Открыта 31 декабря 1966 года. Арх. Р.И.Погребной, вестибюли арх. А.А.Марова и А.Б.Богатырёва.

The station was opened in 31-Dec-1966. Arch. R.Pogrebnoy.

Выходы со станции соединены с подземными переходами, по которым можно попасть на Волгоградский проспект, Люблинскую и и Шоссейную улицы, к одноимённой станции Большой кольцевой линии и к платформе "Текстильщики" (МЦД-2).

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 13 метров) с островной платформой. Все сорок колонн станции облицованы серым мрамором. Изначально путевые стены были отделаны красным и серо-зеленым пластиком (стемалитом), листы которого заключены в алюминиевый каркас. Пол выложен розовым гранитом и лабрадоритом.

Станцию возвело СМУ-3 Мосметростроя (рук. К.Крюков).

В октябре 2014 года в рамках подготовки к форуму «Открытые инновации», который проходил с 14 по 16 октября в технополисе «Москва» поблизости, оформление станции было обновлено. Впервые в истории Московского метрополитена путевые стены станции, балюстрады эскалаторов и стены подуличного перехода брендированы в стилистике форума. Посредством проекторов на путевые стены транслировались видеоролики про Москву и Московский метрополитен. В обрамлении колонн появился металлический профиль.

Центральный зал станции.

Платформа станции.

Оформление путевых стен.

Центральный зал станции (снимок 2006 года).

Оформление путевых стен (снимок 2006 года).