленева” Троицкой линии метро будет мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, который обеспечит выход к улицам Теплый Стан и Генерала Тюленева, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.

Для оформления станции выбрали современную эстетику, будут использованы динамические косые линии и асимметричная композиция. Традиционно на уровне окон вагонов разместят панели информации с названием станции и схемой линии. Ниже стены закроют навесной системой шумоглушения — сборной конструкцией из алюминиевых сотовых панелей высотой 1,2 метра. Цоколь отделают черным габбро-диабазом.

Подвесной потолок и путевые стены облицуют треугольными алюминиевыми панелями разного размера, анодированными под титан. Треугольные модули будут объединены в полосы и привязаны к шагу колонн, повторяясь через пролёт. На потолке разместят подвесные линейные светильники.

Два ряда колонн круглого сечения облицуют радиусными элементами из габбро. Пол отделают серым гранитом и габбро-диабазом, уложенными по диагонали. Косые линии пола будут перекликаться с рисунком потолка.

Над эскалатором разместят панно из перфорированного алюминиевого листа с изображением генерала Ивана Тюленева, полного георгиевского кавалера и Героя Советского Союза, имя которого носит строящаяся станция.

Сейчас на станции “Генерала Тюленева” завершается устройство основных конструкций, ведутся работы по устройству верхнего строения пути. Начались архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Также выполняется гидроизоляция будущей станции и идет обратная засыпка котлована. Строительная готовность станции составляет около 55%.

Евгений Федорченко, исполняющий обязанности генерального директора АО «Управление развития строительных технологий», уточнил, что работы на объекте ведутся в соответствии с графиком. Специалисты приступили к отделке пассажирских зон и монтажу инженерных коммуникаций.

По словам Мэра Москвы Сергея Собянина первая очередь Троицкой линии метро от станции “ЗИЛ” до станции “Коммунарка” общей протяжённостью 25,2 км с 11 станциями должна быть запущена в 2024 году. Готовность этой линии на сегодняшний день — около 60%, проходка завершена на 80%. До ноября 2023 года проходка должна быть обеспечена в полном объёме. Все станции запускаются одновременно, поэтому они должны быть примерно в равной степени готовности. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

30 марта 2023 года «На строящейся станции “Лианозово” предусмотрено шесть эскалаторов длиной 26 метров каждый. Три из них уже установлены в южном вестибюле, примыкающем к существующему подземному пешеходному переходу под Дмитровским шоссе. Строители приступили к монтажу ещё трёх эскалаторов в северном вестибюле, который ведет к Дубнинской улице и строящемуся ТПУ «Лианозово» для перехода на МЦД-1», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, на станции “Лианозово” завершены архитектурно-отделочные работы во всех 158 технологических и служебных помещениях, они переданы под установку оборудования.

«Помимо этого в северном вестибюле полностью завершены работы по укладке кирпича, ведётся черновая отделка. В примыкании вестибюля к пешеходному переходу идут монолитные работы и выполняется гидроизоляция», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что для обоих вестибюлей перед входом в павильоны запроектированы входные площадки с пандусами для маломобильных групп населения. Лестничные сходы будут выполнены с подогревом для исключения образования наледи.

«Цветовое решение вестибюлей станции “Лианозово” будет сочетаться с платформенным участком. В облицовке стен планируется применить металлические панели под медь, колонны в кассовых залах будут облицованы панелями из нержавеющей стали с цоколем из полированных лекальных плит светло-серого сибирского гранита. Стены наклонных ходов предполагается выложить из плит гранатового амфиболита. Подвесной потолок вестибюлей будет состоять из алюминиевых ламелей темно-серого и белого цветов, со встроенными светящимися кругами диаметром три метра с подсветкой из светодиодных светильников», – проинформировал Юрий Кравцов. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

30 марта 2023 года Заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв сообщил, что завершается гидроизоляция чугунной обделки подземного перехода между станциями “Авиамоторная” Большой кольцевой и Калининской линий метро.

«Примыкающий к станции “Авиамоторная” Калининской линии подземный коридор имеет общую длину 110 метров. Его проходка горным способом была выполнена в 2022 году. Сейчас близятся к завершению работы по гидроизоляции чугунной обделки, выполняется устройство монолитных конструкций в подходных коридорах и распределительном зале пересадки», – отметил Андрей Бочкарёв.

«Пассажиры из распределительного зала станции Большой кольцевой линии будут попадать в подземный переход на Калининскую линию, спустившись на эскалаторе. Сейчас в наклонном ходу пересадочного узла производится монтаж декоративных зонтов водоотведения, эти работы выполнены наполовину», – проинформировал Андрей Бочкарёв.

«Будущий распределительный зал пересадки, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ, является трехуровневым. Пассажирская зона будет расположена на верхнем третьем уровне, а два нижележащих этажа занимают технические помещения. Сейчас завершаются монолитные работы по устройству перекрытия первого уровня и выполняется армирование стен второго уровня распределительного зала», – уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

По словам главы компании, также ведётся сооружение второго вестибюля станции “Авиамоторная” БКЛ, который обеспечит вход для пассажиров со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, отделенных от станции метро путями Казанского направления МЖД. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

29 марта 2023 года «Ведутся подготовительные работы по разработке грунта котлована для строительства подземного пешеходного перехода длиной 100 метров, который пройдет под Севастопольской площадью вдоль улицы Каховка. Он обеспечит удобную пересадку пассажиров между станциями “Каховская” БКЛ и “Севастопольская” Серпуховско-Тимирязевской линии», – сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, завершено сооружение ограждающих конструкций котлована. Также выполняется устройство подпорного крепления существующих конструкций станции “Севастопольская”.

«К новому переходу можно будет пройти, спустившись по лестнице со стороны западного вестибюля или поднявшись по лестнице с платформы станции «Каховская» БКЛ метро и пройдя через зону кассового зала западного вестибюля», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что архитектурная отделка нового подземного перехода будет сочетаться со стилистикой западного вестибюля станции “Каховская”, её выполнят в сером и белом цветах, пол облицуют гранитом, стены – мрамором. Для освещения в потолочных кессонах установят светодиодные светильники. Переход будет адаптирован для комфортного передвижения маломобильных групп граждан, в частности уложена тактильная и направляющая плитка.(Источник: АО “Мосинжпроект”)

28 марта 2023 года «Монолитные работы на станции “Физтех” участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро выполнены более чем на две трети, а конструкции самой платформы – наполовину. Сейчас завершается возведение основных конструкций свода платформенной части станции с помощью передвижной металлической опалубки. Устройство основных конструкций активно ведется и в двух вестибюлях,где идёт бетонирование технических уровней», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что в северном вестибюле, обеспечивающим выход на Дмитровское шоссе, монолит готов почти наполовину, а в южном, находящимся со стороны бульвара Академика Ландау – более чем на треть. Строители также продолжают внутреннее обустройство перегонных тоннелей и возведение притоннельных сооружений перегонов. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

27 марта 2023 года Около 17:50 на станции “Третьяковская” произошло задымление под вагоном типа 81-717 состава Калужско-Рижской линии метро. Было временно приостановлено движение от станции “Октябрьская” до станции “Проспект Мира”. В 18:09 причины задымления были устранены, движение поездов полностью восстановлено, пострадавших нет. (Источник: NEWS.ru)

26 марта 2023 года Одному из самых полезных сервисов метро — Складу забытых вещей — исполнилось 70 лет. Он открылся в московском метро 20 марта 1953 года на станции “Комсомольская” Кольцевой линии и назывался «Комната забытых вещей». С тех пор выросло само метро Москвы, а складов стало три: на станциях “Черкизовская”, “Котельники” и “Деловой центр”.

