Открыта 30 декабря 1979 года. Арх. Ю.В.Вдовин, В.А.Черемин. Инженеры-конструкторы Е.С.Барский, И.Л.Жуков, Ю.З.Муромцев, Э.Чернякова

The station was opened in 30-Dec-1979. Arch. Yu.Vdovin, V.Cheremin.

Станция имеет один вестибюль соединённый с подземным переходом, по которому можно попасть на шоссе Энтузиастов, Электродную улицу и Электродный проезд, а также к станции МЦД "Шоссе Энтузиастов".

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина 53 метра). Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м. Свод поддерживают 8 массивных пилонов.

До революции шоссе Энтузиастов называлось Владимирским трактом. По этой дороге отправляли заключённых на каторгу в Сибирь. Поэтому художественное оформление станции посвящено жертвам политической каторги и истории борьбы за свободу в дореволюционной России.

Пилоны покрыты плитами серо-голубого и красного уфалейского мрамора разных оттенков, причём цвет пилонов меняется от светло-жёлтого у торцевой стены до тёмно-серного у выхода в город. Пилоны связаны общим декоративным белым антаблементом. Он имитирует аркаду с широким карнизом, скрывающим источники света. Белый оштукатуренный свод, ярко освещенный закарнизным светом зрительно увеличивает объём станции. Цоколи пилонов облицованы чёрным гранитом. Пол выложен серым и красным мрамором. Путевые стены отделаны светлым и красным гранитом.

В торце центрального зала станции размещается подсвеченная скульптурная композиция «Пламя свободы» (худ. А.Н.Кузнецов). Мраморную облицовку проламывают мощные, сжатые в кулаки каменные руки, разрывающие цепи. Рядом изображен сброшенный герб Российской империи и поверженная царская корона.

На путевых стенах находятся литые художественные вставки из светлого металла. Они изображают хронологию русской революции начала XX века: пылающая барская усадьба и направленные на неё вилы; Сенатская площадь, Медный всадник, воздетые штыки, сабля, падающая треуголка; комната с видом на Петропавловскую крепость с горящей свечёй на столе, книги, револьвер на листках рукописи; винтовки на фоне развёрнутого красного знамени.

Станцию возвело СМУ-10 Мосметростроя (рук. Б.Гуназа).