Открыта 15 июля 1994 года. Арх. Л.Л.Борзенков, А.Л.Видгоров, В.А.Черёмин. Инженер-конструктор Е.А.Мелешонкова.

The station was opened in 15-Jul-1994. Arch. L.Borzenkov, A.Vidgorov, V.Cheryomin.

Вестибюли станции соединены с подземными переходами, по которым можно выйти на Алтуфьевское шоссе, к улицам Лескова и Череповецкая и на Шенкурский проезд.

Односводчатая станция мелкого заложения (глубина 9 метров). Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооружённые «стены в грунте». Это последняя из построенных станций типа «московский односвод». Ширина станции — 16,7 м, ширина платформы — 10 м, высота свода — 6,2 м.

Свод станции светлого цвета имеет поперечные балки. В округлых кессонах расположены оригинальные светильники. Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен светло-серым, серым и красным гранитом. По центральной оси станции расположены скамейки для пассажиров совмещённые с информационными указателями.

С февраля по август 2009 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию.

В 2013 году на станции ртутные лампы в светильниках были заменены люминесцентными, что повысило качество освещения.

Южный вестибюль