В 2022 году на склады поступили 28,4 тыс. забытых вещей. Самая маленькая вещь, которая когда-либо попадала на склады — слот для СИМ карты, самая крупная и тяжелая — гидравлическая тележка для перемещения грузов вручную на поддонах. Мужчины чаще женщин забывают вещи. Чаще всего пассажиры забывают свои вещи в пятницу.

С момента запуска полного движения на Большой кольцевой линии с этих станций на склады поступили 193 вещи, среди которых подарочный набор «Исполнение желаний», игровой набор «Раскопки», купальник и медицинский снимок. Среди станций БКЛ чаще всего забывают вещи на “Нижегородской” — там сотрудники метро нашли больше всего «потеряшек». (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

25 марта 2023 года Новые схемы навигации для маломобильных пассажиров разместили на станциях Большой кольцевой линии. Они показывают: на каких выходах и переходах есть колясочные спуски, пандусы и лифты; маршруты и ближайшие остановки наземного транспорта; расположение станции и выходов из неё на местности. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

21 марта 2023 года На будущей станции “Аэропорт Внуково” участка Солнцевской линии метро выполнены работы по монтажу оборудования тягово-понизительной подстанции (ТПП), сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В техническом помещении ТПП станции “Аэропорт Внуково” установлены все трансформаторы. Сейчас строители проводят так называемую «обвязку» – соединяют всё оборудование кабельно-проводниковой продукцией. Затем запланирован комплекс наладочных работ», – сказал Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра напомнил, что тягово-понизительная подстанция является «сердцем» станционного комплекса, обеспечивающим работу всех его инженерных систем.

«Помещение ТПП находится над платформенным участком станции, в нём выполнены отделочные работы. По технологии эксплуатации для подстанции в помещении устроены полимерные полы, которые обеспечили надлежащий уровень беспыльности, водостойкости и антистатичности», – добавил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов проинформировал, что всего на станции “Аэропорт Внуково” построено 271 служебное и техническое помещение, более чем в половине из них завершается чистовая отделка. Архитектурно-отделочные работы активно ведутся и в пассажирской зоне станции.

«Параллельно с отделкой продолжается монтаж и другого инженерного оборудования станции. В частности, идёт устройство систем вентиляции, канализации и водопровода», – уточнил Юрий Кравцов. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

20 марта 2023 года «Будущая станция “Пыхтино” Солнцевской линии метро получит современное противопожарное оборудование, которое обеспечит высокий уровень безопасности пассажиров и работников метрополитена. Аспирационные дымовые пожарные извещатели позволят своевременно выявить продукты горения и передать сигнал тревоги на пульт эксплуатирующей службы», – проинформировал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра уточнил, что устройство представляет собой датчики с отходящими от них воздухозаборными трубками, в которых находятся отверстия для всасывания воздуха. Поступающие пробы воздуха по трубкам передаются для анализа в специальный электронный приемник.

«Инженерное оборудование максимально скрыто от глаз пассажиров, что позволяет не нарушить архитектурный облик станции. Так, воздухопроводящие трубки будут расположены вдоль платформенного участка за алюминиевыми панелями подвесного потолка, в которых для проведения проб воздуха будут проделаны отверстия», – отметил Андрей Бочкарёв. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

16 марта 2023 года Второй западный окружной военный суд приговорил к пожизненному заключению бывшего начальника ОМВД России по Кизлярскому району Республики Дагестан Гази Исаева по делу о терактах в московском метро в 2010 году. Об этом сообщил корреспондент Агентства городских новостей «Москва» из зала суда. Также с Исаева взыскано 17 млн рублей в пользу Московского метрополитена. Иски пострадавших оставлены без рассмотрения.

По данным следствия, полицейский в 2009-2010 годах был участником «Имарата Кавказ» (запрещенная в РФ террористическая организация) и, используя служебное положение, предоставлял информацию руководителям организации о деятельности Кизлярского РОВД и спецоперациях против незаконных вооруженных формирований.

Кроме того, Исаев неоднократно лично перевозил руководителей структурных подразделений преступного сообщества по территории Дагестана, а также лично доставил на автомобиле одну из смертниц с закрепленным на ней самодельным взрывным устройством на автостанцию в районе Кизляра для ее отправки в столицу. В результате совершенных 29 марта 2010 года терактов в московском метро погибли 39 человек и более 100 получили ранения. (Источник: АГН “Москва”)

15 марта 2023 года Департамент транспорта Москвы принял решение не демонтировать понравившийся пассажирам арт-объект «ковер-самолет» на станции “Рижская” БКЛ метро.

15 марта 2023 года В пассажирской зоне станции “Яхромская” участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро стартовали архитектурно-отделочные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

«Строители приступили к отделке белым мрамором стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. В наклонном ходу стены также будут отделаны мрамором, сейчас ведется покраска потолка. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», – сказал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что архитектурная отделка активно идет и в технической зоне станции. В частности выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок.

Глава инжинирингового холдинга сообщил также, что в северном вестибюле станции идут монолитные работы. Укладка бетона ведется на уровне машинного зала эскалатора. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

13 марта 2023 года Около 10:30 утра было остановлено движение на внутренней стороне Большой кольцевой линии московского метро от станции “Новаторская” до станции “Аминьевская”. Машинистом состава был обнаружен вынос воды и глины на путь в тоннеле метро между станциями “Мичуринский проспект” и “Аминьевская”.

Заместитель мэра Максим Ликсутов сообщил: «По предварительной информации, на территории города было нарушение правил безопасности при ведении строительных работ организацией «Донстрой», из-за которого произошло повреждение тоннельной обделки - через образовавшееся отверстие поступила вода с глиной и вылилась на путь. Перед данным вмешательством инфраструктура метрополитена была в полностью исправном состоянии».

Движение поездов было приостановлено в соответствии с регламентом в целях уборки пути и проверки инфраструктуры. Для инфраструктуры метро угрозы нет. Движение поездов на Большой кольцевой линии было полностью восстановлено в 12:25.

По решению Мосгосстройнадзора строительство на площадке над тоннелем остановлено до выяснения всех обстоятельств. По факту нарушения правил безопасности при заборе грунта строителями, которое привело к приостановке движения поездов на Большой кольцевой линии московского метрополитена, Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по статье 216 УК РФ "Нарушения правил безопасности при ведении строительных работ". (Источник: РБК мэра Москвы)

13 марта 2023 года При строительстве станционного комплекса “Кленовый бульвар” уложено более 90 тысяч кубометров бетона, что по объему равно конструктиву трёх обычных станций, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Строительство станции “Кленовый бульвар” велось в котловане рекордной длины – 644 метра, из которых 453 метра занимает зона путевого развития. Она включает группу камер съездов для перехода подвижного состава с одного пути на другой, два оборотных тупика и пункт технического осмотра поездов. Каждый тупик предназначен для оборота и ночного отстоя одного восьмивагонного состава и оборудован служебной платформой. Пункт технического осмотра, в свою очередь, обеспечит техническое обслуживание электропоездов. Протяженность самой станции составляет 191 метр», – отметил Андрей Бочкарёв.

