Открыта 30 декабря 1975 года. Арх. Н.А.Алёшина, Н.К.Самойлова, М.Н.Алексеев, конструкторы Л.Сачкова, Н.Шмитова.

The station was opened in 30-Dec-1975. Arch. N.Alyoshina, N.Samoylova, M.Alexeev.

Вестибюли станции соединены с подземными переходами, по которым можно попасть на улицы Маршала Василевского, Академика Бочвара, Щукинскую, Новощукинскую и к железнодорожному остановочному пункту "Щукинская" (МЦД-2). Стены вестибюлей облицованы красным мармором из украинского месторождения Буровщина. Полы выполнены из серо-розового гранита вуоксинского месторождения

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (13 метров). Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м. Всего на станции имеется 40 пар колонн - расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 0,5 м.

Колонны станции отделаны желтым мрамором "газган" и имеют вертикальную вставку из авиаля. Стены станции впервые облицованы листами размером 1 на 3,9 метра из гофрированного авиаля - особого сплава, который обладает высокой пластичностью и коррозийной стойкостью и применяется, например, при изготовлении лопастей винтов вертолетов. На четырёх технологических дверях имеются металлические панно, на которых изображены пейзажи: Москва-река с идущими по ней яхтами, набережная и панельные дома. Пол выложен серыми и розово-серыми гранитными плитами со вставкой в виде изогнутой полосы из чёрного лабрадорита.

Станцию соорудило СМУ-8 Мосметростроя (рук. Ю.Рахманинов, А.Ключников). Первый начальник станции Л.Новикова.