Открыта 31 декабря 1965 года. Арх. Н.И.Демчинский.

The station was opened in 31-Dec-1965. Arch. N.Demchinski.

Северо-восточный вестибюль станции соединён с подземным переходом, по которому можно попасть на Преображенскую площадь, улицы Большая и Малая Черкизовская и к остановкам трамваев. Единственный выход из юго-западного вестибюля изначально располагался на углу Преображенской площади и Краснобогатырской улицы, но 29 декабря 2006 года был открыт новый подземный переход, из которого пассажиры могут выйти из метро к ”Окружному общественному центру имени Моссовета”, БЦ "Прео-8", к улице Преображенский вал и памятнику С.Л.Бухвостову.

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Два ряда по 38 квадратных колонн с шагом 4 метра облицованы зеленоватым уральским змеевиком. Путевые стены изначально были отделаны белой керамической плиткой (внизу - чёрной). В 2009-2010 годах компания «Метроспецстрой» поэтапно выполнила замену покрытия путевых стен на вертикальные алюминиевые композитные белого панели. Облицовка нижней части стен меняется на чёрный мрамор. Пол станции выложен серым и красным гранитом, а вокруг колонн — белым мрамором.

Станцию возвело СМУ-3 Мосметростроя (рук. К.Крюков).

Мост длиной 330 метров над рекой Яуза между станциями "Преображенская площадь" и "Сокольники" построен по проекту инженера Г.М.Суворова.

Зал станции, 2004 год.

Путевая стена, 2004 год.

Вход в западный вестибюль, 26 декабря 2002

Станционный зал, 1970-е годы