«Зона строительства станции отличается сложной гидрогеологией – водонасыщенные грунты, высокий уровень грунтовых вод. При этом в непосредственной близости, всего в 50 метрах, протекает Москва-река. Чтобы снять излишнее гидростатическое давление на ограждающие конструкции котлована и исключить открытие водопроявлений при проведении земляных работ, мы использовании водопонизительные системы, в частности, контурное водопонижение. Кроме того, чтобы избежать смещения ограждающих конструкций внутрь котлована был смонтирован дополнительный пояс крепления», – сообщил генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков.

Он также добавил, что перегонный тоннель в сторону станции “Нагатинский затон”, проходящий под Москвой-рекой, выполнен из тюбингов с металлоизоляцией: для увеличения жёсткости и прочности внешний железобетонный слой тоннеля изнутри усилен стальной конструкцией. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

12 марта 2023 года Специалисты группы компаний «Мосинжпроект» провели научно-технический семинар, посвящённый предотвращению и устранению аварийных ситуаций при обводнении монолитных железобетонных конструкций подземных транспортных сооружений.

«Московское метро развивается в сложных гидрогеологических условиях, и ГК «Мосинжпроект» при подземном строительстве активно внедряет передовые разработки, в том числе в области гидроизоляции. Они позволяют новым транспортным объектам долгие годы оставаться надёжными и безопасными, а также сокращают время и ресурсы, необходимые для их создания», - рассказал исполнительный директор - руководитель дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Валерий Кивлюк.

«Одной из представленных на семинаре новых технологий стало применение гидроизоляция на основе битумно-полимерной эмульсии с использованием напыляемых составов с армирующей основой. В ходе её тестирования такая гидроизоляция показала своё превосходство над другими разработками», - отметил руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов.

Он пояснил, что участники мероприятия посетили строительную площадку станции “Тютчевская” Троицкой линии Московского метрополитена, где им было продемонстрировано нанесение напыляемой гидроизоляции, а также уже возведенные конструкции с применением данной технологии. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

10 марта 2023 года Проходка подземного коридора между станциями “Электрозаводская” Большой кольцевой (БКЛ) и Арбатско-Покровской линий метро выполнена на 90%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Сооружение подземного коридора длиной 95,5 метра под железной дорогой Казанского направления — самая сложная часть будущей подземной пересадки между станцией БКЛ и синей веткой. Проходка ведется горным способом с помощью средств малой механизации, одновременно идет монтаж чугунной тюбинговой обделки. Эти работы постепенно приближаются к завершению. После окончания проходки в коридоре проведут монолитные работы», — сказал Андрей Бочкарев.

Станция “Электрозаводская” радиальной линии расположена на 20 метров глубже станции БКЛ. Чтобы сделать совершить пересадку с БКЛ, нужно будет спуститься на эскалаторе в коридор и пройти по нему на станцию синей линии. Эскалаторы уже смонтированы. Для маломобильных пассажиров установят лифт. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

8 марта 2023 года На станции “Текстильщики” БКЛ заработал новый сервисный центр — это шесть окон обслуживания на выходе №8. Они доступны ежедневно, кроме праздничных дней, с 08:00 до 20:00.

В центре можно заменить неисправные проездные билеты, перенести услуги с неработающей «Тройки» на новую, получить временные билеты для обучающихся, которые дают при перевыпуске основных, узнать о тарифах на проезд и многое другое.

Ещё сервисные центры работают на станциях “Кунцевская”, “Проспект Вернадского” и “Савёловская” БКЛ. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

4 марта 2023 года Началась реставрация гипсовых барельефов на станции метро “Новокузнецкая”. Эта станция относится к объектам культурного наследия, поэтому все работы по реставрации пройдут под тщательным надзором Департамента культурного наследия Москвы.

“Новокузнецкая” — уникальная станция: она была открыта в составе третьей очереди строительства метро в годы Великой Отечественной войны. Авторами гипсового скульптурного фриза с фигурами солдат и офицеров Красной Армии являются Н.В.Томский, С.Л.Рабинович и Н.М.Штамм.

«Специалисты начали долгожданные работы по возвращению исторического облика барельефов, украшающих перронный зал. Они входят в предмет охраны станции. Специалистами ранее была разработана методика реставрации фигурного фриза с изображением эпизодов сражений. Технология успешно выполнена на части декора. Сейчас реставраторы максимально бережно расчищают поверхность фигурного фриза от краски. Им также предстоит заделать трещины, воссоздать утраченные гипсовые элементы», — руководитель Департамента культурного наследия Москвы Алексей Емельянов. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

2 марта 2023 года «На будущей станции “Аэропорт Внуково” Солнцевской линии метро укладка бетона выполнена почти на три четверти. Высокая готовность основных конструкций вестибюля позволяет приступить к комплексу работ по их примыканию к подземному переходу, который позволит пассажирам из метро попасть прямо в терминал аэропорта», – сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По его словам, для выполнения примыкания потребуется временно закрыть участок пешеходного перехода между входным павильоном со стороны 1-й Рейсовой улицы и терминалом Внуково. При этом доступ в переход со стороны аэропорта к поездам «Аэроэкспресса» перекрываться не будет.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на станции метро “Аэропорт Внуково” помимо монолитных работ полным ходом идут архитектурная отделка и монтаж инженерных систем и оборудования. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

1 марта 2023 года Пилотная В2В-сеть высокоскоростного мобильного интернета 5G от компаниии МТС заработала на пяти станциях Большой кольцевой линии метро - “Марьина Роща”, “Рижская”, “Сокольники”, “Электрозаводская” и “Нижегородская”.

Это единственная сегодня рабочая сеть пятого поколения в российском транспорте. 5G обеспечит скорость передачи данных до 1,5 Гбит/c при минимальных задержках сигнала. Также новая сеть может работать с большим количеством устройств без потери скорости и стабильности соединения. Благодаря этому метро сможет внедрять «умные» решения и сервисы, которые повысят безопасность и качество обслуживания пассажиров. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 марта 2023 года Около 14:00 после завершения на станции “Сокольники” торжественной церемонии с участием Президента России Владимира Путина и Мэра Москвы Сергея Собянина началось движение с пассажирами по всей длине Большой кольцевой линии.

Пассажиры могут заходить в метро через вестибюли всех станций БКЛ бесплатно до 5 марта 2023 года включительно.

1 марта 2023 года Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проекты планировки второго и третьего участков строящейся Бирюлёвской линии метро от станции “Кленовый бульвар” до станции “Бирюлёво”. Новая ветка пройдёт от станции “ЗИЛ” в Бирюлёво Восточное и Западное. Она улучшит транспортное обслуживание нескольких районов столицы с населением более 700 тысяч человек. Разгрузит другие линии и прилегающие автодороги.

