Открыта 6 мая 2003 года. Арх. Н.В.Шурыгина, Н.Шумаков.

The station was opened 06-May-2003. Arch. N.Shurygina, N.Shumakov.

Подземный вестибюль станции (арх. А.Ю.Орлов, А.Некрасов, В.Сычева) находится на Кутузовском проспекте недалеко от Парка Победы. Он состоит из кассового зала и просторного аванзала, их соединяют три небольших эскалатора и широкая лестница. Эскалаторный спуск из аванзала в южный подземный зал станции имеет четыре эскалатора длиной 126 метров (самые длинные в Москве).

Станция имеет два зала с возможностью кросс-платформенной пересадки пассажиров. Оформление залов посвящено победам в Отечественных войнах 1812 и 1941-1945 годов. Пилоны залов облицованы белым и красным мрамором. Потолок сделан из сборных пластиковых панелей. Пол выложен в шахматном порядке плитами полированного гранита (в северном зале - красного и серого, в южном - черного и серого цветов). Освещение выполнено с помощью отраженного от потолка света люминесцентных ламп и прямого света галогенных ламп. В торце залов расположены панно выполненные в технике "эмаль на металле" (автор З.Церетели).

Станцию возвели СМУ-153, -154, -155, -161 Трансинжстроя, СМУ-4, ТО-6 и УСР Мосметростроя.

31 января 2014 года станция стала пересадочной после открытия участка Солнцевской линии межлу станциями "Парк Победы" и "Деловой центр". Челночное движение осуществляется по левому перегонному тоннелю. В южном зале имеется кросс-платформенная пересадка в сторону станций "Киевская" и "Деловой центр".

Все фотографии сделаны Ю.Гридчиным 06 мая 2003 года.