Открыта 4 ноября 1983 года. Арх. Н.А.Алешина, конструктор Т.А.Жарова.

The station was opened in 04-Nov-1983. Arch. N.Alyoshina. Constructor T.Zharova.

Северный вестибюль станции соединён с подземным переходом, по которому можно выйти на Балаклавский проспект, Симферопольский бульвар, Чертановскую улицу, к экспериментальному микрорайону Северное Чертаново. Южный наземный вестибюль расположен на нечётной стороне Чертановской улицы.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина 10,5 метров), сборно-монолитной конструкции. Сложные своды опираются на два ряда по 26 высоких стройных колонн (в сечении — четырёхлучевая звезда), а также на немного вогнутые путевые стены. Колонны слегка раскрываются вверх, их «лучи» продолжаются в нервюры сводов, которые потом разглаживаются. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором.

Тема оформления станции - "Современное строительство и реконструкция Москвы". В наземном вестибюле выполнена мозаика из смальты и витражи с пейзажами современной застройки (художники М.Н.Алексеев, Л.А.Новикова). На стенах установлены декоративные панно из алюминиевого литья с силуэтами высотных зданий, просторных магистралей, башенных кранов. Зал освещают оригинальные люстры-каскады (крупные в центре и поменьше над платформами). Рисунок пола выложен из светло-серого, розового и красного полированного гранита.

Станцию возвело СМУ-8 (рук. Ю.Рахманинов, В.Ефимов), отделывало УСР Мосметростроя (бригада В.Коренкова).

Первый начальник станции С.Кошель.

Зал станции, 2017 год. Фото Александра Попова (Russos), 2017.