На проектируемых втором и третьем участках длиной порядка 16 км планируется постройка семи станций: “Курьяново”, “Москворечье”, “Кавказский бульвар”, “Каспийская”, “Липецкая”, “Лебедянская” и “Бирюлёво”.

Проект первого участка (станции “ЗИЛ”, “Остров мечты” и “Кленовый бульвар”) утвердили в августе 2021 года. Его протяженность составит шесть километров.

28 февраля 2023 года Для пассажиров на Большой кольцевой линии московского метро (БКЛ) осталось открыть станции “Кленовый бульвар”, “Нагатинский Затон”, “Печатники” (пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию и МЦД-2), “Текстильщики” (пересадка на МЦД-2 и Таганско-Краснопресненскую линию), “Сокольники” (пересадка на Сокольническую линию), “Марьина Роща” (пересадка на МЦД-2 и Люблинско-Дмитровскую линию), “Рижская” (пересадка на МЦД-2 и Калужско-Рижскую линию), “Варшавская” (пересадка на Павелецкое направление МЖД) и “Каширская” (будет пересадка на Замоскворецкую линию после возобновления работы участка “Автозаводская” - “Орехово”, его власти города обещали открыть до 1 мая).

Планируется, что в течение 2023 года на БКЛ откроют подземные пересадки на станциях “Авиамоторная” (также и второй выход в город) и “Электрозаводская”. В декабре 2023 года предполагается открытие надземного перехода для пересадки между станциями “Текстильщики” (на момент открытия будет пересадка через улицу). Остальные станции сразу откроются с прямой подземной пересадкой.

Не успеют также открыть к запуску БКЛ северный вестибюль станции “Каширская” (открытие планируется одновременно с возобновлением движения на всей Замоскворецкой линии) и южный вестибюль станции “Печатники”.

Напомним, что открытие в один день последних участков БКЛ позволит обновить рекорд по одновременному вводу в московском метро новых тоннелей. Всего Большой кольцевой линии перейдет около 20 километров новых тоннелей. Протяженность участка от “Каширской” до “Нижегородской” составляет около 11,5 километров, от “Электрозаводской” до “Савёловской” - более 8 километров. Длина реконструированного участка “Каховская” - “Каширская” (изначально был открыт в 1969 году) составляет около 3,4 километра. До этого рекорд по одновременному вводу новых тоннелей принадлежал участку “Мнёвники” - “Каховская”, открытому в декабре 2021 года (18,5 километров).

Длина БКЛ после замыкания по данным городских властей с учетом ответвления до станции “Деловой центр” и веток в депо превысит 70 километров. При этом протяженность самой кольцевой линии составит примерно 57,5 километров, на ней будет 29 станций. Стоит отметить, что длина второй кольцевой линии в пекинском метро составляет 57,1 километр (нынешний мировой лидер по протяженности кольцевых линий). Временно на БКЛ останется движение поездов на участке “Савёловская” - “Деловой центр” (9 пар в час), осенью 2023 года планируется закрытие данного участка для проведения работ по соединению его со строящейся Рублево-Архангельской линией. Таким образом, официально в составе БКЛ пока будет 31 станция.

Ожидается, что время хода по замкнутому кольцу составит 87 минут 45 секунд.

Обслуживать и ремонтировать составы на БКЛ, а также обеспечивать место отстоя будут электродепо "Замоскворецкое" и "Нижегородское" (уже действуют), а в скором времени и электродепо "Аминьевское" на западе столицы. (Источник: MSK News Новости Москвы и Московской области)

27 февраля 2023 года По информации пресс-службы Главного управления МЧС России по Москве в 20:32 поступило сообщение о возгорании на станции “Спортивная” Сокольнической линии московского метрополитена. По прибытии пожарно-спасательных подразделений было обнаружено задымление из-под одного из вагонов состава находящегося на станции. Сотрудниками метрополитена проведена эвакуация людей со станции. Сведений о пострадавших не поступало. В 21:05 пожар на площади 1 кв.м был ликвидирован. Поезда, следующие в направлении из центра, проезжали станцию без остановки.

Предварительной причиной инцидента Департаментом транспорта заявлена проблема с электродвигателем состава. По состоянию на 22:10 повреждённый состав убран с линии, движение на линии восстановлено и станция “Спортивная” открыта для пассажиров.

27 февраля 2023 года С 1 марта по 30 июня 2023 года пассажирам будет возвращаться по 10 рублей за каждый проход по биометрии (возможность оплаты по биометрии необходимо предварительно подключить в приложении «Метро Москвы»).

Такая же скидка будет применена, если оплатить проезд Android-смартфоном с привязанной к нему картой «Мир» через Mir Pay, Samsung Pay или SberPay.

Акция действует в московском метро, наземном транспорте, МЦК и МЦД. Деньги спишутся по обычному тарифу, затем в течение нескольких часов 10 рублей вернутся на баланс карты «Мир». (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

25 февраля 2023 года Московский метрополитен закончил ремонт путевых стен на семи станциях: “Водный стадион”, “Речной вокзал”, “Молодёжная”, “Спортивная”, “Таганская” Таганско-Краснопресненской линии, “Волгоградский проспект” и “Новые Черёмушки”.

Всего было заменено более 9000 кв.м. облицовки. Попутно были обновлены своды над платформами указанных станций. Работы проводились ночью, чтобы не мешать пассажирам.

Все оригинальные декоративные элементы оформления стен бережно очистили. Так, на станции “Таганская” восстановили чеканные металлические панно на тему освоения космоса, а на “Волгоградском проспекте” — панно, посвящённые Сталинградской битве. Автор всех этих работ — известный скульптор и художник Эдуард Ладыгин. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

20 февраля 2023 года Для работы на Большой кольцевой линии (БКЛ) заводом "Метровагонмаш" выпускаются поезда "Москва-2020" в новом оформлении. Внешнюю часть украсили большими буквами "БКЛ" и логотипом с двумя сердцами столицы. Всего на БКЛ будут ежедневно курсировать 92 состава с интервалом 1,5-2 минуты в пиковые часы.

Сегодня на БКЛ началась предпусковая обкатка на всём протяжении линии. Составы идут по всему кольцу, но на участках “Каховская” - “Нижегородская” и “Электрозаводская” - “Савёловская” следуют без пассажиров. (Источник: Telegram-канал Дептранса Москвы)

20 февраля 2023 года Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Нижегородское» (ТЧ-21), предназначенное для обслуживания поездов Большой кольцевой линии метрополитена.

Строительство административно-бытового корпуса депо (первая очередь) завершили в 2016 году. В феврале 2023 года ввели в эксплуатацию основной пусковой комплекс депо (вторая очередь) — отстойно-ремонтный корпус с производственными мастерскими, мотодепо, камеру мойки подвижного состава, здание эксплуатационного персонала и другие объекты. Всего возведено 115,9 тысячи квадратных метров производственных площадей.

Подвижной состав будет выезжать из электродепо «Нижегородское» по служебной соединительной ветке до камеры съездов за станцией “Нижегородская” длиной 2,2 километра. ССВ проложили в условиях плотной городской застройки на глубине от 11 до 35 метров под действующими путями Московской железной дороги и многочисленными автодорогами.

Развёрнутая длина путей депо «Нижегородское» с учетом соединительной ветки составила более 13 километров, что сравнимо с расстоянием между четырьмя станциями Большой кольцевой линии от “Кленового бульвара” до “Текстильщиков”.

Обслуживать поезда будут специалисты завода-изготовителя по контракту жизненного цикла. Это позволит сделать ремонт, диагностику и мойку составов более качественными, а также экономить до 15% затрат на обслуживание вагонов.

В соответствии с самыми строгими регламентами обеззараживания подвижного состава московского метро убирать и мыть поезда будут ежедневно, а проводить дополнительную обработку — раз в 10 дней. Ремонт разной степени сложности и трудоемкости в «Нижегородском» будет проходить 288 вагонов в год.

В штате депо — более 900 рабочих мест. Для персонала созданы максимально комфортные условия для эффективной работы и полноценного отдыха. А для локомотивных бригад организованы 33 комнаты отдыха по типу гостиничных номеров — с размещением в одном блоке с санузлом.

Корпус медицинской службы включает в себя кабинет предрейсовых осмотров, кабинеты врача и медицинского психолога, процедурную, прививочный кабинет и комнату восстановительных мероприятий.

Также предусмотрены тренажерный зал с кабинетом инструктора по физической культуре и открытая спортивная площадка, актовый зал на 170 мест, столовая на 98 мест и хозяйственные помещения (прачечная, гладильная, помещения для хранения спецодежды).

Основные технические характеристики депо:
— ночной отстой — 30 составов по восемь вагонов;
— мойка — 16 составов в сутки;
— эксплуатационное обслуживание — 30 составов в сутки;
— техническое обслуживание — 16 вагонов в сутки;
— ТО-4 (обточка колесных пар) — три вагона в сутки.

Периодический ремонт будут проходить: ПР-1 — 192 вагона в год; ПР-2 — 96 вагонов в год.

Кроме того, появилось четвёртое соединение метро с железной дорогой - новые поезда с завода будут попадать сразу в электродепо «Нижегородское». (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

20 февраля 2023 года Изменилось движение на участке между станциями метро “Нижегородская” и “Электрозаводская”. Станции “Электрозаводская”, “Лефортово” и “Авиамоторная” переходят в состав Большой кольцевой линии (БКЛ).

Станция “Нижегородская” стала конечной станцией Некрасовской линии. Для продолжения поездки в сторону станции “Электрозаводская” пассажирам необходимо будет сделать кросс-платформенная пересадку на поезд БКЛ.

После полного запуска Большого кольца можно будет сделать пересадку и продолжить поездку и в другую сторону, к станции “Текстильщики” БКЛ и далее. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

19 февраля 2023 года В 15:10 на пусковых участках Большой кольцевой линии введён режим метрополитена.

17 февраля 2023 года В связи с проведением работ по переключению инженерных систем в рамках подготовки к запуску новых станций Большой кольцевой линии (БКЛ) 17, 18 и 19 февраля 2023 года не будет движения поездов на участке Некрасовской линии между станциями “Электрозаводская” и “Нижегородская”. Станции “Электрозаводская”, “Лефортово” и “Авиамоторная” в указанные дни будут закрыты для пассажиров. Эти станции строились как часть БКЛ, но временно работали в составе Некрасовской линии.

Большая часть ограничений придётся на выходные дни, когда пассажиров в транспорте меньше. Пассажиры смогут воспользоваться другими станциями метро и наземным транспортом. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

17 февраля 2023 года Вновь открыт вход №1 на станцию метро “Комсомольская” со стороны Ленинградского вокзала. Ремонт подземного вестибюля станции пока продолжается. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

16 февраля 2023 года «Монолитные работы на строящейся станции “Корниловская” Троицкой линии почти завершены, строители приступили к монтажу инженерных систем, в частности, оборудования и систем вентиляции», – отметил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По его словам, также началась архитектурная отделка служебных помещений – устройство кирпичных перегородок и штукатурка стен в помещении тягово-понизительной подстанции, которая станет энергетическим «сердцем» станционного комплекса.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов напомнил, что на базе станции “Корниловская” впоследствии будет сформирован транспортно-пересадочный узел, благодаря которому пассажиры смогут с комфортом пересесть на маршруты наземного транспорта.

«В прилегающих к станции тоннелях в сторону соседней «Бачуринской» продолжаются работы по устройству жесткого основания и верхнего строения пути», – добавил Юрий Кравцов. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

16 февраля 2023 года Обновление почти 4 тысяч турникетов московского метро и МЦК дало пассажирам возможность оплатить проезд банковской картой любом турникете.

Другие преимущества нового оборудования:
— при оплате банковской картой срабатывают более чем в 2 раза, а по биометрии — в 3 раза быстрее турникетов предыдущего поколения;
— большие LED-экраны, яркая цветовая обводка и крупный шрифт удобные для слабовидящих;
— считыватель QR-кодов, который будет использоваться после внедрения оплаты проезда через СБП;
— видно статус билета, в том числе информацию по остатку поездок или дней до окончания действия «Единого» или баланс «Кошелька». (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

14 февраля 2023 года В Братеево строится крупнейший в стране комплекс по эксплуатации и ремонту вагонов метро. Первую очередь была закончена в 2013 году. Все основные работы по второй очереди электродепо должны закончить в 2023 году. В 2024 году комплекс должен начать функционировать уже в полном объёме. Это важно как для Замоскворецкой линии, на которую будут выходить новые вагоны метро, так и для Большой кольцевой линии.

Готовность монолитных конструкций отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Южное» оценивается в 80%, а металлоконструкций – в 85%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На территории электродепо «Южное» продолжается строительство отстойно-ремонтного корпуса, общей площадью более 40 тысяч квадратных метров. Помимо монолитных работ и устройства металлоконструкций строители ведут монтаж стеновых панелей для обеспечения теплового контура. Также начаты подготовительные работы для монтажа внутренних инженерных сетей», – добавил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, также продолжается монтаж подрельсовых эстакад и завершается устройство монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов.

«Будущий отстойно-ремонтный корпус обеспечит ежедневное техническое обслуживание тридцати электропоездов и ночной отстой двадцати пяти составов. Здесь будут оборудованы 33 канавы для технического осмотра и ремонта различной степени сложности, а также производственные мастерские и камера мойки», – отметил Андрей Бочкарёв.

Кроме того, активными темпами ведётся возведение второго и третьего этажей административно-бытового корпуса, развернуто строительство вспомогательных зданий и сооружений на всей территории комплекса электродепо: здания мотодепо, тягово-понизительной подстанции, центрального теплового пункта, компрессорной и насосной станции.

Напомним, в настоящее время в Москве насчитывается 20 действующих электродепо. На разных стадиях реконструкции и строительства находятся шесть: «Нижегородское», «Южное», «Саларьево», «Владыкино», «Выхино», «Аминьевское», благодаря чему в столице будет создано семь тысяч новых рабочих мест. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

10 февраля 2023 года Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил наименования семи строящихся и проектируемых станций Московского метрополитена.

Солнцевская линия метро:
- Строящейся станции, расположенной вдоль Боровского шоссе вблизи примыкания к нему улицы Лётчика Грицевца, присвоено наименование “Пыхтино”;
- Строящаяся станция «Внуково», расположенная вблизи международного аэропорта Внуково, переименована в “Аэропорт Внуково”.

Троицкая линия метро:
- Проектируемой конечной станции, которая расположится в Троицке вдоль Октябрьского проспекта в районе домов 29А и 31, присвоено наименование “Троицк”;
- Строящейся станции, расположенной вдоль Калужского шоссе вблизи примыкания к нему улицы Адмирала Корнилова, присвоено наименование “Корниловская”.

Строящейся станции Рублёво-Архангельской линии метро, расположенной вдоль улицы Маршала Тухачевского вблизи примыкания к ней бульвара Генерала Карбышева, присвоено наименование “Бульвар Генерала Карбышева”.

Бирюлёвская линия метро:
- название “Остров Мечты” получила проектируемая станция, расположенная вблизи одноименного парка развлечений, между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком;
- конечная станция линии, которая расположится вдоль Булатниковской улицы вблизи её примыкания к Булатниковскому проезду получила наименование “Бирюлёво”.

Согласно программе развития метрополитена на 2023-2025 годы, в Москве планируется построить 63,57 км линий метро, 27 станций и три электродепо. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

5 февраля 2023 года В московском метро заработали первые тренажёры поезда «Москва-2020» и поступили дополнительные симуляторы поезда «Москва». Их поставила российская компания "Логос".

В общей сложности столичное метро получило 11 новых тренажёров поездов «Москва-2020» и «Москва», которые планируется использовать при подготовке машинистов. В числе плюсов новые тренажёры: имеют полное сходство с реальной кабиной состава; показывают реальный план и профиль пути конкретной линии метро - уклоны, подъёмы и кривые; есть отдельное место для машиниста-инструктора - он следит за процессом и может имитировать различные виды нештатных ситуаций.

До конца февраля переподготовят около 200 машинистов для управления самым современным типом подвижного состава, а всего в 2023 году на тренажёрах пройдут обучение около 500 машинистов. (Источник: Telegram-канал Дептранса Москвы)

3 февраля 2023 года Московский метрополитен запустил первый тематический поезд в 2023 году — «Нижний Новгород: 100% настоящая Россия». Он будет курсировать на Арбатско-Покровской линии в течении полугода.

Каждый вагон посвятили городам и селам Нижегородской области, которые отражают историю и культуру региона — оформлением занималась студия дизайна Артемия Лебедева.

В вагонах поезда пассажиры смогут познакомиться с историей народных художественных промыслов, которыми славится регион, со знаменитой Болдинской осенью Пушкина, а ещё узнать, как интересно провести выходные в Нижнем Новгороде. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

1 февраля 2023 года «На строящейся станции “ЗИЛ” Троицкой линии метро готовность ограждающих конструкций оценивается в 87%, параллельно ведётся разработка грунтового массива котлована. В настоящее время разработано 164 тысячи кубических метра. В зоне оборотных тупиков, вестибюля и платформы продолжается устройство монолитных конструкций стен, колонн и перекрытий», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что работы ведутся в водонасыщенных песках и суглинках, что соответствует инженерно-геологическим условиям второй категории сложности. В связи с высоким уровнем грунтовых вод предусмотрены мероприятия по устройству внутрикотлованного водопонижения.

«На постоянной основе ведется геотехнический мониторинг за инфраструктурой железной дороги, так как станционный комплекс “ЗИЛ” с учетом тупиков находится в непосредственной близости к Московскому центральному кольцу и к территории парка «Тюфелева роща», – проинформировал Юрий Кравцов.

Напомним, что в настоящее время от станции “ЗИЛ” к соседней станции “Крымская” ведутся две тоннелепроходки. Тоннелепроходческие механизированные комплексы «София» и «Александра» диаметром 6 метров прокладывают левый и правый перегонные тоннели соответственно. Они прошли уже более 600 метров запланированного пути каждый. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

30 января 2023 года «Три эскалатора полностью смонтированы во втором вестибюле станции “Авиамоторная” Большой кольцевой линии метро. Они соединяют кассовый зал вестибюля с подземным пешеходным переходом. Их длина по наклонному ходу – 10,5 метра, а длина эскалаторного полотна составляет 22 метра. Также в вестибюле будет установлен лифт для маломобильных групп граждан», – сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Заместитель Мэра уточнил, что строящиеся вестибюль и переход позволят пассажирам попасть на станцию “Авиамоторная” со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц.

«В новом вестибюле полностью завершены монолитные работы. В переходе начался монтаж композитных водоотводящих зонтов, которые будут выполнять одновременно функции потолка и стен, идет укладка пола гранитом», – проинформировал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что в кассовом зале вестибюля также продолжаются архитектурно-отделочные работы. Строители устанавливают на стенах направляющие для монтажа мраморных панелей. Ранее пол зала был полностью выложен гранитом. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

28 января 2023 года «Возгорание кабеля в бухтах произошло в вестибюле находящейся на реконструкции станции московского метрополитена “Каширская”. Площадь пожара составила 15 кв.м. Принятыми мерами в 12:47 открытое горение ликвидировано. В 12:52 пожар локализован. В 13:12 полная ликвидация. Силами пожарно-спасательных подразделений из зоны возгорания выведено порядка 70 человек. Пострадавших нет», - говорится в сообщении пресс-служба Главного управления МЧС России по Москве. (Источник: АГН “Москва”)

26 января 2023 года Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что в 2023 и 2024 годах метрополитен планирует закупить 38 мотовозов.

Контракт на поставку поездов заключили в конце 2022 года. Инновационные поезда более экологичные, за счёт чего происходит снижение вредных веществ, выделяемых двигателями внутреннего сгорания в окружающую среду. Мотовозы оснащены кабиной машиниста с улучшенной шумоизоляцией и эргономичными пультами управления, системой кондиционирования воздуха и дополнительными местами для перевозки специалистов.

Мотовозы выходят на линии по ночам — без них невозможно функционирование метро в технологические окна. В это время движение пассажирских поездов останавливают. Также снимают напряжение с контактного рельса, которое не требуется для передвижения мотовозов. С помощью хозяйственных поездов промывают тоннели, привозят в них новые рельсы и убирают устаревшие, доставляют оборудование на объекты инфраструктуры метро и специалистов в места проведения работ. Кроме этого, мотовозы используют на строящихся участках метрополитена.

За последний месяц хозяйственные поезда помогли обновить автоматику и телемеханику движения составов на Кольцевой линии, они также участвовали в подготовке к техническому пуску последнего участка Большой кольцевой линии метро между станциями “Каширская” и “Нижегородская”.

Специальные мотодепо для обслуживания таких поездов есть во всех электродепо. В них ремонтируют и готовят к выходу на линии мотовозы, агрегаты для промывки тоннелей и специальный подвижной состав для обслуживания тоннельных сооружений, объектов инфраструктуры метро и станций. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

25 января 2023 года «На строящейся станции “Университет Дружбы Народов” Троицкой линии московского метрополитена строители практически завершили монолитные работы и обратную засыпку котлованов, начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне», – сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По его словам ведётся укладка сибирского гранита на пол платформы и облицовка саянским мрамором вертикальных поверхностей, также идёт монтаж креплений для дальнейшей установки лицевых панелей на путевых стенах.

«Утвержденный архитектурный облик станции предполагает отделку путевых стен анодированными под шлифованную нержавеющую сталь алюминиевыми панелями, которые будут сочетаться с крупноформатными разноцветными элементами потолка из того же материала», – пояснил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что также на станции уже смонтированы эскалаторы и ведется установка инженерных систем – дымоудаления и воздуховодов, трубопроводов и электросетей. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

24 января 2023 года Офис Мосметростроя на Цветном бульваре преобразился - где раньше зияли пустые проёмы, теперь стоят витражные панно.

— По задумке специалистов нашего проектного института «Инжпроект», современные витражи как бы продолжают эстетику станции метро “Цветной бульвар”, — рассказали в компании.

Несколько дней ушло на монтаж оригинальных композиций. Их установка — своего рода знак завершения всей реконструкции наземного вестибюля “Цветного бульвара”. Согласно проекту, выпущенному ещё в 2017 году, предстояло убрать с фасада кондиционеры, сделав для них отдельные металлические корзины, спрятать коммуникации в специальные короба. Дополнить облик обновленного здания решили оригинальными художественными композициями. Витражные панно можно увидеть даже ночью, благодаря встроенной подсветке.

В центре витражной композиции расположился алый четырёхлистник. От него, как в калейдоскопе, в разные стороны расходятся геометрические фигуры самых разных цветов и оттенков. Яркие красные, пастельно-голубые, белые, нежные желтые, небесно-синие, словно весенние салатовые и зеленые узоры складываются в единое панно с флористическим орнаментом. В левом верхнем углу расположился значок Московского метрополитена, а справа Мосметрострой вписал свою эмблему — тоннели городской подземки с тюбингами, рельсами и шпалами. Оба знака выделили белым цветом. (Источник: газета “Москва Вечерняя”, №7-2023)

24 января 2023 года «Основные монолитные конструкции станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро выполнены в полном объеме, началась архитектурная отделка. Основным её элементом станет анфилада, состоящая из последовательно примыкающих друг к другу светлых и тёмных участков», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По его словам на платформе станции “Лианозово” полностью выполнена гидроизоляция, завершены работы по обратной засыпке монтажного проема в вестибюле №1 после монтажа эскалаторов.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что на полу станционного комплекса началась укладка полированными плитами светло-серого гранита. На путевых стенах выполняется монтаж подсистемы крепления облицовочного материала. Все 46 колонн, потолок и стены планируется покрыть металлическими панелями.

Руководитель инжинирингового холдинга добавил, что также на станции ведётся монтаж систем вентиляции, отопления и водоснабжения. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

23 января 2023 года Президент России Владимир Путин подписал Указ "О Дне метростроителя", в соответствии с которым 2 октября в стране будет отмечаться День метростроителя.

23 января 2023 года «На станции “Тютчевская” Троицкой линии московского метро завершены основные монолитные работы. Помимо платформы на четырёх уровнях станции разместились служебные помещения для тягово-понизительной подстанции, телемеханики движения поездов, аккумуляторная и машинный зал эскалаторов», – сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что в пассажирской зоне станции началась архитектурная отделка, осуществляются гидроизоляция платформенного участка и покраска потолка.

«Из кассового зала спуститься на платформу можно будет по четырём эскалаторам с высотой подъёма 8,3 метра. Ведутся подготовительные работы для устройства машинного зала, который обеспечит работу эскалаторов», – пояснил Юрий Кравцов.

Он добавил, что в прилегающих тоннелях продолжается укладка верхнего строения пути (готово уже более двух тысяч погонных метров), а также ведутся работы по обратной засыпке в зоне пункта технического обслуживания и ночного отстоя подвижного состава Троицкой линии.

«Со станции “Тютчевская” Троицкой линии метро предусмотрены выходы на внешнюю сторону МКАД и к поселку Мосрентген, к остановкам наземного пассажирского транспорта», – напомнил руководитель инжинирингового холдинга. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

20 января 2023 года «Зона для отдыха местных жителей, пассажиров и работников метрополитена будет создана на крыше платформенного участка строящейся станции “Пыхтино” Солнцевской линии метро. Новое общественное пространство расположится над платформой на уровне земли, посетители смогут сюда попасть, обойдя наземный вестибюль станции. Территория будет выложена гранитной плиткой светло-серых и темных оттенков, вокруг пяти выходящих на поверхность вентиляционных киосков будут разбиты клумбы и установлены скамейки», – сообщил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, заканчиваться общественное пространство будет около здания отдыха локомотивных бригад, являющегося частью станционного комплекса “Пыхтино”. Из здания также предусмотрен выход на площадку.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что с зоны будущего общественного пространства будет открываться вид на долину реки Ликовы и окружающие природные ландшафты. Проектом предусмотрено создание удобных лестничных спусков и тропиночной сети, ведущих от площадки на крыше станции к создаваемой на берегу Ликовы прогулочной зоне.

Глава инжинирингового холдинга также сообщил, что вид на окружающий станцию “Пыхтино” пейзаж будет открываться и непосредственно со станции – на одной из путевых стен будет установлено витражное окно. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

18 января 2023 года Продолжаются работы по установке системы противодымной и общеобменной вентиляции на строящейся станции “Тютчевская” Троицкой линии метрополитена. Готовность составляет 50%.

«В потолке на платформенном участке установлены 22 дымоприемных устройства, которые в случае экстренной ситуации будут вытягивать дым со станции через вентиляционный канал. При срабатывании пожарной сигнализации автоматически включатся датчики и все системы пожаротушения и дымоудаления», — рассказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарев.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на потолке в зоне оборотных тупиков установят более 300 спринклерных оросителей, с помощью которых при чрезвычайной ситуации будет происходить распыление воды под высоким давлением. При этом образуется туман, который эффективно справляется с возгоранием.

«Также в данный момент производятся работы по установке систем кондиционирования воздуха и санитарно-технической канализации», — сообщил Юрий Кравцов. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

17 января 2023 года Выставка "Всегда в движении" открылась в галерее «Метро» на станции метро “Выставочная”. Политехнический музей Москвы отобрал из своей коллекции 30 редких плакатов, на которых представлены различные виды транспорта - железнодорожный, автомобильный, авиационный, показано их устройство и раскрыты заложенные в них технические идеи.

На выставке пассажиры метро могут узнать ответ на вопросы: "Как менялись разные виды транспорта? Какие технические идеи определяли их развитие? И каким образом средства передвижения влияли и продолжают влиять на повседневную жизнь человека?". Экспозицию можно посмотреть ежедневно до 31 января 2023 года. (Источник: Политехнический музей)

16 января 2023 года Система биометрической оплаты — таково новое название сервиса Face Pay на русском языке. Этот вариант поддержало большинство москвичей по итогам голосования в «Активном гражданине». Больше 21% участников опроса выбрали это название. В голосовании участвовали свыше 195 тысяч человек.

13 января 2023 года В связи с проведением работ по строительству пешеходного тоннеля на ТПУ «Тестовская» с 03:00 21 января до 03:00 22 января 2023 года не будет движения поездов на участке Московского центрального кольца (МЦК) между станциями “Крымская” и “Хорошёво”. Станции МЦК “Шелепиха”, “Деловой Центр”, “Кутузовская”, “Лужники” и “Площадь Гагарина” будут закрыты для пассажиров.

Движения на закрытом участке не будет в обе стороны: по часовой стрелке поезда будут следовать только до станции “Крымская”, против часовой — до станции “Хорошёво”. Интервалы движения поездов на остальном участке составят 8 минут в течение всего дня.

Для поездок пассажирам рекомендуется использовать Большую кольцевую и другие линии метрополитена. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

13 января 2023 года В 2022 году выросла популярность оплаты проезда в московском метро с помощью банковской картой. За 2022 год пассажиры совершили около 170 млн таких проходов — это на 16% больше, чем в 2021 году.

Причём, если в марте 2022 года оплатили проезд банковской картой около 12,7 млн раз, то в декабре — почти 18,2 млн раз (рост — больее 43%). В среднем каждый день на станциях метро этим способом оплаты пользовались 465 тысяч раз. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

12 января 2023 года «После завершения тоннелепроходки между “Вавиловской” и соседними станциями Троицкой линии, а также выноса коллектора для инженерных сетей, строители приступили к разработке грунта котлована в зоне платформенной части станционного комплекса», – сказал заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв. «Общая готовность земляных работ по станции “Вавиловская” оценивается более чем в 40%, инженерные сети переложены на четверть, монтаж ограждающих конструкций почти завершён, осуществляется устройство монолитных конструкций и обратная засыпка», – пояснил Андрей Бочкарёв.

10 января 2023 года В этот день в 1863 году открылась первая линия метро в Лондоне. Самой старой "подземке" мира исполнилось 160 лет.

9 января 2023 года Электродепо «Аминьевское» расположится на западе столицы, в районе пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской улицей. Оно будет предназначено для ремонта и отстоя поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Наряду с ним подвижной состав БКЛ метро будут обслуживать депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское».

Руководитель «Мосинжпроекта» Юрий Кравцов рассказал, что на территории электродепо продолжается строительство отстойно-ремонтного корпуса на 29 канав. Кроме этого, ведутся работы по возведению мотодепо – закончены бетонные работы по устройству шести канав.

«В мотодепо завершена облицовка фасадов сэндвич-панелями. Ведутся работы по устройству стен и перегородок, монолитного фундамента колесотокарного станка, монтажу кровли, окон и витражей», – сказал Юрий Кравцов.

Также на территории электродепо «Аминьевское» строится семиэтажный административно-бытовой корпус с подвалом, общей площадью порядка 13 тысяч квадратных метров. Возведены все монолитные конструкции, смонтировано оборудование теплового пункта – на этажи подано отопление. Также установлен один из трёх лифтов.

В здании предусмотрены: блок помещений для отдыха локомотивных бригад, рабочих, служащих, специалистов и руководителей, а также столовая на 140 мест, актовый зал на 180 мест, спортзал, санитарно-бытовые помещения и медицинский блок. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

8 января 2023 года Движение поездов на Кольцевой линии московского метро возобновилось в обычном режиме после обновления системы автоматики и телемеханики. Благодаря обновлению системы увеличена частота движения поездов в часы пик: вместо 34 пар составов будет идти 36. В результате появится в больше 2,5 тысячи дополнительных мест для пассажиров в каждом направлении.

5 января 2023 года Продолжается возведение пересадочного моста длиной 140 метров, который соединит северный вестибюль новой станции “Текстильщики” Большой кольцевой линии с вестибюлем одноимённой станцией Таганско-Краснопресненской линии. Строительство мостового перехода включает в себя устройство двух монолитных сходов и металлического пролетного строения. В настоящее время строители возводят ограждающие конструкции и основание первой опоры из буронабивных свай и монолитного ростверка», – отметил заместитель Мэра Москвы Андрей Бочкарёв.

«Главный пролет моста представляет собой сборную металлоконструкцию, общей протяжённостью 140 метров. Монтаж центрального пролетного строения будет осуществляться методом продольной надвижки, при котором части металлоконструкции надвигаются по оси моста с помощью тяговых устройств – гидравлических домкратов», – сообщил генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков.

Он также добавил, что для ускорения темпов работ используют укрупнительную сборку – отдельные элементы пролётного строения соберут в более крупные сегменты на специальной стапельной площадке. Сейчас ведутся подготовительные работы для последующего устройства стапеля. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

2 января 2023 года В объединенном здании эксплуатационного персонала (ОЗЭП) в составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» будут созданы рабочие места для более чем 300 сотрудников восточного участка Большой кольцевой линии метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Всего в шестиэтажном здании ОЗЭП создано 250 удобных помещений для работников различных служб метрополитена – электромеханической, эскалаторной, связи, информационных технологий и других. На каждом этаже предусмотрены раздевалки для персонала и комнаты приёма пищи. В подземном этаже здания расположены технические помещения, в частности водомерный узел и насосная станция», – рассказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, для комфортного пребывания сотрудников служб метрополитена на рабочих местах стены внутренних помещений будут выполнены в светлых тонах. Специально подобраны соответствующие оттенки бежевого, зеленого и серо-голубого цветов.

«ОЗЭП создается около вестибюля №2 станции “Печатники” Большой кольцевой линии метро, являющегося важной составляющей формируемого транспортно-пересадочного узла», – сказал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что через второй вестибюль будет обеспечен выход на Шоссейную улицу и к остановкам автобусов и электробусов. Здесь также устроена крытая галерея, ведущая от вестибюля к платформе МЦД-2.

«Через вестибюль №1 будет обеспечена пересадка на станцию “Печатники” Люблинско-Дмитровской линии, а также выход на улицу Гурьянова. Таким образом ТПУ объединит две станции метро, МЦД, и наземный транспорт», – пояснил Юрий Кравцов.

Глава холдинга уточнил, что у обоих вестибюлей станции “Печатники” на площади почти 38 тысяч квадратных метров будет выполнено комплексное благоустройство территории, где высадят более 200 деревьев и свыше 4000 кустарников, установят скамейки различной формы, урны и велопарковки. Также предусмотрено мощение серым и красным гранитом дорожек, обеспечивающих подходы к остановкам общественного транспорта. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

1 января 2023 года В период с 2 по 7 января 2023 года включительно изменяется схема движения поездов на Кольцевой линии московского метро. Это необходимо для переключения оборудования на новую систему автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП), которая обеспечивает безопасность. В частности, новая система позволит увеличить парность на линии в пиковое время с 34 до 36 поездов в час.

Все станции Кольцевой линии будут открыты и все пересадки продолжат работать, но поезда на линии будут поочерёдно ходить только в одну сторону, чтобы можно было обновить инфраструктуру на каждом из путей. Со 2 по 4 января поезда будут ходить только против часовой стрелки. С 5 по 7 января поезда будут ходить по часовой стрелке.

Пассажирам рекомендуется выбирать альтернативные маршруты: радиальные линии метро, Большую кольцевую линию, МЦК, МЦД и круглосуточный автобусный маршрут Б, который проходит по Садовому кольцу. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)